一切凭销量说话 6款热门SUV/MPV对比导购

近年来，SUV (专区)具有很好的道路通过性，MPV具有优秀的内部空间，两种车型合称多功能乘用车，受到了很多国内消费者追捧，可以满足家庭出游、越野挑战、商务谈判等。近日，从中汽协公布了3月份汽车销量排行来看，SUV和MPV销量依然稳步提升。

　　消费者在购买SUV和MPV时，面对众多车型，难免一时乱了阵脚，不知如何选择。消费者应该目标明确，只选对的，不选贵的，下面就为消费者推荐3款SUV和3款MPV，都是各自领域的出色车型，销量不俗，口碑同样良好。

　　SUV篇
　　北京现代ix35
　　价格区间：16.98-24.28万
　　优点：外型设计时尚，车内空间宽敞、储物空间及配置比较丰富，方向盘手感不错，搭配6速手自一体变速器。
　　缺点：内饰做工用料一般，方向盘不支持前后调节，越野性一般。

　　相比外形过于保守的途胜，ix35在造型设计上确实要时尚、前卫许多，更加适合当下购车消费者的全面需求。ix35出自德国法兰克福设计中心首席设计师Thomas Buerkle之手，ix35遵循了现代汽车“流体雕塑”这一概念。

　　现代ix35车身长宽高分别为4420mm、1820mm、1690mm，轴距达到2640mm，轴距相比本田CR-V的2620mm略长一些，保证了内部乘坐空间。北京现代旗下第二款SUV，时尚的设计已经超越途胜很多，相信可以吸引很大一部分消费者为其买单。

　　现代ix35内饰造型延续了外观的风格，内饰配色包括全黑和米色两种，此次静态体验的车型为全黑内饰。两种颜色组合代替两种风格的ix35车主，全黑内饰更加运动，沉稳一些，米色内饰则比较大众，干净一些。中控台呈现出“X”造型，正好分为四块组成部分，上方是娱乐、信息显示屏区域，下方是自动空调控制区，左右两侧则是竖型空调出风口，整体看上去更显前卫。

　　现代ix35在动力上采用了编号为θ二代发动机的2.0L和2.4L两种排量的发动机，这两款发动机采用了双CVVT技术。2.0L发动机最大功率163马力，最大扭矩194牛米。2.4L发动机最大功率174马力，最大扭矩226牛米。匹配现代汽车自主研发的一款新型6速手自一体变速箱。

　　点评：现代ix35本月完成了9383辆的成绩，相比上个月，销量提升很多，进入到了3月SUV销量前三甲。自上市之初，这款韩系SUV凭借着比较均衡的表现，很快就被国内消费者认可。

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上海大众途观
　　价格区间：19.98-30.98万
　　优点：相比进口Tiguan，在空间方面有不小的提升，更加符合中国消费者的需求。
　　缺点：国产后的前脸并没有得到消费者们的肯定，消费者普遍更中意进口Tiguan的前脸。

　　途观应用了德国大众最新全球设计理念，强调简练线条和完美车身比例。途观车身长宽高分别为4525mm、1809mm、1685mm，轴距在进口Tiguan基础上加长了80mm，达到2684mm，这个尺寸意味着途观的内部空间更为宽敞，驾乘更为舒适。

　　途观则采用了全黑内饰设计，目的是营造更运动的驾驶感觉。全新设计的方向盘已经搭载在高尔夫6、大众CC等新车型上，手感及视觉美感都有非常不错的表现。中控台及两侧共8个圆形空调出风口是途观内饰最有个性的表现，使用起来也非常方便。

　　搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机。1.8T最大功率为160马力，最大扭矩为250牛米；2.0T最大功率为200马力，最大扭矩为280牛米。除了1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余车型均搭载6挡手自一体Tiptronic变速箱。装备了是大众的4-Motion四驱系统，该系统同样属于多片离合式四驱系统。这套系统在正常行驶情况下，将90%的动力传输给前轮，一旦前后轴出现转速差，车载电脑将对动力进行分配，加大后轮的驱动力。

　　点评：相比上个月的过万辆销售成绩，仅仅坐了短短一个月的销量头把交椅，途观本月有所下滑，跌落到第四名，但是依然完成了9339辆的成绩，销量比较稳定。

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　东风本田CR-V
　　价格区间：18.98-26.28万
　　优点：发动机动力充沛，操控平顺，舒适性较好，燃油经济性较高。
　　缺点：仅限于城市的SUV (专区)，越野性能较差，加价销售策略令人反感。

