养起车来会更加轻松 4款养护费用低车型导购

作为整车售价相对较低的小型车，相信购车的车主朋友对于后期养护或者是保养费用方面肯定会更加在意一些，而且购买小型车的女性消费者也会相对来说占据多一点的份额，所以如果能有一个更长的质保周期，或者是相对较便宜的保养价格，都会让车主养起车来会更加轻松一些，今天我们为大家介绍的这几款车就是这样的典型。

广汽本田锋范

整车质保周期：3年或10万公里

小报费用：250元左右大保费用：400元左右

除了之前介绍的飞度之外，广汽本田的另一款小车锋范也算是后期养护比较低的车型的代表车型了，不仅与飞度一样拥有3年或10万公里的高质保期，而且小保250元左右，大保400元左右的整车保养费用也算是比较适中的。

锋范的前身其实就是国产的三厢版飞度车型，只不过当时的名字叫思迪，而后来上市的车型改名叫锋范而已。锋范属于那种比较讨好人的车型，虽然整车定位为小型车，但是与飞度不同，锋范整车的设计尽显大气之感，不仅车头和车尾，乃至车身的线条方面的设计都不会让人觉得这是一款小型车，而且全新的车头设计也让整车看上去更加运动，也更符合年轻人对于一款小型车的喜好。

整车内饰方面，锋范的内饰整体设计比较简单，黑色和银色成了内饰的主体颜色，并且大量的银色装饰面板的使用也给人以更多的年轻感，另外与思域完全相同的三幅式方向盘也出现在了锋范的车型之上，而且手感尚可，尺寸也不算大，很符合女性驾驶员的喜好。

在空间方面，锋范的整体表现比较平庸，不如同门的师兄飞度来的实惠，当然这也受制于锋范整车相对紧凑的造型，不过锋范的座椅舒适度还是非常不错的，不论是座椅的大小还是座垫的柔软程度都让人满意。

在动力方面，锋范搭载的是一款与飞度相同的1.5L发动机，这款发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为145N·m，搭载于锋范之上整体的动力表现还是让人满意的，加之锋范本身的自重也不是太重，所以整车在提速感方面还是能多少带来一些驾驶乐趣的。

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两厢嘉年华

整车质保周期：3年或10万公里

小保费用：300元左右大保费用：500元左右

新嘉年华应该算是福特旗下经济性方面表现的最好的车型之一了，整车3年或10万公里的超长质保期也是同级别车型中最长的，这也让很多嘉年华的车主免去了购车后一段时间的后顾之忧，不过嘉年华在保养方面就算不上多么便宜了，小保300元，大保500元左右的费用在同级别车型中也只能用一般来形容。

新嘉年华在外形设计方面可谓是下足了功夫，而且该车之所以能取得目前的销量成绩，整车的外形设计可谓功不可没。动感、时尚的线条设计很容易受到年轻消费者的喜爱，而锋利向上的前大灯、时下流行的大嘴设计、整车清晰地轮廓感线条等等，都让你很容易从茫茫车海中辨别出这样一款富有运动神经的车型。

内饰设计方面，新嘉年华的“飞航式”座椅设计非常新颖，即使上市多年，现在看来依旧不会有过时之感，而且中控面板上各种核心操作均按照人体工程学原理布局，都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。

其次，嘉年华在储物空间方面的整体表现也让人满意。整车拥有着多处的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶；前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物件带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折，方便放置较大物品。

动力方面，嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，以旗下的1.5L发动机为例，该发动机的最大功率是103马力、最大扭矩138N·m，与之匹配的是一款5速手动变速箱，在动力方面嘉年华的整体表现还是不错的。

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上汽MG(微博)3

整车质保周期：3年或8万公里

小保费用：250元左右大保费用：400元左右

上汽全新的小型车MG3也应该算是近期比较热门的车型了，整车不仅性价比较高，而且作为一款自主品牌车型，在后期养护方面的优势当然也会比合资和进口车型要来的明显一些，虽然整车3年或8万公里的质保周期比起之前的两款车型来说有点略低，不过在同级别的其他车型中仍然算是比较厚道的了，另外小保250元左右，大保400元左右的保养费用要比之前提到的车型实惠一些。

