家商两用之选 4款20万元内实用MPV导购

MPV直接来自于轿车生产平台，这么做的最大好处就是和那些所谓面包车风格小型客车不同，它的操控更为惬意，而配置更接近轿车，乘坐也更为舒适安全。下面，我们就从家庭以及商用角度出发，为大家推荐几款20万元内适合家用同时也可当做商务用途的高性价比SUV。

江淮瑞风.和畅
　　售价：15.98～18.18万元
　　特色：大气厚重，空间和动力都不错

　　作为瑞风的第二代新产品，和畅在多方面均经过了全新的设计。从外观方面来说，已经摆脱了老款瑞风有些跟不上时代的造型，变得具有较强的时尚感和高档感，特别是宽大的进气格栅及车身上的黑色装饰板更是能够引起喜欢高性价比商务MPV人士的关注。

　　和畅的中控台融入了多条弧线设计，整体略向驾驶员侧倾斜，并将仪表盘从传统位置上移到了中央，与音响控制和挡把、空调调节区域形成了三级台阶状，相对比较简洁。

　　和畅车身尺寸为长×宽×高5100×1840×1970mm，轴距达到3080mm，可以提供充裕的车内空间，同时两侧的中门均采用了经典的滑动式设计，且开启宽度达到800mm，所以使乘员的上下车更加便捷。其实第一排不是和畅的重点，第二排独立座椅可以360度任意转动，换句话说，中间两位乘客乘车时可以面对面和第三排乘客交流，开个小型的移动会议都不是问题。

　　不过和畅后排车窗只有第三排可以稍微打开一点，负压式换气并不是问题，关键得空调给力。和畅第二排车顶带有六个出风口，乘客可在后排开启车内的自动空调，并根据自已想法选择温度。很多MPV第三排给人的感受并不理想，在第三排乘坐不算拥挤反正也不舒服，而和畅的第三排座椅则实用性很强。不仅腿部宽敞，而且大面积头枕十分舒适。

　　动力方面，和畅搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率130kW/5400rpm，峰值扭矩250N·m/3500-4500rpm，并配以6挡手动变速箱。性能完全没有问题，而且还是前置后驱，唯一不足就是得使用97号汽油，用车成本稍高。底盘方面，和畅前悬挂采用纵置扭杆弹簧独立结构，后悬挂采用螺旋弹簧非独立结构。对于中大型MPV来说，非独立悬挂实际效果更好，承载力以及车身稳定性。

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东南三菱君阁
　　售价：12.98～17.48万元
　　特色：MPV和SUV的混合车型，空间灵活通过性亦不错

　　从车头前侧看，君阁悬挂的高度以及车头厚实饱满的造型都会让人误以为它是一款SUV车型。其实，君阁在车型定位上是一款兼具SUV轻度越野性能和MPV乘坐舒适性的多功能跨界车，虽然看上去有些混搭的风格，但实际上还是很实用的。2011款新君阁的前脸上下格栅采用新设计，前后保险杠涂装部分改为车身色，并有7种车身颜色可选。尽管和老款相比，变化不大，但2011款君阁仍然展现了与时代同进步的因素。

　　2011款君阁均车身尺寸长宽高分别为4615mm×1775mm×1805mm，轴距为2720mm。除了经典型是五座车型外，其他四款车型均为7座车型。内饰的设计非常具有三菱风格，海鸥式的中控台虽然简洁略显空旷，但造型和MPV车型格蓝迪相似，实用够用的前提贯穿整个君阁的设计初衷。空间装载表现不言而喻，第一和第二排都可以坐下1.8米高个男性而豪华问题，而后排相对于1.65米身高以下人士特别是女性也没有问题。

　　1人开，6人坐是君阁的优势。载人拉货的灵活性也是君阁的特色，第三排座椅5/5分离后可折叠上翻，如此一来就能形成一个非常平整规矩的载货空间，总容量可以达到1878L，容积相当可观，大件家电都毫无问题。后排独立空调和第二排车顶出风口很好的照顾了后排乘客的感受，除开入门车型之外，其余三款车型都是配备自动空调，舒适性毫无问题。

　　动力方面，东南三菱君阁采用前置后驱模式，搭载一台2.0升发动机，采用了现在三菱的车型上流行的气门正时电子控制系统（MIVEC）技术，

　　最大功率输出125kW/6400rpm，峰值扭矩190N·M/4750rpm。MIVEC技术使发动机在各种工况下根据发动机的转速、进气量、节气门位置等信息，精确控制凸轮轴相位和气门正时，从而提升发动机的性能和经济性。匹配的5速手动以及4速自动变速箱也毫无问题，要经济或者舒适都得到相应满足。

　　底盘方面，君阁后悬挂为多连杆独立悬挂，最小离地间隙180mm，通过性要比普通MPV强悍，驾驶坐姿和视野也犹如一台SUV。据悉，2011款君阁对车身的后悬挂也进行了重新的调校，降低了车身的高度，轮弧间隙缩小了40mm，重心调低后进一步提升了新君阁舒适性与稳定性。标配的225/60 R16轮胎支撑性和抓地性表现都非常不错，配合电子液压方向助力，君阁的驾驭仍然以平实为主。

