深港澳车展赏车指南之10万以下家用车型导购

2011年深港澳车展已经开幕，在刚刚经历了上海车展的洗礼之后，本届深港澳车展大多数厂家都以上海车展的全阵容参展，虽然规模方面深港澳目前只能排在全国的第四位，但是几百款车型同时参展仍旧会让准备前去观展的你有所迷茫。在这里，我们已经优先为大家把本次车展的重点车型做了一个梳理，希望能对大家的观展带来帮助。本篇为大家介绍本次车展上售价在10万元以下的重点车型。

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2011年5月20日，雪佛兰爱唯欧在中国正式上市，售价为8.18-11.18万元。在本次的深港澳车展上，爱唯欧也是雪佛兰展台的最重要车型。

爱唯欧整车线条锋利而硬朗，透露出锋芒的运动力量。车头源自雪佛兰家族标志性的锋锐盾形双格栅，赋予前脸造型强烈的视觉冲击力，富有张力的引擎盖线条延伸至车尾；侧身内收的腰线凸显了整车肌肉感，搭配“轮拱外扩、车身内缩”的造型，使得爱唯欧静止时车身即呈现出俯冲姿态，带来与传统小型车截然不同的视觉兴奋感。细节方面，爱唯欧采用突破性独立灯罩的机车双炮筒式前裸大灯，与嵌入式双筒尾灯遥相呼应，两厢车型前后熏黑式底座设计突显出个性鲜明的运动视觉，进一步彰显了爱唯欧的机车运动基因。

与 “机车风”外观相呼应，突破性的内饰设计展现了爱唯欧的“变形基因”。爱唯欧中控台采用雪佛兰家族“飞翼式双座驾舱”设计，搭配充满未来感的冰蓝色背光，展现出不凡的运动气质。源自机车灵感的不对称机车风液晶仪表盘将单炮筒转速表镶嵌在极具科技感的冰蓝色LCD液晶显示器中，颠覆了人们对汽车仪表盘的想象；突出的旋叶引擎式空调出风口，设计灵感来自于飞机喷筒式引擎，为独特的整车运动气质内饰锦上添花。

虽被称为“小车”，爱唯欧三厢车型拥有比肩中级车的4399×1735×1517mm车身尺寸，带来最大容积458L的行李厢空间；两厢车型拥有同级别最优的车身宽度以及领先的2525mm轴距。超越同级的 “大尺寸”造就了爱唯欧宽敞的内部驾乘空间，精心设计的21处储物空间更是提供了前后排乘客便捷的使用体验。

雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量，功率、扭矩表现均优于同级车型。其中1.4L S-TEC III 发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm /4200rpm；1.6L Ecotec DVVT发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm / 4000rpm。两款发动机升功率分别达54.3KW 及55.6KW，中后段再加速性能尤为突出。与之相应，爱唯欧配备同级罕见的六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，实现了动力性能和燃油经济性的完美平衡。为满足时下年轻人对驾控乐趣的追求，爱唯欧自动挡车型特别增加手拨式换挡按钮，增添了手动模式下的驾控体验。

从设计之初起，雪佛兰爱唯欧便严格按照全球五星安全标准打造，拥有全球同级车中首屈一指的车身强度。爱唯欧整车车身采用BFI车架一体化构架，侧车身应用一体冲压车身框架，保证了良好的车身整体刚性；通过加装四门管状防撞钢梁和前后高强度防撞钢梁，有效防止侧向及正向载荷冲击；此外，全车身应用超过60%的高强度钢材，并在顶部及A、B柱等重点部位运用超高强度钢材，令爱唯欧翻滚时车顶可承受近5吨、4.2倍车重冲击，超越美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞测试标准，极端情况下最大化保证人员安全，将小型车的车身架构提升到了全新的标准。

主被动安全配备方面，爱唯欧全系搭配四回路ABS+EBD，独立控制每个车轮的刹车，保证最佳的制动稳定性。Isofix儿童安全座椅固定装置及后排儿童安全门锁设计保证了后排儿童安全。值得一提的是，雪佛兰爱唯欧有8款型号配备了四安全气囊，领先小型车细分市场。

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嘉年华是福特在国内销售的最火爆的小型车了，与之前上市的福克斯和蒙迪欧不同，嘉年华的主打市场就是那些喜欢个性、运动和独特风格的消费者，在经历了几年的销售之后，最新的2011款嘉年华车型也于上周正式上市了，全系车型的指导价为7.99-11.29万元。

整车外观设计方面，2011款嘉年华的整体外形较老款车型还是有些变化的，在车身颜色方面，2011款车型增加了电光紫、魔丽红两种全新的颜色，这也让嘉年华这款小车的整车可选车身颜色增加到了9种。另外，2011款嘉年华的两厢版运动型和劲动型车型，福特厂家还为用户提供了3种可选装的16寸合金轮毂样式，这也使购车者有了更多的外观方面的选择。

在内饰方面，2011款嘉年华较之前的老款车型也有比较明显的变化，除了整车的中控台做工方面较老款车型有所提高之外，还增加了整车氛围灯，包括中控台环境灯、腿部空间以及手套箱照明灯，这也为消费者在夜间行车时提供了些许的帮助，而且在这个级别的车型中，搭配氛围灯的车型还真不多见。此外，2011款嘉年华也配备了时下比较流行的USB接口功能。

在车身配置方面，2011款嘉年华运动版车型增配了多功能方向盘，并且还配备了6喇叭的扬声器系统，并且全新的嘉年华车型中还增加了仪表盘嵌入式的多功能中文显示屏，但是1.3L车型的显示屏仍然为中文显示，看来想要体验这项功能的消费者还是要购买1.5L的车型才行。