　　日系SUV在中国的成功，一定要以本田CR-V为代表，作为城市SUV最热门车型，2010年全年销量14万辆，超过丰田RAV4和大众途观，排在所有合资SUV车型中的第一位，并没有出乎消费者的多大意外，甚至是情理之中。

　　本田CR-V并不是一款硬派SUV，从外观上不难看出，柔和的车身线条使得CR-V更受女性消费者青睐。与大多数城市SUV车型一样，本田CR-V也在轿车平台基础上打造，采用了轿车的承载式车身设计，与其共平台的是本田思域。

　　车身尺寸方面，本田CR-V长宽高分别为4530mm、1820mm、1680mm，轴距2620mm，与同级车型相比，算不上出色，但绝对可以满足家庭用车需求。时尚的外观、良好的品牌形象和口碑，使得本田CR-V深受消费者喜欢。

　　内饰布局方面，本田CR-V也沿用了轿车的习惯，座椅的设定比较符合人体工程学，柔软的座椅设计保证了长时间驾驶的舒适性，同时2620mm的轴距也提供了良好的乘坐空间。内饰设计十分精细，正好弥补了用料偏硬的不足。方向盘的造型十分美观，整体给人感觉并不像是一款SUV车型，而更像是一款家用轿车。

　本田CR-V分为2.0L和2.4L两种排量，均为i-VTEC发动机。其中2.0L发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为190Nm。而2.4L车型的最大功率则达到了125kW，最大扭矩为220Nm。与之匹配的是6MT和5AT两款变速箱。

　　点评：本田CR-V并没有受到日本大地震影像，以15156辆的销售成绩再次登上SUV销量头名，前三月累计销量达到39758辆，同样排在第一。本田CR-V已经成为本田在中国市场上最成功车型之一。

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　 MPV篇
　　上海通用别克GL8
　　价格区间：22.80-38.80万
　　优点：外观内饰设计充满现代感，座椅剪裁合理，舒适度高，配置丰富实用，隔音静音效果出色，减震效果好。
　　缺点：内饰材料质感不够高级，座椅及空间变化灵活度不高。刹车踏板脚感较软，制动力不强。

　　全新别克GL8创新最直观体现在车身造型，更多继承了Business Concept概念车的神韵，与上一代车型几乎没有任何联系。采用别克家族式直瀑进气格栅和双氙气大灯一改上一代车型的沉闷，前脸风格变得更加年轻，更能体现这是一款商务座驾。发动机盖上的Porthole流光舷窗和君越 (详情图片报价)如出一辙，虽然它只是个装饰但效果不错。

　　外观尺寸相比上一代车型有所增大，超过5.2米的车长和3.08米的轴距停在一众小轿车面前颇有些鹤立鸡群的感觉。大灯采用的是被称为蓝光Bi-Xenon HID，其实就是带有蓝色点阵装饰的双氙气大灯，灯组的造型和大灯透镜外圈的蓝色装饰多少有些英朗GT的影子。

　　车身侧面采用了所谓“双曲棱特征线”，其实就是腰线在后门的中部向下柔和地转折，这样的设计不仅看起来别致，还可以利用线条的变化掩盖庞大车身带来的呆板笨重感，更能使后排乘客拥有更宽广阔的视野。车身右侧设计电动滑门，左侧则是手动滑门，手动滑门在开启位置时自动锁止，必须要拉动门把手才能将车门关闭，这就避免了容易产生危险的车门自由滑动。

　　尾部颇有几分雕塑感，尾灯改为横置式并融入LED技术，镀铬包边和君越一样是提升档次的手段，但尾灯的尺寸在这么大的车上显得有些小家子气，不仅不如老款好看，还丢掉了应有稳重气派感。电动行李厢门则是另一项重要的改进，驾驶员可以用按钮来控制它的开闭。

　内饰风格依然能够感受到一些熟悉的别克元素，比如方向盘、中控台的布局。灰色和米色为主基调的车厢内利用深色木纹饰板和银色金属质感包边搭配出豪华前卫的感觉，同时又不流于俗套。中控台依然是传统的美系车风格，但从设计的实用性，艺术性都与老款车古板的内饰截然不同。