　　配置方面，2011款君阁全系标配ABS、EBD，前排双气囊以及防炫目后视镜、前后雾灯、USB接口和后排独立空调。倒车CCD、多功能方向盘以及驾驶人座8向电动调节、道路偏移警示系统、车载蓝牙以及DVD播放影视系统等出现在顶配车型上。而除了最低配采用织布座椅外，其余三款车型均为皮质座椅。
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　　上海大众途安
　　售价：14.98～20.08万元
　　特色：内外做工出色，小排量大动力，实用性佳

　　2011款途安外观的变化主要集中在前脸，前脸给人的印象深刻，不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计，采用了与新一代朗逸相同的水平横向格栅，配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯，让它看上去更加动感，视觉效果也更理想。相比老款，布局更加简洁时尚，同时不乏动感，最主要是在这个中控台上大家可以看到大众汽车扎实的装嵌工艺。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料材质，但经过细心处理以后不仅是一点都不显得低档次，而且还有不错的手感。

　　空间方面，途安第二排的座椅设计为三个独立座椅，坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，组合方式还是比较多样的。不过途安的长度只有4395mm，轴距只有2678mm，大多数时候5座车型会比7座更实用。

　　当然货物运输也不是途安的软肋，在不放倒第二排座椅的情况下就有620升的储物空间，如果放倒的话更是达到1900升，而且途安后备厢空间规整，适合驮运大件行李或物品。

　　动力方面，老款途安的2.0L和1.8T两款老旧发动机已经彻底被放弃。新的1.4TSI涡轮增压发动机性能大家都很熟悉，最大功率96KW，峰值扭矩220N.m/1750rpm，配套的是5速手动变速箱以及7速DSG双离合自动变速箱。最高车速可达190KM/h，官方0-100加速时间为11秒。

　　2011款途安的配置非常给力，除开入门车型外，其他所有车款都具有前排侧安全气囊、胎压监测、转向头灯、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助等齐全的主被动安全措施。而舒适功能方面则有电动天窗、真皮座椅、后座出风口、倒车雷达。中高配则增加了多功能方向盘、前排座椅加热，定速巡航等更为齐全的功能。
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　　起亚新佳乐
　　售价：12.46～17.98万元
　　特色：进口品质，价格合理，车型丰富

　　新佳乐整体的外形表现很流畅饱满，与普通MPV相比新佳乐没有中规中矩的感觉，而是给人一种轻便SUV的视觉感受。中网采用起亚最新的家族特征，上扬的大灯简单而不失实用。此外，2011款新佳乐采用了全新银色行李架和家族虎啸式镀铬格栅，相比老款更显时尚，除此之外，新佳乐在排气管上也将采用全新的镀铬装饰。

　　而新佳乐的内饰给人感觉样式普通，并没有什么创意，但整体中控台的功能性很强，实用为先的设计理念完全体现在内饰风格上。2011款新佳乐采用了新设计的内饰氛围灯，即新增了点火开关照明及车窗开关照明灯变速箱、空调出风口、空调旋钮等多处采用了金属面板和镀铬装饰。

　　新佳乐的车身尺寸为长4545mm、宽1820mm、高1700mm，轴距为2700mm，宽度尤为突出。新佳乐的前排座椅有独立扶手，宽大舒服，座垫也很厚实，只是肩部支撑不是足够，长途驾驶会造成一些不够舒适。第二排座椅是为乘坐三个成年人所设计的，座椅的舒适程度并不高，但是如果只乘坐两个人的话，舒适性便能大幅提升，并且有后排出风口。七座版的最后一排座椅还是比较鸡肋型的，在需要时可以短途乘坐，或用来安置小朋友，成年人长时间乘坐的话可能会比较受累。

　　新佳乐空间比较灵活，后排座椅放倒后，后备厢的平整度很好，在载物方面的实用程度值得称赞。另外，新佳乐在中控、中央扶手箱、后排坐椅等众多部位都设计了很多顺手的储物空间，在日常使用时能令人感觉非常方便，体现了韩系车在家用方面的设计特长。

　　新佳乐的发动机有1.6L和2.0L两个排量，均采用了CVVT可变气门正时技术，1.6L发动机最大功率为91kW/6000rpm，峰值扭矩156Nm/4250N.m。与之相匹配的5速手动或4速手自一体，动力响应一般，技术上还是指标比较突出。2.0L发动机最大功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩189Nm/4250N.m，输出较1.6L更为充沛，所以全部匹配4速手自一体变速箱。

MPV直接来自于轿车生产平台，这么做的最大好处就是和那些所谓面包车风格小型客车不同，它的操控更为惬意，而配置更接近轿车，乘坐也更为舒适安全。下面，我们就