车主日记：欧蓝德EX "劲界带“我”发现另一面

目前在一家外企工作的我已在业内打拼了7年，也算是小有成就。今年刚过了而立之年，年初的时候开始考虑把跟了我多年的车给升级换代一下，就当是对自己的一份犒劳吧。然而选什么车却让我有点为难了，现在的市场上车型太多，让人眼花缭乱。以前人们只注重汽车品牌、配置和价格，现在则讲究的是个人的需求，关注更多的是个性与品味。

对于开惯了轿车的我来讲，现在更钟情于高大的SUV，感觉开起来更带劲，更有范儿。但问题也是存在的，那就是并不是所有的SUV都符合我的口味。由于我平时的工作异常忙碌，所以我希望这辆车能让我的生活丰富多彩一些，能做到城市休闲与户外运动相结合，这样我就可以平日把SUV当做城市代步工具，忙碌工作后还可以马上“华丽转身”，到郊区户外去跑一跑，让身心得到彻底放松，让生活充满激情，更加缤纷多彩。

（我的欧蓝德EX "劲界）

在参考了多方意见并通过自己的一番考量后，我将目光锁定在了现在市场上较受欢迎的都市全能型SUV——进口三菱欧蓝德EX "劲界身上。吸引我的不仅仅是欧蓝德EX "劲界动感时尚的外观，更有三菱品牌的悠久历史、富于挑战的精神以及进口三菱具有 “感 "动 "力”驾驶科技。进口三菱4S店的服务不错，给客户提供了试乘试驾的机会。我试驾了欧蓝德EX "劲界后，感觉这辆车确实不错，空间大，动力强，操控性好，兼具运动性能和驾驶舒适性，正好符合我对汽车的要求。最终，我被进口三菱欧蓝德EX "劲界俘虏，并成为了它的忠实用户。

新车刚到手的那段时间，我异常兴奋，不愿早起的我现在一大早就醒了，为的是早一点摸上我的欧蓝德EX "劲界。每天驾驶着酷酷的欧蓝德EX "劲界，无论上班还是下班一路都会招来羡慕的目光，让我觉得特别开心。欧蓝德EX "劲界车内空间大，视野开阔，驾乘也极为舒适，就算遇到堵车，我也不像以前那么烦躁了，听着车内高品质音响放出的动感美妙音乐，看着窗外的风景，心里一下子就平和很多。都说男人和车的关系，就是车如其人，反过来人也受车的影响。我想我也是受到了欧蓝德EX "劲界的影响，让我对工作更加的自信，对生活充满激情。

（欧蓝德EX "劲界具备不错的空间和内饰）

进口三菱欧蓝德EX "劲界除了给我的工作带来便利之外，还让我有了一些变化，就是更愿意出去游玩了。以前周末空闲时，经常会驾车和家人或者朋友到城市近郊去游玩，但偶尔遇到不好的路面，自己原来的那辆轿车就会显得特别吃力，还会影响游玩的心情。现在情况大有改观，无论是崎岖不平的山路，还是高低起伏的路面都由我驾驶欧蓝德EX "劲界随意践踏。

现在我外出游玩一半目的是为了看风景，还有一半则是为了感受欧蓝德EX "劲界驾驶的快感，特别是它的S-AWC（超级全轮控制系统），那种自由顺畅的驾驶感觉特别过瘾。我询问了一下4S店的工作人员，原来这个系统是在全时四轮驱动系统的基础上增加了主动前差速器（AFD）、主动稳定控制系统（ASC）和防抱死制动系统（ABS），使车的越野性能大大提高。不管是崎岖山路，还是湿滑的路面，都不是问题，这给我的出行带来极大便利，让我轻松拥有ON和OFF两种不同的幸福生活。

（欧蓝德EX "劲界越野性能也相当不错）

提到驾乘感受，我不得不提一下欧蓝德EX "劲界所具有的进口三菱“感 "动 "力”驾驶科技。以前看到的“感 "动 "力”驾驶科技的简介里说，“感 "动 "力”驾驶科技是将三菱独特的INVECS变速系统、AWC全轮控制系统和MIVEC发动机这三大核心技术完美融合，让车辆性能更加出众的技术概念。一开始我还不是特别理解这些技术，但时间长了后，我慢慢体会到“感 "动 "力”驾驶科技带来的驾驶便利，我突然发现原来SUV也可以这么好开，在驾驶的时候找到了完全属于自己的空间，甚至自己再开原来的轿车时多少有点不适应。

时间过的真快，一晃我已经驾驶欧蓝德EX "劲界快半年了，我觉得汽车现在已经不仅仅是代步工具了，可以说是人生的伙伴，所以说买汽车的话，也一定是要符合自己生活品味、生活理念的汽车。欧蓝德EX "劲界领先的技术、卓越的性能，特别是驾驶时的那种惬意让我对当初购车时的选择很是庆幸。最近，我还在电视上欣喜地看到了金城武成为了欧蓝德EX "劲界的广告代言人，广告中所诠释的和我当初选择购买欧蓝德EX劲界的心境也都是一样的——我希望这辆具备越野车基本素质的都市全能型SUV，能一直伴我随心而至，驰骋于都市、野外，是张扬也是含蓄，是激情也是儒雅，在追逐多样的人生中，发现自己的另一面。

目前在一家外企工作的我已在业内打拼了7年，也算是小有成就。今年刚过了而立之年，年初的时候开始考虑把跟了我多年的车给升级换代一下，就当是对自己的一份犒劳