　　冰蓝色仪表采用很复古的布置方式，方方正正的镀铬外框让人回忆起30年前的美国豪华车。方向盘和中控台上的按键与君越，英朗等新车保持一致，大号的按键和方向盘也是典型的美国风格。

　　对于偏重于商务用途的MPV来说，照顾好第二排乘客肯定是重点。第二排的布置采用了很常规的两个独立座椅，而且不像上一代那样可以拆卸、反方向安装、，因此新GL8的后排不再具备成为会议室的能力。分靠两侧的座椅也不能像马自达8那样左右调节。第二排还带有通风和加热功能的座椅、尺寸达到10.2英寸的娱乐系统显示屏以及230伏的交流电源。第三排座椅并非是形同虚设的，虽然坐姿较第二排舒适性差了一些，但是整体空间令人满意。

　　全新别克GL8弃掉了老旧的3.0L V6发动机，而被最新的3.0L V6 SIDI直喷发动机所取代，最大功率为190kW/6800rpm，最大扭矩为290Nm/5200rpm，全系配备6速手自一体变速箱将给用户带来新的体验。

　　点评：作为最早在国内投产中高端商务MPV的厂商，上海通用经过长时间经验的积累，对把握国内消费者的心理和实际需求已经具有相当深厚的功力。与早些年，别克GL8在国内市场一枝独秀的格局不同，近些年诸如马自达8和现代辉翼 (详情图片报价)等中大型MPV的推出，将会对别克GL8带来一些竞争。

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　江淮瑞风
　　价格区间：9.99-16.38万
　　3月销量：7022辆前三个月销量合计：19851辆
　　优点：空间多变，可利用率高，舒适性好，价格经济实惠，性价比很高的一款MPV。
　　缺点：后排座椅功能比较简单，动力一般，操控性比较差，外形不够新颖略显老气。

　　瑞风是江淮汽车生产的偏商用MPV，它的原型车为韩国现代生产，一直在国内MPV市场取得优秀的成绩。整车长度超过5米，宽度超过1.8米，接近2米的车身高度让车内成员头部空间十分宽裕，超过3米的轴距可让车内轻松容纳三排座椅，属于一款大型MPV。

　　采用分体式卤素前大灯，但并不集成转向灯，独立雾灯起到了辅助照明的作用。尾灯同样采用分体式，并同时集成雾灯。高位刹车灯集成在尾翼中，为LED光源，节电、亮度高。标配四探头倒车雷达，但是倒车影像是不会出现在这个价位车型之上的。

　　内饰方面，瑞风根据车款的不同而有不同配色方案，其中包括深浅双色及全黑内饰等。内饰用料一般，整体做工还不错，只是一些细节方面还存在瑕疵。车内人性化配置值得称赞，很多储物位置十分贴心。

　　方向盘采用真皮与仿木纹包裹，没有设计音响控制键，喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较近，转向柱可调节。音响主机为1DIN尺寸单碟CD主机，造型简单，功能也比较单一。音响主机并不能直接读取MP3格式的光盘，娱乐功能还有提升的空间。

　　瑞风的座椅均为绒布布面料，手感柔软。驾驶员座椅拥有手动4向调节和腰部支撑调节。第二排为四向可调节式独立座椅，并可以180旋转。最大1100mm的腿部空间让长途旅行不容易疲劳。座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第三排座椅并不局促，如果将第二排座椅移动至最前部，可以获得最大1100mm的腿部空间。

　　瑞风目前搭载2.0L、2.4L、2.8L和2.0T四款发动机，2.0L汽油发动机拥有136马力的最大功率和190牛米的最大扭矩，2.4L汽油发动机拥有150马力的最大功率和210牛米的最大扭矩，2.8L柴油发动机拥有109马力的最大功率和240牛米的最大扭矩，2.0T汽油发动机拥有163马力的最大功率和235牛米的最大扭矩。

　　点评：瑞风依然强势的挺立在MPV市场的头排，不过与别克GL8的客户群体却相差很大。价格是该车的一个优势，但是老气的外形又能让消费者看够多长时间。

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风行景逸
　　价格区间：5.99-14.58万
　　优点：空间非常宽敞、拥有MPV的所有必备特征，同时该车也是世面上价格较低的AMT紧凑型车。
　　缺点：AMT变速箱还需要更智能一些，后备箱门开关均比较吃力。