动力方面，2011款嘉年华搭载的仍然是与老款车型完全相同的1.3L和1.5L发动机，1.3L发动机的最大功率为86马力，1.5L的发动机的最大功率可达103马力，与之匹配的是一款5速手动和4速自动变速箱。

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理念S1

理念S1是广汽本田基于老款思迪打造而来的一款三厢小型车。外观方面，理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路，同时在思迪的基础上，S1又做了一些改动，增加了一些更加时尚的元素。

外观方面，理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。

尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显，但是受益于源自本田思迪打造，车内的空间表现却比较宽敞。

理念S1标配舒适面料座椅、双色金属涂饰中控台、亮红色仪表照明以及带有USB功能的音响系统等配置。此外，高配车型还配备了电动天窗以及真皮座椅等舒适型配置。

动力方面，理念S1将搭载来自本田的型号为L13A3的1.3L发动机和L15A1的1.5L发动机，1.3L发动机的最大功率82马力，最大扭矩116N·m，1.5L发动机最大功率107马力，最大扭矩143N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。

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江淮同悦

提到AMT就不得不提及以下另一款自主品牌的产品，那就是江淮的同悦，毕竟这款纯自主品牌的小车近几年的市场表现可以说是越来越好，不仅有一个相对不错的外形设计，而且车辆本身的实用性也得到了大家的认可，所以这次它也在我的推荐范围之内。

比起之前介绍的三款小车，江淮同悦给人的感觉无疑要大气了很多，这不仅取决于其相对来说更长的车身以及那个只有三厢车才拥有的后备箱，在一个就是整车的设计更加偏重于稳重，这也让同悦散发着与其他几款小型车不同的气质。

内饰设计方面，同悦也没有什么特别亮点的地方，不过比起A1，同悦的车内储物空间方面则要好了一些，不过也比较有限，另外一点就是同悦的音响控制区域设计的比较时尚，而且还配备诸如CD、MP3等多种格式的可读方式，这也让喜欢音乐的年轻人比较喜欢。

两款同悦AMT车型都搭载了1.3L 4G13发动机，但由于是国三排放标准，目前在北京市场上还买不到。同悦的AMT变速器和其他车型一样，也是A/M+N+R的挡位结构，换挡前面已经讲过，都是相同的原理和方式。不同之处在于，同悦RS没有两种模式，只有正常的手动或自动选项，没有经济模式可选。也就是说，如果你想将换挡时机控制在更低转速内，就得采用手动操作。最后不得不提及一下同悦的安全方面的配置，与之前提到的车型相比，同悦应该算是最厚道的车型之一了，全系标配ABS+EBD+倒车雷达，舒适型有正驾驶气囊，豪华型则配有正副驾驶安全气囊，这点来说就要比之前提到的某款车型要强出不少，也更值得大家购买。

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荣威350

荣威350相对于550来说定位更低更贴近家用，在自主品牌中荣威350最大的特点就是舒适，“inkanet”系统是荣威350的一大不能不提的亮点，在合资品牌中类似于这样的系统我们也能说出一二，如：安吉星、G-book等；汽车已经不再仅仅作为代步工具，厂商之间的竞争也不局限于打价格这种低级战场上，汽车的后服务时代也是一块不得不争抢的大蛋糕，增值附加服务同样重要，虽然这套系统在使用中有小的瑕疵，但是它依然起到了表率作用。

高配车型为电动座椅，并且后排中间座位带有头枕，舒适性一下就体现出来，要知道前面三款车后排都是没有中间头枕的，中间乘客不仅不舒适而且颈部安全难以保证。全系车型前排驾驶员座位均可高低调节，驾驶员比较容易找到适合自己坐姿。另外化妆对于爱美人士比较重要，因为在路上看到很多车主都是女性。

空间是体现舒适度重要因素，身高185cm的编辑在荣威350前排头部有4指的空间，2650mm的轴距也为体验者提供了4指的腿部空间，头部一拳同样不会令你觉得压抑。在空间方面的整体表现还是不错的。

荣威350搭载1.5L发动机，最大功率109Ps/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm，与4挡自动变速箱配合；由于车辆的定位95%以上偏重于舒适性所以变速箱的调教很特别，4挡自动变速箱齿比很细腻。

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POLO新劲取

6月2日，上海大众在深港澳车展现场发布了Polo新劲取车型，此次共有手动实乐版、手动实尚版、自动实尚版、手动实酷版、自动实酷版等5款车型，分别搭载了1.4L和1.6L两种动力，售价为8.58-11.28万元。

Polo新劲取属于Polo劲取的改款车型。新车采用了全新设计的前脸，保险杠将原有无边设计变更为无边处理，整体感更强且更加时尚。中网进气格栅和雾灯也是较老款相比变化较大，与全新一代Polo非常相似。而车尾部分则变化很小，仅仅是变为无边设计，保险杠的底部设计了两个反光板。此外在车身颜色上，将有夜幕黑、冰川白、冰海蓝、晨曦银和星际灰等五种颜色。

新劲取在动力方面没有变化，采用的依旧是1.4L和1.6L两款发动机，1.4L最大86马力，最大扭矩130N·m；1.6L最大功率105马力，最大扭矩155N·m，配备的还是5挡手动和6挡手自一体变速器。

配置方面，新Polo劲取型配备了自侦测数字式倒车雷达PDC、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、4安全气囊、电动可调、可加热外后视镜等，而这些配置在老款车型上也同样配备，和新款车型的区别究竟在哪依然没有体现。

2011年深港澳车展已经开幕，在刚刚经历了上海车展的洗礼之后，本届深港澳车展大多数厂家都以上海车展的全阵容参展，虽然规模方面深港澳目前只能排在全国的第四位