空间动力兼备热销两厢主流车型导购

　　【导购】两厢车虽然在车身造型方面不及三厢车型显得豪华、大气，但其相对动感的造型以及优秀的经济性和实用性毋庸置疑，因此越来越多的国内消费者在选购轿车时会把两厢车作为首选。作为经典两厢车的代表，东风日产的全新一代骐达将在明天上市，但其强劲的对手仍不容忽视。今天就带大家了解几款值得选择的实用型两厢轿车。

● 东风日产2011款新骐达
厂家指导价：10.88万-15.68万（预计）

　　随着国人对两厢车的认可，凭借着宽敞的空间和出色的燃油经济性，骐达车型获得了非常不错的销量。这款经典两厢家用车的第二代车型也在上个月的上海车展上与众人见面，在外观、内饰、尺寸、动力系统等多个方面都进行了改进。

　　全新一代骐达采用日产最新的家族式前脸，与现款的天籁和阳光等车型十分相似。与现款骐达的棱角分明不同，新骐达在表现出犀利的同时，保持着流畅和顺滑的线条。

　　按照车型不同新骐达提供多种不同的内饰材质与配色组合，其中黑内饰是炫雅红与碧玉黑两种车身颜色的专有内饰。车辆的中控设计与外观相统一，仍然是以流畅圆润的线条为主。中控台采用了烤漆处理的表面，增加了质感，双区独立空调出现在了高配车型中，提升了新骐达的档次。

　　新骐达的长、宽分别增加了45mm和65mm，而高度则降低了12mm。另外值得注意的是车辆的轴距，在车身长度增加45mm的情况下，轴距却增长了100mm，达到了2700mm，乘坐空间得到了进一步提升。日产在座椅的舒适性上一直有着不错的表现，现款骐达就常以空间作为卖点，而新骐达在空间方面可谓是再进一步。

　　在动力方面，先期上市的新骐达依然采用1.6L自然吸气发动机，它的代号为HR 16DE，不过在技术方面进行了升级，使用了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，在最大功率上超出老款13KW，性能更强。变速箱方面，手动版本依然采用5速设计，自动变速器由4AT升级为CVT，动力输出更加顺畅，行驶更加平稳。全新的CVT变速器还带有模拟6速手动功能，也带来了不少驾驶乐趣。

[page]

● 一汽大众高尔夫6 2011款
厂家指导价：11.88万-16.68万

　　高尔夫已经成为大众非常经典的一款两厢紧凑型轿车了，时尚的造型、扎实的底盘、不错的动力一直是很多年轻购车者的首选。

　　高尔夫6的前脸仍然是简洁而不失精致的，清晰的格栅连结着晶透的前大灯，并与发动机盖两端的隆起完美街接，如此犀利的设计也成为了前脸最醒目的特征之一。尾灯采用了分体式的设计，饱满且动感的造型与尾部配合的恰到好处。车尾底部黑色的护板和双排气尾喉是提升运动感的重要元素。

　　高尔夫6的内饰依旧延续了德系车简单实用的风格，中控台的用料给人感觉很充实，方向盘左侧的大灯调节旋钮档档入位清晰，手感上佳。仪表盘采用了双炮式的运动设计，黑底白字让人很容易的就可以看清表针的指向。三幅式运动方向盘握感不错，中控台部分不论是音响还是空调区域都遵从了简约的风格，功能全面而且非常容易上手。

　　高尔夫6的座椅比较侧重运动，对乘员的支撑和包覆效果不错，空间方面并没有太多优势，但对于家用而言仍然足够。后备箱的表现值得称赞，加上后排座椅支持4/6拆分放倒，载物能力非常优秀。

　　在动力方面，高尔夫6拥有1.6L和1.4TSI两款发动机可供选择。最受关注的还是1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的黄金组合。大众的1.4TSI发动机的最大功率96kW/5000rpm，基本相当于2.0L的自然吸气发动机，扭矩更是达到220N·m/1750-3500rpm，和2.4L发动机在同一水平，而1750转发动机开始输出的最大扭矩更适合在城市道路中行驶。

[page]

● 东风雪铁龙世嘉 2011款两厢
厂家指导价：10.88万-14.98万

　　随着市场的不断细分，即便是同一级别的车型也分开了不同的档次和区间。紧凑级车的市场跨度尤为明显，随着新旧车型的更迭，很多厂家也开始将产品进行重新定位了，世嘉就是这样一款从年轻消费者向家庭用户过渡的车型。

　　区别于进口C4三门版车型线条硬朗的尾部，国产两厢世嘉的尾部线条圆润，没有那种过于另类的棱角感受，同时带有典型的欧式风格：饱满的轮廓给人大气厚重结实的期待，简约流畅的车身线条也在暗示着它是一款有着运动特性的紧凑车。