外观设计方面，说起MG3，当然不得不先提一下它的前任车型MG3 SW，也许熟悉这款产品的消费者还能记得几年前上市的那款MG3 SW，当时被寄予厚望的这款跨界小车由于种种原因最终也没能让厂家和消费者满意，不过经过全新设计的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有着根本上面的变化。

MG3的整车外形设计比起SW车型来说更加具有时尚感和动感，车头的整体设计与之前上市的MG6有些许的类似，但是由于整车尺寸更小，所以显得也要比MG6更加灵动一些，而且较短的车身也让整车的每一处线条都十分清晰。车尾的造型与车头相比就有点简单了，只是长条造型的灯组设计还算有点亮点。在其他方面，MG3整车的可选颜色也是其另一大卖点，整车8种的车身颜色确实能满足绝大多数消费者的需求了，并且每一款车身所用的漆面和颜色处理也相对比较到位，整体给人的档次感很不错。

内饰设计方面，MG3有两种内饰配色可供选择，上深下浅的配色相对来说比较居家，也可以说会适合更多的消费者，而另一款纯黑色的内饰则相对比较动感，也更酷。从车展时我的亲身体验来看，MG3的内饰材料选用的主要还是以塑料为主，不过得益于良好的做工和线条感，确实看上去不会给人太多的廉价感，当然如果量产车也能保持这样的做工了细节处理的话，相信这款车的内饰整体还是能让人满意的。

动力方面，MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为135N·m，与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同，当然得益于更轻的车身重量，并且从之前我们的同事试驾的情况来看，这款1.5L发动机给所带来的整体动力感相当不错，再加上MG3未来除了手动挡以外，还会搭配AMT序列变速箱的自动挡车型，这样也能满足那些驾驶手动挡车型不太熟练的车主朋友了。

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广汽本田飞度

整车质保周期：3年或10万公里

小保费用：280元左右大保费用：500元左右

还有一款拥有比较长的质保周期和相对适中的保养价格的车型就是广汽本田的飞度了。飞度在燃油经济性方面的表现一直是其最大卖点，其实飞度除了比较省油以外，在其售后养护方面的优势也还是比较明显的，整车3年或10万公里的质保周期也与之前提到的嘉年华完全一样，并且飞度的小保费用为280元左右，大保为500元上下，在同级别车型中也算是平均水准。

外观设计方面，目前在售的2011款飞度在外观方面与老款车型相比最大的变化就是其换装了全新的大尺寸全景天窗设计，对于这一级别的小型车而言这样的设计还是很有新意的。在其他细节设计方面，新款飞度与老款车型也是有一些变化的，比如车头最明显的改变就是进气格栅增加了大面积的镀铬装饰，其次就是全新造型的保险杠在原有的造型上延续了发动机盖与前大灯的线条，这也使得新款飞度的前脸整体造型显得更加激进，而且也显得更加年轻。

在尾部造型方面，新款飞度在牌照上方增加了镀铬装饰，而且灯组的样式也发生了一些变化，再有就是新款车型的后保险杠下端增加了一个新的反光板。

在内饰设计方面，目前在售的飞度与老款车型变化极小，也许有点印象的读者还记得去年广州车展(微博)期间展出的全新飞度的展车是用黑色的玻璃膜遮挡了全部的车窗，但是随着新车的上市以及各4S店的实车陆续到店，原来当初厂家的这一做法除了想要制造一点神秘感之外，估计也与实在是没什么大的变化，所以也不打算大幅推广有很大的关系了。

在动力方面，现款飞度配备的仍然是之前车型配备的1.3L和1.5L发动机，其中1.3L发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为127N·m，而1.5L发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为145N·m，不过之前的CVT变速箱变成了5AT，也许在平顺性和燃油经济性方面是要打一些折扣的，不过从我们对该车的了解来看，低油耗依旧是新飞度的杀手锏之一。

作为整车售价相对较低的小型车，相信购车的车主朋友对于后期养护或者是保养费用方面肯定会更加在意一些，而且购买小型车的女性消费者也会相对来说占据多一点的份