集众家之所长 10款各类热门跨界车型导购

现在是个瞬息万变的时代，时时刻刻都有新的东西充斥着人们的感官世界。当然，也有各种古板的墨守陈规，例如看了N年的“老三样”，换车的时候还是走不出“回锅地三鲜”的怪圈。所以，当一款打着Cross口号登录国内汽车市场的时候，很大一批的人群投来了鄙夷的眼神。不过这并没有阻挡住，这股强劲的跨界飓风席卷，从小型车开始，向各处飞快的传染着。接着是微型车、小型车、紧凑级、SUV，没有一块地方得以幸免。今天，网上车市就为大家推荐几款热销的Cross车型。

其实可以从不同方面分析一下购买Cross 车型的人群特点，它备受肯定的原因也就非常明显了。第一，购买Cross 车型的人年龄层一般都处于中青年阶级，他们喜欢新鲜事物，不喜欢循规蹈矩。第二：Cross出现的范围一般都是两厢版车型，选择购买两厢车型的人群觉得少个尾巴干脆利落。第三：Cross车型一般都是从轿车的角度出发，去尽量贴近SUV车型的风格，这样看似混乱设计，价值体现在它为那些非常偶尔才会去野地里放纵一下的城市人有了更好的折中选择。

Cross微型车：

上海通用五菱乐驰Cross

厂商指导价：4.28-4.98万

市场情况：补贴300元+最高优惠3000元=最高共6000元

新乐驰自上市以来已经成为高性能微轿的代表，其搭载的P-TEC发动机的动力表现在微轿领域独领风骚。以1.2L为例，升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，其动力表现直逼1.4L的效果，且百公里综合油耗仅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L发动机的排放已达到国IV标准。

新乐驰时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等，这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面，而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外，新乐驰还提供了强大的娱乐功能，时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中，不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统，效果非常出色。

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瑞麒 X1

厂商指导价：5.58-6.68万

市场情况：优惠10000元

瑞麒X1的长宽高分别为3866mm、1622mm、1638mm。瑞麒X1旅行款的设计加大了车辆的承载能力，充裕的行李空间更为为家庭出行、户外活动提供了便利。1638mm的车高保证了前排驾乘者最佳的视觉效果。180mm的离地间隙则赋予了瑞麒X1优秀的通过性能。前后刹车盘式设计，在同级别车中可谓首屈一指，为车辆在行驶中保驾护航。

在动力方面，瑞麒X1搭载1.3L发动机，与瑞麒M1的动力搭配一致，最大功率为62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，最高时速可达150km/h，在保持60km/h匀速行驶的状态下，油耗仅为4.8L。瑞麒X1所有车型都配备了前通风盘式制动系统，可以大大提高散热能力。

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Cross 小型车：

长城炫丽Cross

厂商指导价：6.29-6.79万

市场情况：补贴3000元

炫丽CROSS是一款跨界车型，风格更运动、动感、具有活力。满足更多喜爱运动、休闲消费者的需求。动力方面，配备1.3/1.5全铝VVT发动机，排量小经济。炫丽CROSS匹配博世的电控喷油系统，排放达到了欧Ⅳ环保标准。

安全配置方面，炫丽CROSS采用了高刚性安全车身，标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、预紧式安全带、前后雾灯等安全配置。舒适型方面，长城炫丽CROSS的配置也非常到位。这两款车型均配备了CD音响，并带有MP3接口。

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大众 CrossPolo

厂商指导价：10.60-11.80万

市场情况：优惠2000元

作为一款德系车，CROSS POLO在操控性上有着得天独厚的性能优势。特别是它所匹配的Tiptronic手自一体六档变速箱，是在奥迪、宝马等高端车型中才能见到的精良装备，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。与此同时，作为一款跨界车型，CROSS POLO采用最新调校的高底盘设计，离地间隙比普通POLO高出17mm，大大提高了车辆的通过性，而其硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶乐趣和运动感觉。

它匹配基于德国大众FSI发动机而重新匹配开发的1.6L 16V-HLD智能逻辑驱动系统，动力强劲充沛，起动迅捷、加速稳定、提速快，能在较宽的转速范围内保持较大的扭矩，而且最大功率可达77千瓦，仅在3800转/分时就能爆发出155牛米的峰值扭矩，强劲的动力输出满足了酷越车主们对跑车般动力的向往。

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Cross紧凑级车：

中华骏捷Cross

厂商指导价：7.38-8.98万

市场情况：优惠3000元

骏捷Cross外观方面延续了骏捷FRV的基本设计风格，只是在细节方面做出了一定改变。更多的Cross元素加入到了车身上，Cross装备了黑色全车大包围、铝制车顶行李架、16寸铝合金轮毂等彰显Cross车型特征的配置。车辆大小也在FRV的基础上进行了改进，从FRV的4210mm×1755mm×1460mm增加到了4240mm×1820mm×1512mm，使车辆更大气更宽敞。