　　内饰方面与凯旋几乎如出一辙，包括特有的中央不随边缘转动的方向盘以及个性明朗的中置数字仪表台。仪表里面没有任何模拟指针，包括车速、发动机转速、油量和水温等信息都在这个矩形的表盘里显示。在新款世嘉上，中控台以前的桃木装饰去掉了，换成了银色的塑料面板，给车焕然一新的感觉。

　　世嘉的前排座椅没有太多介绍的地方，整体表现中规中矩。延续了之前舒适为主的风格，侧向和大腿支撑部位都比较柔软，不太适合激烈驾驶。后排座椅的坐垫具有很大的倾斜角度，这样的话长途乘坐会减轻大腿的疲劳，但短途乘坐大腿的姿势显得不太自然。

　　动力方面世嘉采用的是PSA集团在国内被人广为熟悉的1.6L和2.0L发动机，搭配5速手动或4速手自一体。作为日常家用的话1.6L发动机就够用了，对动力要求较高的话可以选择2.0L发动机，最大功率可达108kw/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4000rpm。

[page]

● 长安福特福克斯 2011款两厢
厂家指导价：10.48万-14.88万

　　面世多年的长安福特福克斯一直都有稳定的销量表现，经过数次改款之后，无论是工艺、配置等方面都更适合消费者需求。

　　新福克斯的前脸具有明显的家族特征，前保险杠上硕大的梯形进气口，仿佛要吞噬掉路面上的一切，水箱格栅上面一条镀铬装饰又提升了整体档次。侧面线条仍然很容易辨识，两厢版的尾灯灯组更带有原汁原味的运动色彩。

　　福克斯的内饰设计并带有美式粗犷的风格，几经改进后内饰在做工和材质方面有了很大的提高。除全黑内饰外，还提供了上深下浅的内饰可供选择，体现了一定的大气豪华的家居风格。大面积银色镶嵌的浅炮筒式仪表清晰直观，行车电脑显示屏信息丰富。

　　由车型数据来看，福克斯的轴距为2640mm，在同级车型中属于中高水平。而通过实际乘坐，其空间也足够家庭使用。后排腿部空间属于紧凑型级别里的正常水平，头部空间不存在任何问题。福克斯的后备箱还是比较宽敞的，两厢版的掀背式设计也为放置物品提供了很多方便。后排座椅完全放倒后载物空间还可进一步提升。

　　动力方面，1.8L和2.0L两种排量发动机是福克斯的主打。其中2.0L排量发动机，其爆发出来的104KW/6000rpm最大功率和180N·m/4000rpm峰值扭矩并不是同级别中最好的，5速手动/4速手自一体变速器的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000rpm时就可爆发出90%的扭力输出，非常适合城市路况。

[page]

● 长安铃木天语SX4 2011款两厢
厂家指导价：7.98万-13.38万

　　天语SX4自进入中国市场以来，得到了不少消费者的亲睐。除了外观更时尚，更具有CROSS车型的粗犷风格，这一跨界的特色也越来越受到大众的认可。

　　2011款天语SX4的前脸变化相对较大，基本上对每个部分都进行了小的改进，进气格栅和大灯进行了微调。U型前脸以及镀铬元素的使用看起来更迎合潮流。侧面的变化更加隐蔽，加宽的防擦条位置稍稍上移，在提高实用性的同时，也提升了视觉效果。轮毂采用五辐合金轮毂，造型上稍有改变。后保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，显得更加醒目。

　　天语SX4运动版采用黑色内饰，具有明显的运动气质。中控台并没有采用真皮包裹，用料采用软质塑料，上面的塑胶合成材质让手感更柔软。大量使用镜面合金装饰，造成对比的视觉效果。方向盘采用三幅设计，运动版作为SX4的高配版本，配备了方向盘多功能按键。

　　天语SX4车型走CROSS路线，因此内部空间相对于同级别车比较理想，最大化利用了2500mm的轴距。前排座椅的高度可调，驾驶视野表现出色。由于更多的空间放在了驾驶室，留给后备箱的空间就没有那么宽裕，但由于后排座椅可放倒，所以基本上不会妨碍放置大号行李箱或者其他大型物品。

　　动力配置方面并没有做任何调整，沿用了现款车型搭载的1.6升和1.8升引擎，并采用了VVT连续可变气门正时技术，在提升动力表现和燃油经济性两个方面都有所帮助。

编辑总结：

　　两厢轿车具有造型时尚、空间充沛等优势。在如今繁华的城市中，相对娇小的车身尺寸也在道路行驶和停车入位的过程中占有一定的优势。此次推荐的几款车型在目前来看关注度都比较高，在马路上也随处可见其身影。虽然各自有着不同的气质，但相信总有一款适合您。

　　【导购】两厢车虽然在车身造型方面不及三厢车型显得豪华、大气，但其相对动感的造型以及优秀的经济性和实用性毋庸置疑，因此越来越多的国内消费者在选购轿车