雨季行车常用配置及相关车型导购

　　炎炎夏日，大雨过后虽然会让人感觉到丝丝凉意，空气环境也比较舒服，但在雨季行车却是一件让人头疼的事情。夏季雨水较多，交通事故频发，想在雨季从容行车，就必须要学会一些用车技巧，并合理使用车辆的功能配置。本文将对雨季行车的注意事项做一个简单介绍，并对适合在雨季使用的配置做一个点评，同时推荐几款车型供您参考。

　　雨后保养要点知多少

1、查看是否进水：检查发动机、变速箱、电瓶、排气管、各类油液仓是否进水，油类进水要及时更换。

2、检查电路：检查线路接头和控制电脑是否被雨水浸泡，进水后会导致短路，需尽快把电瓶负极线拆下。

3、清洁通风：雨后要马上洗车，晴天后将所有车门及后备厢打开，通风排出潮气。

4、重点保养：发动机、雨刷器、天窗、排气管、空调。

　　应对一般常见的小雨：降低车速+前后雾灯+自动雨刷+电加热后视镜

解读：遇到小雨也要注意，尽量保持直线低速行驶，特别是在高速上要放慢车速，并和前车保持安全车距，勿跟大货车。配置上，前后雾灯一定要打开，应对小雨，自动雨刷和电加热后视镜都比较实用，前者可自动感应雨滴并打开雨刷器，后者可以除去后视镜上不太多的雨滴。

　　推荐车型1：荣威550 1.8T

　　价格区间：15.48-18.98万元

在外形设计上，荣威550将优雅经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄，整体设计充满时尚气息。荣威550是一款被定位为数字化智能家用轿车，上海汽车打出这样的有新意概念，确实在市场上取得了不错的销量。前不久，上海汽车又推出了2012款荣威550，作为小改款车型，整体改动并不多。1.8T MT品逸版、1.8T AT品臻版和1.8T AT品仕版配有胎压监测和自动雨刷、电加热后视镜。

荣威550内饰首先给人第一印象就是大气，除此之外，就是少见仪表区的跨度很大，里面涵盖了数字仪表和中央显示屏，偏向驾驶员的设计在同级车型中不多见。荣威550不仅配有超炫数字化仪表盘，还包括具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统，分区恒温自动空调、F1 Paddle Shift拨片换挡键等。安全配置方面包括ABS+EBD+EBA+ASR+ESP、6安全气囊、安全带未系提示等。[page]

　　推荐车型2：大众高尔夫6 1.4TSI+DSG

　　价格区间：14.98-16.68万元

在高尔夫6上确实有许多可取之处，特别是在材质和做工等方面，超出同级别车型不少。高尔夫6获得成功，前脸改款的成功功不可没，很有跑车感觉，前格栅的设计又回归到第四代的横条设计，格栅采用黑色钢琴烤漆处理辅以镀铬装饰的银边，视觉效果非常不错，与两侧大灯熏黑底色也很搭配。自动雨刷、电加热后视镜等配置在高尔夫6 1.4T车型上当然不能少。

内饰方面高尔夫6在同价位车型中，绝对算得是上乘。不单单是许多媒体都称道的中控台材质，在细节做工方面都给许多其他品牌合资车型上了一课。而第6代高尔夫相比较第5代车型，最有针对性的提高就是内饰的提升。“TSI+DSG”动力系统可以为高尔夫6提供131马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，DSG双离合的换挡平顺性更是增加了高6的舒适性，光在动力上，高尔夫6就站在了几乎所有国内紧凑型两厢车的前列。

　　应对不大不小的中雨：减少变道+前后雾灯+弯道控制系统CBC+后风窗除雾

解读：遇到中雨当然要更加小心，勿随意变道，勿猛打方向盘，转弯时应缓踩刹车，注意打转向灯。前后雾灯要打开，后风窗除雾能够让驾驶者随时看清后方路况，而CBC系统虽然顶不上ESP的功效，但应对中雨时打滑的路面还是足够的。
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　　推荐车型1：斯柯达晶锐

　　价格区间：7.89-11.39万元

在外观的选择上，晶锐总共有八种车身颜色供选择，在同等级车型中，拥有多种颜色选择的车型为数不多。晶锐在外观上不仅继承了斯柯达汽车家族设计基因，其经典的欧式平顶造型还是对“哥特式”和“庞贝”设计美学的演绎。晶锐的外形尺寸为3992*1642*1500mm，接近4米的车身长度造就了小型车的“大块头”形象，是同级别车型中后排腿部空间和头部空间最大的车型之一。