动力方面，骏捷Cross为使用者提供了1.5L和1.6L两种排量，1.5L分为手动和自动两种模式4个车型，1.6L车型只提供自动版车型。1.5L发动机可以提供75Kw的最大功率和135Nm的最大扭矩，1.6L发动机所提供的最大功率仅为74Kw,扭矩也只有1Nm的优势。据悉，随着1.5L发动机的改进，1.6L发动机将被1.5L彻底取代。

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铃木 SX4两厢

厂商指导价：9.88-13.38万

市场情况：优惠1.7万

两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的crossover风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。由于它在设计时融合了轿车与suv两种车型的造型风格，于是展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。

SX4两厢配置方面十分丰富，全系标配了四轮碟刹、ABS/EBD (Bosch 8.0)、BA辅助制动系统、前排双安全气囊、预紧限力式ELR安全带、安全带未系警示音提示。此外，豪华型增配双层双开启模式电动天窗、前排中央扶手、高档车专用的无钥匙进入/启动系统、全自动恒温空调、倒车雷达、行车电脑、电动调节外后视镜等人性化的先进科技配备，使天语在同级别车中遥遥领先。

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Cross SUV：

日产逍客

厂商指导价：15.38-21.98万

市场情况：优惠1.8万

逍客外观一眼就能让你认出它是一辆跨界车型，它拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高，使它的身材介于两厢车和SUV之间。新的逍客在外观上没有任何变化，仅仅只在原来6款车身颜色的基础上增加梦幻银色。更多的变化出现在车辆内部的配置上，部分车型增配了倒车影像系统。

逍客2010款延续老款动力系统，2.0L发动机搭载的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。这款2.0L发动机与变速箱则来自于轩逸，可提供最大功率141马力，最大扭矩198牛米，CVT变速箱也可以给使用者带来更平顺的驾乘感受和相对更低的油耗。内饰方面，新增了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏、倒车影像监视系统、倒车雷达、自动前大灯、前席主动安全保护头枕等5款配置，还新增了黑色皮质与针织内饰，后排座椅重新也进行了优化设计。

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马自达 CX-7

厂商指导价：28.80万

市场情况：加价5000元

马自达CX-7采用了整车进口引进在一汽马自达销售的方式，该车综合了运动型轿车和SUV的优点，是一款趋势感和潮流感很强的车型，它实现了SUV的三大突破：独特的造型突破了SUV的美感与线条的想象；动力性与经济性的结合开创了SUV绿色驾驭的进化方向；而极致驾趣的回归则体现了SUV的精神本源。28.8万元的定价又确保CX-7非常高的性价比。CX-7在中国上市首月的热卖，恰恰证明了CX-7在设计、性能、品质和性价比方面深刻洞察了当前中型SUV市场消费的真正需求。

在动力以及操控方面，马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，实现了卓越的燃油经济性与酣畅淋漓驾驭快感的完美平衡。

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Cross豪华SUV：

英菲尼迪 FX

厂商指导价：66.30-120.20万

市场情况：最高优惠6万

英菲尼迪跑车型SUV—FX系列承继先进工艺与应用科技，并拥有较上代更为威猛遒劲的剽悍外形，从前翼子板向后延展的肩部线条如猛兽肌体般健硕强壮，双氙气前大灯眉梢上扬眼神犀利，融入后部溜背造型的LED尾灯简洁明快，上扬的腰线勾勒出高速俯冲的矫健姿态。相较上一代车型，全新FX系列体形更加庞大，车身加长了42mm，轴距也增加了35mm，达到同类车型中少见的2885mm，带来更加自由的驾乘空间。而其豪华座舱依然保持了同类车型中少见的低地板设计，由此带来的稳健车身更加奠定了其跑车化的优秀操控性能。

英菲尼迪FX采用了全景式倒车影像，中控台上的显示屏的安装位置很高，使得它能够很容易的被驾驶者的视野所包括。前排的座椅（拥有加热功能以及通风功能）都可十向电动调节。并且座椅的真皮也是标准配置。尽管英菲尼迪FX的车顶曲线的后端向下倾斜，但是后排座椅的头部空间依然足够。

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宝马X6

厂商指导价：98.30-216.80万

市场情况：加价2万

新BMW X6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control）的车型。与BMW xDrive智能全轮驱动系统配合，BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间，以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、精确性与最佳的牵引力分配特性。

BMW X6 xDrive35i装备目前宝马最强劲的3升排量直列6缸发动机，采用并列双涡轮增压与高精度燃油直喷技术，实现出色的动力输出以及优异的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800?6250转/分时最大输出功率225千瓦/306马力，1300?5000转每分时最大扭矩400牛顿米，0?100公里/小时的加速时间6.7秒钟，最高车速240公里/小时，按欧盟标准平均油耗12.7升/100公里，按欧盟标准二氧化碳排放值303克/公里。

现在是个瞬息万变的时代，时时刻刻都有新的东西充斥着人们的感官世界。当然，也有各种古板的墨守陈规，例如看了N年的“老三样”，换车的时候还是走不出“回锅地