涡轮保卫战三款当红涡轮增压两厢车导购

　　近日，随着东风日产新骐达1.6T的上市，我国紧凑级家用两厢车市场迎来了一场涡轮保卫战，在此级别的市场竞争中，众多国内外合资品牌都推出了他们为之骄傲的涡轮增压引擎技术。今天，中过买车网就为您盘点了三款当红涡轮增压两厢车，希望能给您的购车提供帮助。

　　上海通用别克英朗XT：

　　从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。车头也是如此，由多条棱线勾勒出的车头很有层次，鹰眼状的前灯和发动机舱上明显的线条与君威很相像。而运动版采用了熏黑大灯，轮毂也有些不一样的地方。

　　快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感。其尾部设计也很有特点，尾部厚重而饱满，从正后方的视角看上去有点像梯形，展翼式的尾灯也在整个尾部造型中除了能告诉后车“我在刹车外”还是一个很具有识别性的装饰。

　　别克英朗以驾驶者为中心的内饰布局，与外观设计相得益彰，呈现出赏心悦目的律动感和一体感，精心考量的按键布局和细节元素，令英朗内饰的每一个细节都品质非凡、无可挑剔。中控台的布局和君威很像，整个内饰的装嵌工艺令人满意，应该说人机工程学的处理相当完善，按钮设计做到了触手可及。

　　英朗提供了三款发动机，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上的1.6T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机的最大功率为135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/1980—5400 rpm，这和当然还有通用独一无二的Superboost超推进功能，5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm。能在9秒完成0-100 km/h的加速。

　　英朗在悬架方面，前悬采用了独立柱式加强型麦弗逊结构，而后方则采用了经典的增强型符合扭杆梁和的瓦特连杆。在讲解会上，通用的工程师也对瓦特连杆这个机构费了不少的口舌，简单来讲瓦特连杆是一个巧妙的杠杆机构，它能够将原本负荷在扭杆梁上的纵向压力转化成横向压力，从而达到保证轮距稳定的效果。

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　　新骐达 1.6T：

　　相对于现款骐达，新车可以用脱胎换骨来形容。抛弃现款有棱有角的硬派设计，新车更多地采用曲线描绘出整体轮廓，在视觉上更富张力，显得动感张扬许多。中网与新阳光如出一辙，为新一代日产设计风格，此外新骐达舍弃了新阳光上彰显大气的黑色横条，以黑色蜂窝状格栅作底，衬托出新车的运动模样。

　　侧身是新骐达的最富动感的一面，外抛明显的翼子板和前倾明显的腰线共同勾勒出新骐达的前冲姿态，较旧款车型来得动感太多太多。后窗在C柱上挑收尾，增加的C柱小窗能够给室内带来更好的取光效果。尾部线条也迎合着流动活泼的理念，新型的尾灯和保险杠造型更符合当下潮流。

　　全新骐达内饰造型显示出“冷静而精致”的设计语言，偏重驾驶舒适感的色调搭配以及线条过渡。悬浮式的中控台左右对称，采用钢琴烤漆，自动发光仪表盘、真皮方向盘、仿生学座椅、配合大量的软性材料营造出家轿应该有的质感。

　　引入MR16DDT型1.6T发动机，是新骐达的一大亮点。这款发动机的最大功率、扭矩分别为140kw/5600rpm、240Nm/2000～5200rpm。即便是与以高功率输出著称的别克英朗1.6T相比，新骐达也可以获得5kw和5Nm的优势。
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　　一汽大众高尔夫6：

　　从外观上来看，第六代高尔夫与大众尚酷有着几分的相似，同样的流线型车身，同样的锐利十足的前脸，双肋进气格栅与下部的双U型“大嘴”形成了第六代高尔夫与其他大众车型相比不同的前脸风格，在进气格栅中间两道经过镀铬处理的装饰条，让前脸显得更加犀利，而这些似乎都代表着全新一代大众车型的特点。

　　侧面的车身造型很犀利，从车头一直延伸至尾灯的流畅腰线，配合黑色钢琴漆的前格栅和镀铬饰条，绝对够味儿！而宽大的C柱则在一定程度上体现着它是高尔夫家族的一员。红白双色相间的尾灯灯组，与扁平的尾灯造型，可谓是彻头彻尾的采用了途锐的设计风格。此外，第六代高尔夫还采用了单侧双尾排设计，更好的体现出高尔夫的运动基因。

　　第六代高尔夫整体黑色的内饰风格与外观一同散发着它运动的气息，从整体看来其拥有着众多大众车型的内部特点，从中控台到仪表盘，无论哪里都让你能看出它“Made in Volkswagen”的本质。与第五代高尔夫几近相同的中控台设计，让其与上一代车型保持同调，但在音响系统和空调界面上，原厂则导入新的设计元素，以和前代车型进行区分

　　第六代高尔夫的这款1.4TSI发动机出自大众EA111系列，96千瓦的最大功率和220牛米的峰值扭矩，让它拥有了等同于1.8升自然吸气发动机的动力表现，但与此同时其还享受着小排量车的一些相关政策优惠和燃油经济性。除去发动机外，DSG双离合变速箱对于第六代高尔夫而言也是一个较为重要的方面。同速腾一样，它配备的是采用风冷系统的7速DSG干式双离合变速箱，它丢弃了以往自动变速箱常常使用的液力变矩器，这样它就可以保证在动力传输的时候不会出现较大的流失现象。

　　近日，随着东风日产新骐达1.6T的上市，我国紧凑级家用两厢车市场迎来了一场涡轮保卫战，在此级别的市场竞争中，众多国内外合资品牌都推出了他们为之骄傲的涡