在内饰空间上，晶锐的内饰设计一直走的比较保守的内饰设计，没有太多的夸张化设计，秉承的是复古式的走法，完全符合着大众一贯的严谨的设计理念，T字形的中控台设计，整体的格局划分非常的清晰，在操控与视觉的效果上营造出了双重中心，也体现了一个基本点就是具有超高性价比。上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机，并搭载了CBC弯道制动控制系统和MSR发动机阻力矩系统。
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　　推荐车型2：雪佛兰科鲁兹

　　价格区间：12.79-15.99万元

外形方面，科鲁兹的外形设计十分动感和前卫，前脸的线条非常犀利，雪佛兰家族式的大嘴设计配合大面积的格栅又显得尤其明显，而整车的侧面高挑的腰线从车尾部一直延伸到前大灯的位置，而且从整车尺寸来看，整体车身的体积也在同级别车型中具有一定的优势。另外，科鲁兹的尾部设计也足够紧凑，但是个别设计环节不如车头那么亮点突出。

内饰设计方面，车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。

科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L，与之相匹配的则是5速手动挡和6速手自一体变速箱。此外，科鲁兹并没有匹配更加安全的ESP系统，而是匹配了一
应对少见的倾盆大雨：减少出行+前后雾灯+ESP+胎压监测+涉水险

解读：说实话，对于北京和上海前几天的倾盆大雨，无论你的车有多强的雨刷也都不起什么作用了，减少出门是一个最笨的方法。如果一定要出行，还是先把前后雾灯打开吧，此时ESP、胎压监测功能就派上用场了。如果您的车比较昂贵，不如上一份涉水保险吧。涉水险属车损险的附加险种，保险公司会根据具体的车型价格来确定价格和赔付额度，具体价格参见不同保险公司的规定。

　　推荐车型1：斯柯达昊锐1.8/2.0TSI 自动挡

　　价格区间：19.19-27.13万元

昊锐一如既往地硬朗，这是捷克式的坚强与倔强，这是昊锐设计师对斯柯达品牌的一贯继承。但不可否认，昊锐毕竟来自大众的PQ46平台，大众品牌的稳重运动风格很好地移植到了昊锐身上，车身长度达到4838mm，轴距也达到2761mm。这让整体车身看起来更加修长。B柱往后，车顶没有出现明显弧度，这样的设计让车辆拥有出色的后排空间。

在内饰设计方面，昊锐似乎还是没能摆脱大众的束缚，打开车门那一刹那，我就感觉到了一个非常熟悉身影。在这里除了一些细微差别之外，我们很难发现昊锐与大众品牌之间区别。熟悉的中控台按钮布置，熟悉的整体造型设计，可以说昊锐完全继承了大众集团的内饰家族特征。昊锐搭载了大众集团最新一代TSI发动机，并提供1.4、1.8和2.0三种排量，发动机集涡轮增压和缸内直喷的优势于一身，并具有“低转速高扭矩”的特点。

　　推荐车型2：别克君威

　　价格区间：20.39-26.99万元

新君威外观够运动，整车做工不再有那种美式的粗犷，更显得有些日系车的精致。直瀑式中网是别克新家族前脸的一个主要特征，从发动机盖上隆起的线条，一直延伸到一体式保险杠。前大灯造型采用了展翼式设计，线条逐渐上扬，突出动感。

车身尺寸方面，车长为4830mm、车宽为1856mm、车高为1484mm，轴距达到了2737mm，在国内同级别车型中属于中等水平，并不够出众。遵循空气动力学原理，巧妙的设计出快背式流线造型，能够带来一种俯冲的感觉。水滴造型后视镜在减少风阻的情况下，提升了新君威的运动感。配置上，这个级别的中级车当然不会缺少ESP+胎压监测。

内饰设计风格多少还能看到些美式的硬派，采用360°环抱一体式设计，布局合理，营造宽适的整体空间。内饰设计在细节之处做得十分到位，大面积软性内饰包裹给人一种很舒服的感觉。中控面板采用了人体工程学中最理想的27度仰面夹角设计，各个按键排列规整，功能同样一目了然，便于操作。

君威所更换的全新2.4L SIDI刚内直喷发动机最大功率达到137kW，最大扭矩240Nm，相比于老款的2.4L Ecotec发动机而言，其功率提升9.6%，扭矩提升6.7%。2.0T的顶配车型是最先搭载SIDI缸内直喷发动机的车型，不过它却被别克作为了一个提升品牌形象的车型。

　　炎炎夏日，大雨过后虽然会让人感觉到丝丝凉意，空气环境也比较舒服，但在雨季行车却是一件让人头疼的事情。夏季雨水较多，交通事故频发，想在雨季从容行车，