粗犷下的细腻品味进口三菱帕杰罗

城市生活压力越大，热爱自由的人就越对越野着迷。帕杰罗这款带着达喀尔冠军光环的SUV，也因坚守着传统纯粹的越野风格，成为众多越野爱好者的最爱。尽管在不同路况下，帕杰罗都游刃有余。然而，威猛强硬的外表，彪悍的越野性能，并不能诠释一款越野车全部性格。在帕杰罗粗犷的外表下，还有值得我们细细品味的舒适感和灵活的操控感。

不可否认，作为进口三菱的代表车型，帕杰罗身上有着无与伦比的吸引力，每一代帕杰罗的问世都会让无数越野爱好者为之心动。如今，在进口三菱“感 "动 "力”驾驶科技的武装下，帕杰罗变得更具魅力。“感 "动 "力”驾驶科技分别代表了进口三菱具备记忆功能的INVECS变速系统、具备精确轮控功能的AWC全轮控制系统以及具备动能优化功能的MIVEC发动机这三大核心技术。尤其是具备记忆功能的INVECS变速系统，让帕杰罗在拥有粗犷硬朗的外表下多了一份细腻，更加耐人寻味。

（帕杰罗外观粗犷硬朗）

帕杰罗具备的INVECS变速系统，能够聪明的在各种各样的条件下解读您的驾驶习惯，使用两种换档控制程序来适应您的驾驶方式。其中，最佳换档控制系统分析路况条件和驾驶风格，即刻把结果和它自身庞大的换档类型数据库进行比较，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。同时，智能换档控制系统能解读你的驾驶风格——加速和制动时间——并能在一定行驶条件范围内预见你的每一个动作。下坡行驶时，智能换档控制系统能够根据路况控制行驶速度。

作为帕杰罗所有车型的标准装备，带有运动模式的自动变速器兼顾了自动变速器的便利性和手动操控的刺激性。轻拨换档手柄就可以完成换档，以获得更为优越的路面响应和性能，这样的运动模式会让你想起刚学会驾驶时的感觉。加上不错的车内良好的静音效果，让人觉得在驾驶帕杰罗是很惬意的事情。

（帕杰罗内饰细腻）

有人说优异的越野能力必定会以损失平面道路驾驶平顺性为代价，显然他们没有驾驶过帕杰罗。承载式车身与独立悬挂的应用，使帕杰罗在满足舒适性和越野能力间找到了切合点。帕杰罗内置式梯形结构车架承载式车身，强度几乎是旧梯形框架车的三倍，并且不会额外增加车身重量，大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性。前双横臂后多连杆的独立悬挂系统，使得帕杰罗的公路表现得相当平稳、舒适，路面上多数颠簸起伏都得到了很好的过滤。

目前，2011款帕杰罗在原有车型性的基础上，在很多细节又进行了改进，例如增加后部牵引钩、镀金三菱车标和后差速器锁，其备胎为铝合金轮毂等，配合记忆功能的INVECS变速系统，让中国消费者在感受帕杰罗粗犷豪放的气息同时，更享受到帕杰罗所带来的无与伦比的驾乘感受。

城市生活压力越大，热爱自由的人就越对越野着迷。帕杰罗这款带着达喀尔冠军光环的SUV，也因坚守着传统纯粹的越野风格，成为众多越野爱好者的最爱。尽管在不同路