首批车主谈车蒙迪欧-致胜用车心得二三事

蒙迪欧致胜自从上市以来，凭借出色的设计理念，成为了B级车市场中时尚动感的代名词。今年，在原来车型的基础上，推出了搭载福特全新搭载EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的2011新蒙迪欧-致胜，对车辆核心动力系统进行了全新升级，吸引了众多消费者的关注。笔者通过采访4名2011款蒙迪欧致胜车主从订车、提车到日常用车的感受，来看看2011新蒙迪欧-致胜带给消费者的全新用车体验，以及车主对爱车的评价。

梁先生广告公司客户总监 32岁：
车型：2011新蒙迪欧-致胜 2.0 GTDi200 豪华型

梁先生在购买蒙迪欧-致胜之前，曾是POLO的车主,作为代步工具来说，POLO确实能满足日常的大部分需求。但随着业务的发展，需要一款能作为商务用途的车型，于是升级了自己的座驾。选购车型时，几乎没有怎么过多的考虑，就选择了2011新蒙迪欧-致胜。梁先生说：“这车的操控性，确实好，对于即使以前开大众小车POLO的我来说，非常容易适应。开了8000公里，其间，各种路况都跑过了，城市道路居多，车辆的舒适性也可圈可点。平时接待客户，坐在后排的感觉非常好。”

“当初蒙迪欧-致胜还没有上市的时候，我提前了将近两个月的时间预定，才赶在了第一批提车。虽然价格没有优惠，但是2011新蒙迪欧-致胜的外观内饰有了全新升级，加之用上了缸内直喷的涡轮增压发动机和双离合变速箱，绝对是物有所值。当时选择2.0 GTDi200 豪华型，作为2.0T全系列的入门级车型，主要是看上其性价比高。购车之前，也去试驾和看了迈腾，毕竟作为曾经的大众车主，还是比较喜欢大众，但是看迈腾价格比同为2.0T的蒙迪欧-致胜高了近4万元，并且蒙迪欧-致胜的空间优势更大，于是毫无犹豫地放弃了迈腾。”

李小姐时尚杂志造型副总监 30岁
车型：2011新蒙迪欧-致胜 2.3 豪华型

李小姐由于工作的关系，对于身边使用的任何物件，都有极高的审美要求，自己的座驾当然也不例外。“和别的女孩子喜欢小巧可爱的车型不同，我更喜欢大气一些的车型，驾驶的时候有很强的驾驭感，并且周末还可以带上一家人集体出游，宽敞的空间更受用；上班时间接待客户也十分给力。喜欢看电影的我，最开始知道蒙迪欧-致胜是从007电影里面看到，邦德的座驾，当时就打动了我。今年正好打算换车，恰逢2011新蒙迪欧-致胜上市，就毫不犹豫选了致胜。”李小姐说。

“蒙迪欧-致胜的大嘴前脸很帅气，每次从致胜车里下车，总是能赢得不错的回头率，面对别人关注的目光，我能感到一种从内心发出的自信。最让我自信的是，曾经以为开大车相对较难，而2011新蒙迪欧-致胜却让我改变了这样的偏见，开车在路上行驶的时候，致胜给人的感觉很灵活，十分便于操控。在停车倒车的时候，致胜的方向盘很轻，像我们这样苗条的纤弱女子也能操控得游刃有余。谁说女士就不能开大车！蒙迪欧-致胜让我感受到轻松驾驭之感。”

周先生 IT公司技术经理 28岁
车型：2011新蒙迪欧-致胜 2.0 GTDi240 豪华运动型

周先生是一位技术流，不但在IT领域非常专业，对于汽车的要求也是专业级的。周先生说：“之所以会选择致胜2.0T的高功率版，就是看中车子核心的动力系统。这款2.0L缸内直喷涡轮增压发动机，有着240匹的马力，折合176.5Kw的最大功率以及340Nm的最大扭矩，而且可以从1900-3500转的区间内，连续输出。相比同级车里大众同样搭载2.0T的增压发动机，通常不超过150Kw的最大功率；即使新君威搭载的2.0T发动机，最大功率也只有162KW，蒙迪欧-致胜的动力实力绝对强悍。而且，和这款发动机匹配的是PowerShift双离合变速器，换挡效率是普通的自动变速箱无法比拟的，加速过程中平稳舒畅，而且还很省油。”

“ 到目前为止驾驶了2个月左右，平时红绿灯起步的时候，很享受那种一马当先的感觉，只要保持2500转以上换挡，同级车中能追上我的几乎没有。呵呵……”

叶先生私营公司老板 35岁
车型：2011新蒙迪欧-致胜 2.0 GTDi240 至尊型

叶先生身为公司的老板，公司里面已经有一台帕萨特和一辆依维柯作为公用了，但喜欢驾驶乐趣的他，依旧选择了蒙迪欧-致胜全系列最顶配的车型，作为自己日常上下班与洽谈业务的座驾。“原本打算买一部宝马的，喜欢那种直接的路面反馈带来的驾驶乐趣。在买车前，正好听到公司年轻人谈论蒙迪欧-致胜，于是去4S店考察了一番。当时新款还没有上市，但是听销售介绍这款2.0T发动机的强劲动力，就毫不犹豫的下订单了。”

“新车上市，很快提车了，用车至今，感觉车子的动力和操控确实非常好，虽然和宝马不太一样，但以这个价位来说，绝对是物超所值了。后排空间也是致胜的一大优点，平时接待客户或周末带家人出游，他们都坐得非常舒适。另外，致胜的安全性也令人放心，ESP电子稳定程序，高强度车身，全车6安全气囊，膝部安全气囊、前泊车雷达和倒车影像系统等，都是很实用的配置。选择新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi240 至尊型绝对是选对了车子，价格比宝马5系实惠不说，车子的舒适性和大空间，日常使用中表现的淋漓尽致，和客户打交道的时候，也很有面子。并且把购买蒙迪欧-致胜节省下来的钱，可以用来扩大公司规模，增加公司继续的现金流。

小编点评：

通过4位车主的亲身体验，相信各位网友对2011新蒙迪欧-致胜有了更进一步的了解。新款车型除了外观内饰的新设计元素以外，更是在车辆的核心动力系统方面有了全新的升级，2.0L缸内直喷涡轮增压发动机与双离合器变速箱的组合，代表了目前动力科技发展的最高水平，不但有最强劲的动力，为消费者提供驾驶乐趣的同时，也带来了更低油耗与更环保的排放。同时，蒙迪欧-致胜的乘坐舒适性与全方位的安全保护，为日常用车提供了充分的信心。2011新蒙迪欧-致胜上市当月销量接近8000辆，目前货源充足，但想要尽早感受新蒙迪欧-致胜的用车魅力，别在犹豫，加紧订车才是消费者的正确选择。

蒙迪欧致胜自从上市以来，凭借出色的设计理念，成为了B级车市场中时尚动感的代名词。今年，在原来车型的基础上，推出了搭载福特全新搭载EcoBoostGTDi直喷涡轮增