动力表现不错!推荐3款近期上市2.0T中型车

随着涡轮增压发动机的大行其道，越来越多的车型都开始在排量后面加上了英文字母“T”这个身份标识，从1.4T一直到3.0T的车型可谓是应有尽有，琳琅满目。中型车由于车身较重，所以大多采用的都是2.0T这个黄金排量，今天为大家推荐的就是这样3款搭载了2.0T发动机的中型车，除此之外它们还有一个共同之处：都是新近上市或者近期改款的车型。

　　动力：TSI涡轮增压发动机动力强悍

　　新帕萨特共有三种排量的车型，本文中介绍的2.0T车型采用和一汽-大众迈腾相同的直列四缸涡轮增压缸内直喷2.0TSI发动机，最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米，参数完全一致，只不过在进入和爆发时间上，新帕萨特给出了更宽泛的数据，扭矩提早100转（达到1700-5000rpm），最大功率则稍晚100rpm（达到5100-6000rpm）。

　　为了承受住更大、更强的扭矩，2.0T车型并没有采用跟1.8T车型相同的7挡DSG双离合变速箱，而是选择了齿比相对疏一些的6挡DSG双离合变速箱。

　　外观：大气沉稳，卓尔不凡

　　新帕萨特采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气。

　　虽然跟美版NMS采用相同的外形设计，但国产后的新帕萨特在外观配置上要更为丰富一些，飞翼式熏黑双氙气自动头灯和LED日间行车灯的配备不仅让造型时尚了许多，在照射范围和聚光能力上也有着较好的表现。此外，新帕萨特还拥有AFS大灯随动转向、大灯高度调节和大灯清洗装置这些功能。

　　新帕萨特有三种规格的轮胎尺寸和轮毂样式可供选择，本文中所讲的2.0T车型采用了尺寸为215/55 R17的轮胎和五辐式铝合金轮毂，造型更为复杂的多辐式铝合金轮毂是3.0L旗舰版的标配项目，不过2.0T车型也可以对其进行选装。

　　内饰：配置十分丰富

　　新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。

　　真皮方向盘采用了跟高尔夫6相同的三辐式设计，不论样式还是手感都堪称完美。方向盘上还配备有多功能按键，多媒体控制、蓝牙免提、行车电脑设置和定速巡航设置等这些操作都可以直接在方向盘上进行。

　　RNS 510多媒体控制系统的操作界面简单直观，与之相匹配的是8扬声器音响系统。6.5寸彩色触摸屏带有倒车视频影像功能，屏幕画质清晰明了，分辨率高达240×320。除此之外，2.0T至尊版的多媒体系统还内置了GPS导航系统和30G的固态硬盘，多碟CD机头也被升级为单碟DVD机头。

　　真皮座椅样式十分运动，座椅填充物很厚实，对于身体各部位的支撑都相当到位，驾驶席座椅带有Easy Entry迎宾功能，该功能可以在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3厘米以方便上下车。驾驶席座椅为12向电动调节，让驾驶员更容易找到合适的坐姿。在此基础上，2.0T至尊版还配备有三组驾驶席电动座椅记忆、前排座椅加热和后排座椅加热功能。

　　编辑点评：一汽-大众迈腾出色的动力性能表现于目共睹，而搭载了和迈腾相同发动机的新帕萨特自然也不会让车主们失望。此外，专门针对国内消费者所设计全新外形也让新帕萨特在稳重中多了几分时尚气息，朗逸就是一款很成功的案例，相信精明的上海大众不会搬起石头砸自己的脚。

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　　动力：性能不输大众TSI+DSG

　　沃尔沃S60 2.0T车型所搭载的发动机和蒙迪欧-致胜2.0GTDi 200的是同一款，或者说是福特直接挪用了沃尔沃的这款2.0T发动机，只不过在福特工程师的调校之下，蒙迪欧-致胜还多了2.0GTDi 240车型，而沃尔沃则仅此一款。

　　2.0T车型所配备的Powershift 6挡双离合变速箱有着不错的表现，行驶中的换挡平顺性不输大众的DSG变速箱，只是调校的偏向于保守，降挡不够积极。

　　外观：打破了沃尔沃沉闷的固有外形

　　S60的外形设计一改沃尔沃固有的沉稳、低调风格，年轻、运动、时尚成为其现在的主旋律。“X”型家族脸谱虽然得以延续，但可以看出其中加入了不少前卫、大胆的流行元素，变得更容易让人接受。

　　作为点睛之笔的水滴造型双氙气前大灯十分动感，大灯旁边配备了LED日间行车灯，该配置此前在XC60上就已经出现过，但是XC60保留下来的前雾灯在S60身上却失去了踪影。

　　S60的侧面造型欺骗性很强，它让很多人误以为其是一款掀背车型，不过它单独上掀的后备箱盖明白无误地表达着自己仍然是一款标准的三厢轿车。优美的车身曲线能够带来美好的视觉享受，但是下压的曲线也会使得头部空间略显压抑。

　　S60采用了马牌的高性能轮胎，尺寸大小为215/50 ZR17，这款轮胎是专为运动型家轿打造的，在轮胎制动性和操控性方面有着不俗的表现。

　　内饰：进口品质，值得信赖

　　移步车内，本以为能看到跟外观相一致的运动元素，不过出现在眼前的却仍然是为我们所熟悉的沃尔沃家族式的内饰布局。既然没有惊喜，那还是老老实实的品味沃尔沃那一份精致、细腻的内饰做工吧。

　　S60的真皮方向盘做工用料和手感极为出色，布局上没有改变，多功能控制按键依然分列于方向盘两侧，而下方的金属饰条则在一定程度上增加了S60的档次感。

　　S60的座椅虽然看起来造型过于平直，但其实中央部分十分柔软，两侧也能提供软硬适中的支撑性和足够的包裹性。此外，前排座椅带有多想电动调节、三组座椅记忆和加热功能，功能性方面不输给本文中的另外两款车型。

　　编辑点评：沃尔沃S60所搭载的2.0T发动机和Powershift 6挡双离合变速箱有着不亚于大众那套“TSI+DSG”黄金动力系统的表现，虽然S60的售价是三款车中最高的，但其运动的外形设计和身为进口车的精致做工却也是其他两款车型所不具备的，可谓是物有所值。

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　　动力：GTDi 240车型数值惊人

　　现款蒙迪欧-致胜2.0L和2.3L车型羸弱的动力系统一直为人们所诟病，不过这一切都将在2.0T车型上市之后终结。GTDi 200车型搭载的是EcoBoost 2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率149千瓦，峰值扭矩300牛米，而GTDi 240车型数值更加恐怖，最大功率176.5千瓦，峰值扭矩达到了惊人的340牛米。

　　为了能承受住强大的扭矩，2.0T车型放弃了原有的5挡手动和6挡手自一体变速箱，转而采用沃尔沃大名鼎鼎的PowerShift湿式6挡双离合变速箱。能承受最大扭矩450牛米的PowerShift湿式6挡双离合变速箱可以把EcoBoost 2.0GTDi发动机的性能发挥的更加淋漓尽致。

　　外观：较老款更加大气时尚