限行限号但不限享受豪华“移动影院”MPV导购

为了在一定程度上改善道路交通拥堵的问题，一些城市出台政策规章，对机动车采取各种管制措施，例如在部分重点路段设置限行、根据日期星期进行限号。这种方式虽然取得一些成效，但确实会对很多车主造成不便，所以更应珍惜那些有车陪伴的时光，在车内的享受是不受限制的。想更爽一点？

　　那些奢华到极致的顶级豪车恨不得把游泳池都搬进车内，不过对于一般消费者来说不现实，一部“移动影院”级的MPV或许是个好主意，足以让你的乘客保持心情愉悦，忘记旅途疲劳。如今，很多车型上中控台屏幕的尺寸越做越大，但很难说是“影院”效果，后排享有独立屏幕、采用高级音响才是王道，就像空中客车A380那样。

　　MPV在内部空间、舒适性、实用性以及功能方面具有明显优势，因而颇受商务用户和大家庭的青睐，市场中虽有很多热门车型可选，但后排屏幕可不是每辆车都有的，我们现在就来看看那些达到“移动影院”要求的“优等生”。

别克GL8豪华商务车3.0 XT旗舰版 38.8万元

　　别克GL8已经推出十年了，但至今仍受到消费者追捧。从政府办公机关到CBD高级写字楼、再到一个个居民小区，这车随处可见的情景更能直接反映出消费者对于GL8的高认可度。

　　去年11月，别克发布了全新的GL8豪华商务车，在配置等方面进一步提高，被定义为“首席商务舱”。作为顶配车型的3.0 XT旗舰版除了中控台采用7英寸WVGA高清触摸式显示屏之外，在第二排车顶位置还拥有10.2英寸WVGA高清显示屏，配合5.1声道10扬声器Bose豪华音响系统，称得上是一辆不折不扣的“移动影院”。

　　这块10.2英寸显示屏在同价位MPV中已是最大尺寸，可提供WVGA分辨率级的高清影像，而美国BOSE品牌早已蜚声国际，GL8所搭载的这套音响采用SurroundStage 环绕声数字处理技术、Richbass钕磁铁低频扬声、200mm低音与定制波导管的低音音箱，赋予音乐近乎可触的质感，让乘客获得身临其境的感官视听。需要说明的是，车内隔音效果也是确保上佳影音体验的重要一环。GL8豪华商务车在这方面做得不错，其静音设计可有效降低外界的风噪及路噪，也能降低自身动力的噪音，乘客自然轻松惬意。

　　SIDI智能直喷发动机、BOSCH 8.1 ESP电子稳定系统、OnStar安吉星全时在线助理，“全副武装”的GL8确实够“豪华”，也够“商务”。这是MPV的典范和标杆车型，稳重时尚兼具的全新外形使其不仅在公商务用车领域能够继续领跑，也让越来越多的家庭用户将其列入考虑范围。

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奔驰唯雅诺2011款2.5L领航版 50.9万元

　　现在市面上的奔驰唯雅诺包括售价在72.8-82.8万元区间的进口车型和39.8万元-50.9万元的国产车型，后者由福建戴姆勒生产。虽然国产版本的排量较低，配置也稍有简化，但做工仍保持了奔驰一贯的高水准，加上大幅下降的价格，关注度较之前反而更高一些。

　　同为中高档MPV，唯雅诺的4993mm车身长度比GL8的5213mm略有逊色，但1875mm的高度和3200mm的轴距比较突出，因此车内空间有所保障，乘客的头部和腿部舒适自如，丝毫不会感到压抑。这款车型的亮点之一是可调节的面对面座椅设计和可折叠的会议桌，车内的商务气氛非常浓厚。

　　唯雅诺2.5L领航版是2011款顶配车型，不仅拥有全景天窗和电动座椅记忆等高级功能，还带有一块后排吸顶式液晶屏，12英寸的可视面积可带来相当不错的视觉效果。另外，2011款的音响系统相对前作也有一定提升，副驾驶座椅下方增加了一个低音单元，扬声器数由8个升级为9个，还增加了独立的功放系统，影音享受可谓震撼。

　　唯雅诺的定位相比同品牌的威霆更高，不仅可以满足一般的办公用车需求，而且还适合在高端政商务领域接待贵宾级乘客。奔驰有意将其打造为“外交级MPV”，从这款车型的综合表现来看，并不夸张。

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丰田埃尔法2011款2.4L豪华版 56.88万元

　　普瑞维亚和埃尔法都是丰田品牌在MPV市场中的主力，而且都为原装进口，但前者自从2007年之后在国内就再无新款推出，车型显得比较老旧，由广汽丰田于去年底引进和销售的埃尔法相对更值得购买，不过只有2.4L和3.5L两种排量各一款车型可供选择，车型不够丰富是埃尔法的短版。

　　这款的车型的外观比较气派，尤其是尺寸硕大的头灯和盾形格栅令人印象深刻，整体造型虽无普瑞维亚子弹头那般前卫的流畅感，但正统和务实的风格让它很有传统“面包车”的味道。动力方面，2.4L车型采用和凯美瑞相同型号的发动机，输出平稳，油耗出众；3.5L车型则采用V6汽缸引擎，最大可达到275马力，功率和扭矩分别为202kW和340Nm。

　　丰田埃尔法2011款2.4L豪华版对于后排乘客关爱有加，除独立的大型天窗和三区空调，还拥有包含9英寸显示屏和原声场8扬声器的DVD娱乐系统，乘客不愁如何打发长途行驶和堵车时的闲暇时间。

　　相比别克GL8和奔驰唯雅诺，丰田埃尔法的价格要高一些，而且车型选择余地不大，但在国外和港台地区的不俗销量仍让不少本地用户对其保持关注。正统的外形和舒适为主的设计理念，让这款MPV成为单位和个人用于日常工作的理想车型。

　　相比较来说，别克GL8、奔驰唯雅诺和丰田埃尔法都各自拥有一些让用户心动的特点，不过GL8在价格方面的优势让用户很难抗拒，而且在豪华配置等方面的表现并不输于那些价格贵上十万甚至二十万元的车型。而GL8十年的用户口碑也让其在MPV的市场独占鳌头。据中国汽车工业协会近期公布的2011年4月国内汽车销量情况，GL8以接近7000辆的佳绩领跑MPV市场。另外，除上述3款精品，目前市场中还有不少知名度较高的MPV，像大众途安、本田奥德赛，雪铁龙大C4毕加索等都各有特点，不过由于定位和配置等原因，与前述车型还存在一定差距。虽然连出租车都能通过加装后排屏幕或高档音响来改善影音效果，但原厂装备在品质上还是更有优势一些，关键是省事对吧。

为了在一定程度上改善道路交通拥堵的问题，一些城市出台政策规章，对机动车采取各种管制措施，例如在部分重点路段设置限行、根据日期星期进行限号。这种方式虽然