自动挡也一样暴改劳恩斯酷派3.8L玩漂移

　　近年来，韩系车型可以说是有了跨时代的转变，从市场的活跃程度相信大家也能看得出，正紧紧抓住汽车行业发展的“快脚步”。至于跑车车型的生产，往往成为不少国家的瓶颈，而来自现代的劳恩斯酷派，就证明了韩国的汽车产业已逐步强大起来。

　　说到劳恩斯酷派，这款充满运动基因且超实惠的后驱跑车，上市至今在世界各地都拥有不错的销量表现以及口碑。进入国内，这款个性时尚的韩系跑车更是得到年轻一代的宠爱，在汽车改装圈内更是许多人购入来进行“玩耍”。而劳恩斯酷派的动力系统也是有相当的实力，而Heta 2.0 TCI涡轮增压发动机更是得到众多人的首选。没错！这款2.0T发动机需要有不俗的表现，可惜的是，要奠定韩系“战神”还未到斤两，好在现代公司是聪明的，同时推出了更为强劲的3.8L版来夺取韩系超跑的地位。

[page]

　　劳恩斯酷派3.8L这款顶级韩系跑车，配备了Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机，这款发动机可以说是目前韩国生产的发动机中最为强劲的。这款Lambda RS 3800发动机无疑是令人振奋的一款，高性能进排气系统、轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技的采用，使这款跑车的最大功率可达223kW，最大扭矩可达361N/m，能在6.5秒达到百公里时速，足以让驾驶者感受迅猛的推背感。看得这里，喜欢飘移的朋友相信你一定会被深深迷住，前置后驱的优良条件加上强劲的“心脏”，玩起飘移足够酷，而今天，我们却遇到了一位更为疯狂的飘移狂，他的举动才真真正正的将劳恩斯酷派推向韩系跑车战神的地位，这里劳恩斯酷派有多牛？3.8L+双涡轮增压够带劲了吧！

　　俗语说的好，人靠衣装、佛靠金装，尽管劳恩斯酷派拥有不错外表，但要展现得与众不同对外观进行一定改装也是十分必要的。黑碳纤式的车身膜加上阿斯顿马丁Style设计的大包围，从视觉效果上加强劳恩斯酷派的跑车曲线，使其更具有超跑的流线车身与尺寸，此外个性贴标的加入也让使用者个性鲜明。

　　这款“阿斯顿马丁款”的大包围风格独树一帜，颇具张力的展现其动力美学。

[page]

19寸的电镀轮毂，让劳恩斯更具时尚个性。

　　带LED转向灯的后视镜，增强转向时的警示度提高安全性。

原装的尾翼较为低调，要是更换成GT大型尾翼会更具跑格。

[page]

　　原装的3.8L自然吸气发动机能够爆发出303匹马力，扭矩更达361牛米，0-100km只需6.5秒，相当强劲。

　　这台3.8发动机在双“T”的加持下，在经过1个多星期左右的街道驾驶测试及赛道测试，上马力机通过ECU进行数据微调，这个ECU程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编写的，从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430匹左右的引擎输出马力，轮上输出直逼320匹，在不降低压缩比的情况下，应该是3.8的极限威力了。