地震后行情调查之6款东风日产品牌车型导购

日本地震距今日已经有2个月左右时间了，近日，不断有消费报道部分国内日系车型品牌厂家已经出现减产或暂时停产的情况。针对此消息此前我们也为大家带来了广本的几款热门车型行情，而今天我们即将为大家调查的是6款东风日产车型的行情，下面就让我们一起来看一看它们在目前的市场上是否受到了地震的影响。

骊威
市场行情：优惠很少/购车需预订1-2个月

虽然骊威外型上不那么时尚新潮，但是如果您想要选择一款实用性更强的小车的话，那么骊威则是不二之选。达到2600mm的轴距营造了可以和MPV相提并论的灵活充裕实间，并且骊威在油耗、动力方面的表现同样超越同级。在调查地区中，骊威的优惠幅度近期有明显减少，各地让利幅度都仅限于送礼包等，现金优惠几乎没有，而且车源供应也比较稀缺，预订需要等待1个左右。

在动力方面，骊威的劲悦和劲锐版均采用1.6排量发动机，最大功率77千瓦（105马力），而劲逸版则采用1.8排量发动机，最大功率93千瓦（126马力），这两款发动机分别匹配5速手动和4速自动变速器，其动力表现完全可以满足日常需要。

骊威第一年全车险包含交强、车损、三责和不计免赔在4600-5400元之间。骊威享受2年或6万公里的整车质保。首保和二保免费，常规的保养周期是5000公里/次，日常的小保养费用在270元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在350元左右。

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阳光
市场行情：仅可享受3000元补贴/现车很少

新阳光虽然在外观及内饰方面的设计上并不出众，但它在车内空间表现、乘座舒适性及油耗经济方面却拥有不错的表现。在调查的地区中，新阳光车源同样紧张，大部分地区购车需要预订，订车等候1-2个月不等，在优惠方面，现各地除了3000元现金补贴外，基本无其他优惠提供。

东风日产新阳光搭载了1.5升HR15DE型发动机，这款发动机配有双C-VTC可变气门正时控制系统和燃油双喷射系统，最大功率为82kw/5600rpm，最大扭矩也达到了139Nm/4000rpm，与之匹配的则是XTORNIC CVT无级变速箱。虽然整体动力表现并不是太强劲，但在行车平顺性及油耗经济性上表现出众。

阳光第一年全车险包含交强、车损、三责和不计免赔在4300-4900元之间。阳光的整车质保期为两年或6万公里（以先到为准），新车行驶5000公里或3个月到4S店进行免费首保。小保养（包含更换机油、机滤等）的费用在300元左右，大保养的费用一般在500元左右。

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轩逸
市场行情：最高让利8000元/有部分现车

作为一款紧凑级家用车，轩逸月均超过万辆的销售成绩足以证明其已经得到了消费者的认可，而且上市多年之后，在品牌和口碑上也都获得了不错的人气。目前全国各地日产轩逸现车还比较充足，不过优惠上相比此前有所减少，最高仅可让利8000元。

轩逸的定位非常明确，它并不追求所谓的驾驶乐趣，而是希望提供给驾驶者平顺舒适的驾乘感受，所以其采用CVT变速箱的确最为合适，其不仅能提供不错的平顺性，还能够提供更好的燃油经济性，和以安逸著称的日产MR系列发动机搭配，动力虽不算充沛，但是满足日常家用已经绰绰有余。

轩逸首年保险的价格约在6000元左右，包括第三者责任险、交强险、车损险和不计免赔险四大基本险种。可享受两年或6万公里的整车质保，首次免费保养在5000公里左右，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在350元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在600元左右。

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逍客
市场行情：优惠仅限礼包/现车稀缺

今年年初，日产推出了2011款的逍客车型，相比2010款逍客来说，2011款逍客为我们带来了一些含金量较高的配置，像全景天窗、全景式监测影像系统以及“CARWINGS 智行+”系统等，更重要的是在增加了这些配置的同时，指导价却便宜，确实更具竞争力。不过就目前来看，新车上市之后，车源和优惠上都比较紧张，购车需预订1-2个月，优惠也仅有少量装潢赠送。

动力方面，2011款逍客匹配了与老款相同的2.0L引擎，不过性能上做了小幅调校，新款车型的最大功率106千瓦，最大扭矩198牛米。传动方面除了6速手动变速箱外，还有Xtronic CVT无级变速箱可选，CVT变速箱的加入将使其拥有更平顺的动力输出和更佳的燃油经济性。除了2.0L的引擎之外，2011款逍客还有1.6L的引擎匹配，该引擎最大功率89千瓦，最大扭矩154牛米。传动方面目前仅有5速手动变速箱匹配。

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奇骏
市场行情：有部分现车/优惠基本在万元以上

奇骏外观老气、肌肉感强，无论哪一方面都全方位的刻画着一辆肌肉车形象，而且在同级别车型中应数得上是最具“男子气概”的车型，而其2.5L车型配备的智能四驱系统也能让它轻松的游走在各种崎岖山路上。目前各地奇峻车型优惠幅度较为明显，基本上各地优惠幅度都在1万元以上，不过车源方面并不是非常齐全，部分车款需预订2个月左右。

动力方面，新奇骏采用的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为106Kw和135Kw，与这两台引擎相匹配的是6挡手动和带六速手动模式的CVT（无级变速器）。另外，新奇骏的底盘采用了前麦弗逊/后复合多连杆独立悬挂形式，并且前后均有稳定杆，在保证悬挂刚性的同时还兼顾了良好的舒适性。

奇骏首年保险的价格约在7000元左右，包括第三者责任险、交强险、车损险和不计免赔险四大基本险种。奇骏可享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，首次保养建议在5000公里或3个月左右到店进行，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油机滤）的费用在170元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在450元左右。

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天籁

市场行情：优惠有明显增加/现车比较充足

在2010年年底，日产推出了2011款天籁，虽然新天籁只属于小改款新车，不过部分车型新增了Carwings 智行+系统大大提升其在中级车市场的竞争力，同时也满足了消费者对用车娱乐性上的需求。在新款天籁上市之后，优惠上也逐渐放出，目前各地新天籁优惠幅度都已经达到了2万元以上，车源供应也比较充足，购车基本无需预订。

2011款天籁最大亮点是2.0L和2.5L的NAVI版及公爵版全系标配了日产的Carwings 智行+系统。这套车载多媒体系统由“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统（带方向盘快捷键）、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。其开启按键就在后视镜的顶部，同时在中控台的多媒体控制区又增加了一些与导航系统控制有关的按键，操作更便捷。

天籁新车第一年的全险费用在7000元左右，可享受2年或6万公里的整车质保。首保和二保免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，日常的小保养费用在380元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在600元左右。

总结：

从上面几款车型在目前市场上的情况来看，很明显东风日产旗下的几款车型确实都不同程度受到了地震的影响，轩逸、逍客、骊威等车型，不仅近期车源都出现了短缺，购车需要预订1~2个月，而且优惠上相比此前也有了一定的回收。而这几款车型中唯一优惠和车源状况都不错的只有天籁，可能是厂方为了将地震带来的影响降到最低，故意将产能向最热销的天籁进行了权衡的原因。总之，近期东风日产旗下车型的优惠都还未达到理想的状态，有购车计划的朋友还需慎重考虑。

日本地震距今日已经有2个月左右时间了，近日，不断有消费报道部分国内日系车型品牌厂家已经出现减产或暂时停产的情况。针对此消息此前我们也为大家带来了广本的