环保从我开始推荐四款节能省油车型

频繁上涨的油价、咄咄逼人的电荒，正在发生的一切让人们越来越意识到环保的重要性。无论这种意识出于主动还是被动，环保早已不是一句口头禅。作为一种生活方式，环保已经悄悄融入到我们的生活中。面对日益上涨的油价，什么样的车更省油、更环保，已经成了准车主们关心的议题。今天就针对不同的消费群体，给大家推荐几款节能省油的车型。

远景
售价：5.38~9.08万

作为全球鹰旗下的一款热销产品，远景的优势显然不只在于它的外形。不过保守的外观还是为它赢得了众多消费者的青睐。当然诱人的性价比也为远景吸引了一批忠实的拥趸。远景的大部分车型上都配备了倒车雷达，并且辅以影像来显示，对于消费者而言这一功能无疑非常实用。其余诸如自动头等、天窗、后视镜调节带加热等细节的功能更是数不胜数，在此就不一一列举了。

远景的另一个优势在于它的空间，2602mm的轴距让车内的腿部空间相当充裕，同时由于车身设计的缘故，隆起的车身让远景的头部空间同样为人称道。

当然作为一款节能车型，远景最吸引人的特色之一就是它的CVVT发动机了。

作为吉利自主研发的一款发动机，它拥有了时下最流行的连续可变进气门正时技术。这一技术可以根据汽车的转速、负荷来调整发动机进气门的角度和时间，达到最佳的燃油经济性。据悉，不久的将来，远景还将搭载D-CVVT发动机，也就是进气门和排气门都可以实现正时。有消息称这一技术将进一步降低汽车尾气的排放。果真如此，那它将是为环保事业做出了又一大贡献。

飞度
售价：8.98~12.98万

尽管如今的飞度只生产两厢车，但是依然保持了不错的销售业绩。除了靓丽的外形，宽大的车内空间以及精细的内饰都是它的卖点，这些都为它赢得了不少的粉丝。

此外，飞度的配置也比较实用，很多细节的功能比较人性化，能够充分考虑到人们的驾乘需求。如车窗防夹手、方向盘调节和座椅调节等，都是很实用的功能。

说到节能环保，飞度也算是这个级别车型中的佼佼者。尤其是手动挡的车型，由于便于操控，节能效果更为明显。同时飞度的整备质量不高，也在一定程度上降低了它的油耗。飞度搭载的I-VTEC发动机，同CVVT发动机一样，是一款智能可变气门正时系统，也能在一定程度上起到省油节能的作用。

思域
12.98~17.68万

无疑日系车在节能省油方面有其先天的优势，好处之一就是它的整备质量比较轻，很大程度上降低了它的油耗。

思域的外形霸气时尚的外观和流畅的车身，想来国人大都可以接受。此外思域在内饰的用料上也比较到位，做工细致，并且很有质感，这为他赢得了不少用户。其中有些车型配备的是真皮座椅和方向盘，用料柔软，手感很好。思域的空间同样让人满意，作为一款家用车，它也十分称职。

说到省油经济型，思域也是一个亮点，油耗非常低。由于车身比较轻盈，为思域的低油耗提供了很好的先决条件。同时思域搭载的同样是一款I-VTEC发动机，在对动力性能没有过高的要求下，这一技术能很好地实现消费者对低油耗的需求。

天籁
售价：19.08~37.18万

在中级车以上级别的车型里与其说省油不如说燃油经济性。中级车的排量普遍比较大，在2.0以上，油耗相比那些排量小的车型自然要高些。而如何能在确保动力的前提下又能省油，这恐怕才是中级车考虑的目标。
天籁在中级车中算是后来居上，凭借稳重大气的外观以及豪华的内饰配置而斩获不少用户。多功能方向盘、定速巡航以及电动座椅调节等丰富的配置，让天籁在同级别车中的优势显而易见，极尽豪华之能事。

同样给力的还有天籁的V6发动机和它的CVT无极变速箱。两者的结合让天籁不仅拥有充沛的动力，平顺的换挡，也为它带来了不小的驾驶乐趣。值得一提的是这款发动机同样配有C-VTC连续可变气门正时技术，在人们追求驾驶乐趣的同时也能兼顾到然后经济性。

在人们对动力的不断追求中，省油已不仅仅是低排量那么简单。从售价最低的远景到中高级别车的天籁，连续可变气门正时技术是厂商实现节能省油的一个重要手段。或许人们省油的出发点不是为了环保，但是殊途同归。只要我们每个人都能从我做起，认真对待节能省油的问题，就是在为环保做贡献，为我们生活的世界负责。

频繁上涨的油价、咄咄逼人的电荒，正在发生的一切让人们越来越意识到环保的重要性。无论这种意识出于主动还是被动，环保早已不是一句口头禅。作为一种生活方式，