十大经济畅销品牌比亚迪汽车系列车型导购

　　5月10日，乘联会发布了4月份乘用车市场产销分析。4月份狭义乘用车生产商批发销量排行榜上，比亚迪汽车以40251辆的销量排在第七，居国内汽车企业第二位。

　　尽管比亚迪宣称4月份在华汽车销量较上年同期下降12%，是受竞??日趋激烈和政府取消购车优惠政策的影响，相比3月份的40027辆增长0.2%。但倘若真的要比较数据，比亚迪真的可以说是节节败退了，总量上环比、同比全面下降，可谓是前十大车厂里最失意的厂家了。同时F3 、F0 的排名也早已让出细分老大的位置，不断往下滑。看来，号称“要打起2011年价格战”的比亚迪在虚晃一枪后，仍然没有抑制颓势。希望它的首款SUV比亚迪S6 的上市，可以缓解一下目前的燃眉之急。下面就让我们看看比亚迪汽车品牌下的车型近期在北、上、广地区的市场行情情况。

比亚迪F0

　　比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

　　比亚迪F0在4月份的表现很失意。大家都知道在微型车领域，奇瑞QQ3 和比亚迪F0一直处于胶着状态，两者销量也几乎占据了微型车市场40%的市场份额。从近期的表现来看，虽然两者很接近，但一直没能超过QQ3，在4月份两者的销量拉大至4000量之多。

　　作为比亚迪精耕细作的得意产品，比亚迪F0秉承“风格JUST COOL，时尚0缺撼”的理念，整合了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，凸显出都市张扬的时尚风格，比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，“身材”在同级别车型中不落下风。

　　F0尚酷 11版在整体造型上依然延续尚酷版的时尚风格，时尚炫酷。并应用全新的拉力赛车前保险杠一体式设计，更加新颖美观。比亚迪F0尚酷11版还采用了新空调箱体，空调性能得到进一步提升；而后排座椅面料工艺提升，使F0更显档次；F0的细节品质提升还体现在：副驾座椅滑动力优化、车身和内饰件紧密性更好、整车的密封性等方面也得到了增强。比亚迪F0尚酷11版已全系提前采用国IV排放标准此次全新升级的F0尚酷11版将静音进行到底，加装副消音器、提升发动机静音效果。

　　比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能。采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机。

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比亚迪F3

　　F3是比亚迪飞速成长的首席功臣，却也见证了比亚迪的徘徊，根据目前的销量情况预计在2011年9月F3可达100万辆。近几个月比亚迪F3的销量实在让人大跌眼镜，2月份销量仅排名第7，到了3月份干脆被挤出了前十，不过好在本月彻底爆发了一次，以19594台、环比增长68.12%的成绩，一举上升到了第二名的位置。作为一款上市多年的车型，比亚迪F3已经比较成熟，但是面对紧凑级轿车市场越来越激烈的竞争，F3未来的道路恐怕不会平坦，果断求变或许才是出路。

　　F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式，“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小），贯穿F3设计始终。

　　整体上看，F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格。

　　内部整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局，环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心，加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。方向盘音像控制系统让驾驶者在驾驶途中能够自如的调节CD播放与音量控制，增加更多驾驶乐趣。

　　F3新白金版最大亮点是除自动档外，全系车型搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机。该款发动机采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，动力更强，油耗更低，工作噪声非常小。该发动机为1.5L排量，其最高输出功率为78KW，最大扭矩为134NM。

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比亚迪F6

　　比亚迪F6是比亚迪汽车从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。比亚迪F6外型在保持C级轿车的一些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念，因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势，这一点也正是人们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆，简洁流畅又不失雍容华贵之气。

　　比亚迪F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。F6是一款相当大的车型，轴距达到了2740mm的水平，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。整体外观给人感觉有雅阁的影子，但是又将一些局部重新设计，比如中网、大灯、尾灯就有不同，而且比其更加大气。发动机舱盖与行李厢盖突出车身侧面轮廓，整体包覆的造型与一些豪华车相似。

　　比亚迪F6 2011款黄金版4846mm、1822mm、1465mm的长/宽/高和2740mm的超长轴距营造出同级车无法比拟的大空间。坐入后排，腿部空间非常宽裕，头部也有一拳有余的空间。不仅如此，480L的行李箱更是将F6的“大”演绎到极致。进入主驾驶室，前方视野非常开阔。环顾车内，明显感觉出中高级车温馨的内饰风格，米色内装搭配颜色较浅的木纹饰板，给人一种清爽简洁的感觉。

　　比亚迪F6黄金版搭载的是1.8L和2.0L的发动机。1.8L车型搭载BYD483QA发动机，额定功率90/6000 kW/rpm，最大扭矩达160/3700-4200 Nm/rpm。2.0L车型搭载BYD483QB发动机，额定功率103/6000 kW/rpm，最大扭矩达186/4000-4500 Nm/rpm。在提供强大动力输出的同时，F6黄金11版所搭载发动机在各种工况下均能以最佳状态工作，保证了最佳的燃油经济性，值得一提的是F6黄金11版全面切换升级为国4排放标准，更加节能环保。

