只需8-14万元比亚迪S6/力帆X60导购 _选车导购·汽车大世界

随着国内汽车市场的逐渐成熟，自主品牌也借势纷纷推出自己的SUV车型，并且价格都不贵，相对合资车型来说价格要低很多。

比亚迪S6 售价8.98-12.98万
目前现车不是很充足，没有现金优惠

S6是我们才刚刚测试完的一款车，在本周出镜率颇高，从网友的回复可以看到热度很高。它长得到底像谁？像RX350吗？我说车身造型像，罗浩说根本不像，审美观不同吧。S6是比亚迪第一款SUV，虽然比亚迪品牌以及扩展方式受到很多争议，但是不管怎么样，销量还是值得认可的。

内饰风格较为简洁明快，挡把位与中控台连成一体，可能有些朋友会惯性的认为手动挡挡把放在这个位置会不方便，其实使用后会发现，并无大碍，还比较顺手。内饰做工的精细程度以及用料依然是比亚迪汽车需要重点改变和提升的，两年后车内中控台的异响趋势烦人！

仪表盘是内饰部分的亮点设计，屏幕为电子显示，全部为图像模拟，并且随着着车和熄火，仪表盘会以淡入淡出作为过渡，效果很好。

中间大屏幕集成了GPS导航、数字电视、以及带有USB和AUX的影音系统，数字电视接收信号能力较强，系统可以与手机蓝牙进行无缝连接。但是由于屏幕的角度问题反光严重，只要有点强光就很难看清图像。

另外一个亮点配置就是侧向摄像头，之前在锐志等车上我们都见过侧向摄像头，在这台售价10万元级别的车型中出现确实少见。摄像头可通过方向盘上的按键随时开启，行驶中也照样可以，至于实用性，因人而已。

丰富的配置+低价是比亚迪一直不变的销售策略，S6共有三款车型，除入门级低配车型外，中高配车型对配置的都很丰富。倒车影像、电折后视镜以及气囊和气帘，这些配置都带有，当然，同样包括上面那几项特色配置。

除顶配车型外其余两款均为2.0L排量，2.0L自然吸气发动机为全铝材质，最大功率103kW(140Ps)/6000rpm，最大扭矩186N· m/4000-4500rpm，配合5挡手多变速箱，变速箱挡位比较清晰，但是入位感觉生涩。0-100km/h加速时间为12.94秒，还算可以。不过刹车成绩确实应该提高，47.1米的刹车距离难免心里有些忐忑。实测油耗为9.97升，还算说的过去，毕竟有些小马拉大车。顶配车型为2.4L，使用三菱4G69发动机，是不少自主品牌选择的动力系统。

除了功能性的配置外，我们来了解下其他方面，首先是空间，S6车身各方面数据都要比瑞虎大，2720mm的轴距可以为车内乘员提供较为宽裕的驾乘空间，身高180cm的体验者在车内前后排均不感到局促，后排座椅可前后调解，靠背也可以调整角度；后排座椅放倒后地板基本完全水平。掀开地板，会发现两个储物盒，可放日常杂物，从这些地方可以看出这款车实用性很高，不过依然要提出建议，建议依然是做工！

小结：

比亚迪S6的配置非常丰富，这一点毋庸置疑，售价10万元左右拥有大车身、大空间、丰富配置，似乎这正是绝大部分消费者所想要的，10万钱买这么多还要求什么啊？但是比亚迪的缺点也异常明显，在文章中也很明确的提出了，就是做工问题，尤其是内饰方面，装配工艺急需提高，新车确实没有问题，两年后内饰异响开始。

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力帆X60 售价：7.9998万

目前无现金优惠，经销商可赠送价值3000元礼包

力帆汽车在自主品牌中的表现似乎不温不火，尤其在北方城市。借着SUV兴起的东风，力帆也推出自己的SUV车型，不过面向城市用户，X60发布会上准确的售价为7.99998万元，一个很吉利的数字。我们看到力帆X60设计的很厚重，看上去很像是一款实力不逊的硬派SUV，其实不然，在硬朗的外观下，它仅仅是一款城市SUV

在粗犷硬朗的外观下，内饰看上去则要细腻很多，我们暂且抛开对其他车型的借鉴不谈，毕竟自主品牌才刚刚起步，很多事情从模仿开始也无妨。我们的编辑在体验这款车时对其做工表示了肯定，接缝、磨具工艺都还不错，比比亚迪S6要略精细。

中控台为硬质材料，对于此我们并没什么可说的，因为毕竟要考虑制造成本，绝大多数自主品牌的中控台都是如此。不过值得肯定的是X60中控面板的做工，阻尼、接缝都得到了肯定，音响带有USB和AUX接口，大灯可调节高度，但是音响的旋钮位置偏高，驾驶中会不方便。

另一个值得肯定的地方就是车窗，首先是车窗按键，车窗按键磨具很细致，并带有银色装饰，这些都只是表面的体现，而实质的地方在于一键开启的功能，在自主品牌中是个很少见的功能，大多车型都是主驾驶一键下，X60做到四个车窗全部一键下，值得肯定。

力帆X60搭载1.8L发动机最大功率98kW(133Ps)/6000rpm，最大扭矩为168N·m/4200-4400rpm,发动机为全铝材质，带有连续可变气门正时技术，配合5挡手动变速箱力帆X60 0-100km/h加速时间为12.25秒，表现不错。

X60后悬挂与瑞虎和比亚迪S6相同，简单的悬挂结构完全倾向于驾乘的舒适度，至于强度和操控性一定不如多连杆悬挂。这同样受到制造成本的影响。悬挂调教同样偏向城市，比较偏软，忽忽悠悠的感觉或许是一部分消费者所喜欢的。

2600mm的轴距在同级别车型中从数据上看处于中间水平，身高180cm的体验者在乘坐力帆X60时空间够用，后排腿部空间可以达到两拳，由于车身较高，头部空间也并不是问题，就算装上天窗头部空间也不会受到太多的侵占。后排座椅不能前后移动，但是靠背的仰角可以调节，以获得相对舒适的坐姿。

相比之下力帆X60的后备厢扩展能力并不占什么优势，后排座椅虽然可以4：6放倒，但是放倒后角度是在太大了，虽然后备厢空间不小，但是如果后排座椅能完全放倒的话就更好了。

配置方面：

力帆X60的配置并不算丰富，天窗为选装、侧气囊和气帘为选装，带有倒车雷达，其余的配置没有什么亮点了，与比亚迪S6的最低配相比相差9800元，但是少了无匙启动、多功能方向盘、自动空调等配置。

小结：

力帆X60全系仅有一款车型，没有可选余地。我接着配置说，从简单的配置对比中我们发现X60的配置并不是其抢占市场的利器，外形的硬朗应该是X60强于S6的地方。对于力帆来说，这算是一个全新的尝试，仅推出一款车型可能是厂商在进行试水，不管怎么样，至少看到了进步。

随着国内汽车市场的逐渐成熟，自主品牌也借势纷纷推出自己的SUV车型，并且价格都不贵，相对合资车型来说价格要低很多。比亚迪S6售价8.98-12.98万目前现车不是很