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比亚迪S6

　　SUV销售持续火爆，在此背景下，比亚迪也推出了其首款SUV车型S6，定位于城市 SUV。目前比较主流的自主品牌一般都会使用原有的硬派SUV或者皮卡车架来改型，而比亚迪S6则完全是一款家用城市SUV，追求大空间和舒适性。车身尺寸超越一般紧凑型SUV，直逼大型SUV。无论从车身类型、机械结构还是配置上看，S6就是一款纯粹的城市SUV。

　　比亚迪S6前脸非常饱满，中网采用了蜂窝状前格栅加镀铬横条设计，配合晶钻式设计的前大灯，显得非常大气。侧身的双腰线让车身看起来更修长也更具动感，而尾部突出饱满，凸显了整体时尚大气的风格。

　　比亚迪S6中控台使用大量平直线条，上深下浅配有银色装饰的内饰简洁大方。中控彩色液晶屏只是出现在2.0MT尊贵型和2.4AT尊享型上，这个屏幕包含了7英寸显示触摸屏、移动数字电视、GPS导航、车载蓝牙还有单碟DVD和可视倒车功能，同比之下，2.0MT豪华型作为入门级车型，在音像及导航方面配置较低，仅有单碟CD、AM/FM收音机、4扬声器、方向盘音响控制系统。

　　动力配置方面，比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。

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比亚迪G3

　　比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型，与丰田卡罗拉相似的内饰风格，搭载了自行研发的keyless无钥匙系统，主动开闭车门，发动机一键启动等。比亚迪G3是比亚迪全新的高端车网络A3的首款产品，也是G系车型的第一款，G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进。

　　比亚迪G3的前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸，更契合当下流行的仿生学设计；G3的尾部尊贵大气，一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力，接缝处平整自然。而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。G3的外观局部彰显个性与灵动，整体显得圆滑而平整，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。

　　比亚迪G3采用了与卡罗拉一样的银色边线和灰色面板搭配。空调面板也与卡罗拉的手动空调的V型旋钮布局相近，包括相同的安全带提醒显示和点烟器盖板，加上一体化设计音响面板，使得整体内饰设计更加典雅大方。大尺寸液晶屏DVD语音电子导航系统，配合6扬声器给人一种高品质家庭影院般的感受。四圆筒旋涡式超强制冷空调制冷效果极佳，且环保节能。

　　动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW和134N·m，473QB发动机则输出79kW和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW（120马力），最大扭矩160N·m，配备CVT无极变速箱。

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比亚迪L3

　　继F3和G3之后，L3是比亚迪汽车在紧凑型车领域的第三款车型，新车和F3/G3采用相同的平台，定位则高于F3和G3，在A2网络销售。

　　比亚迪L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。

　　比亚迪L3最大的亮点在于其丰富的配置上，新车配备了keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、DVD、GPS、USB+AUX+SD卡三渠道输入模式、防潜滑高级打孔豪华座椅等配置。

　　比亚迪L3搭载的是两款不同排量的发动机，分别为1.5L和1.8L直列四缸发动机。L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，最大输出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱，实行无齿轮变换，从而实现了零时差加速、零动力损耗、零换挡冲击，而出色的换档方式也给驾驶者带来了舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。

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比亚迪M6

　　比亚迪M6是比亚迪汽车最高端的一款旗舰产品，M6的定位为“商用、政用、家用三栖尊崇座驾”。M6的推出打破了以往国产MPV给人留下的传统的货车印象，外形酷似丰田的进口车普瑞维亚，空间要方面更胜一筹。

　　比亚迪M6拥有4820/1810mm×1765mm的长宽高和2960mm的轴距，在长宽高以及轴距上都略大于其原形车丰田普瑞维亚，后者车身尺寸为4795/1800/1750mm，轴距为2950mm。此外，同样为标准7座MPV车型，在尺寸上，M6的大小应该是在奥德赛和GL8 之间，比奥德赛稍大，比GL8小一圈。新车整体外观动感流畅，融合轿车风格设计，既保持了商务尊贵感，又体现出轿车化的活力。内饰方面也向轿车靠拢，将提供黑色和米色两种内饰颜色。

　　比亚迪M6全系配备电动天窗，7座设计。座椅为防潜滑高级打孔皮座椅，颜色依据国人喜好采用浅米色。主驾驶座还可通过电动调节钮针对性地对座椅进行八向电动调节并拥有加热功能。此外，全系配备KEYLESS（无钥匙）系统、自动空调、CD/DVD等配置，高配车型上还有GPS导航系统。

　比亚迪M6配备2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别采用三菱4G69发动机和BYD483QB发动机，其中2.0L发动机最大140马力，最大扭矩186Nm，搭配的是5挡手动变速器；2.4L发动机最大165马力，最大扭矩215Nm，搭配的是4速自动变速器。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。