霸气时尚城市亮点 3款15万左右SVU导购

　　女性驾车早已经不是什么稀奇的事情，走在路上不难发现女性的座驾往往都是质感上乘外观时尚的车型，这与女人天生的审美优势多少有些关系。大个子的越野车型看起来似乎是男人们的专利，其实不然，如今女性也更倾向于选择霸气时尚的城市越野车型，可能这些车型能给人以很强的安全感吧，今天就为大家带来几款适合女性驾驶的时尚城市越野车型。

　　三菱--ASX劲炫
　　厂商指导价：16.08-23.98万元

　　从外观就不难发现这款车与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。

　　ASX车侧从前翼子板开始，一条苍劲有利的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部设计相对简洁大方，并与前脸遥相呼应，但整体都为三菱家族式的设计思路。

　　ASX的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计简洁明了，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣。

　　虽然ASX的轴距与老大哥欧蓝德相同都为2670mm，但ASX车身尺寸显明小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间是ASX的一大亮点。此外，三菱开发它的主要目的非常明确，那就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。

　　动力总成上ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的ASX，动力表现显得底气十足，顺滑的CVT变速箱也不会带来任何的换挡顿挫，而且这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其他车型中。

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　　铃木--吉姆尼

　　厂商指导价：11.03-15.50万元

　　吉姆尼作为日系微型SUV车型的代表，身材短小可爱又不乏运动精神，可谓是SUV中的MINI。吉姆尼整体外观十分硬朗，五孔直瀑式中网，两个圆形大灯分列两边，看上去“呆头呆脑”，车身周围也没有过多凹凸修饰，十分简洁灵巧并具有复古特质。

　　吉姆尼的内饰与外观如出一辙，依旧是硬朗的基调。双圆式仪表盘、方正的中控台、排列整齐的空调出风口以及音响系统，风格缺乏设计感，但保持了良好的实用功能，操作起来很容易上手。

　　吉姆尼的车身尺寸为3665mm、1600mm、1705mm，内部空间上不管是前排还是后排，头部空间都是够用的，但由于轴距只有2250mm，腿部空间显得十分紧促。所以吉姆尼更合适两人驾乘，后排空间可以用作储物空间，在出行游玩时十分实用便利。

　　“小身材，大味道”用在吉姆尼身上再合适不过，它采用非承载式车身设计，并配备了一套带有中央空气差速锁的四驱系统，系统可以随意在4轮驱动和2轮驱动这两种模式之间高速切换，配合190mm的最小离地间隙，对于恶劣道路的通过性能绝对达到上乘水平，可见吉姆尼是以越野见长的小型SUV。

　　吉姆尼搭载的发动机排量仅为1.3L，最大功率62.5Kw，最大扭矩110N·m，动力数值上显得几乎有些不给力，但要知道吉姆尼的车身整备质量只有1吨，同时匹配5挡手动与4挡自动变速箱，这样可以使吉姆尼在城市行驶时十分自由轻巧，当然如果你想去山里撒点野，它的四驱系统也同样不会让你失望。

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　　东风日产--逍客

　　厂商指导价：12.58-22.98万元

　　逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。逍客译为“城市游牧民”，整体外观融合了紧凑型SUV与掀背轿车的特点，并给人厚实的感觉，横向进气格的栅上的镀铬标识，很容易辨其正身。一条弧形腰线贯穿整个车侧，极富张力。尾部与头部一脉相承，并营造出了SUV的架势。

　　逍客内饰设计带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。

　　虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，前座椅很舒适并且包裹性很好，对于腿部和身体侧面的支撑恰到好处，后排的头部空间比同级别轿车有优势。总体感觉，后排座椅的舒适性确实逊于前排，尤其是对腿部支撑方面。逍客的行李箱最大容积为1513L，在同级别对手中也占有一定优势。

　　逍客的底盘设定相当欧化，避震对于路面凹凸的处理干脆利落，乘坐在车内，能非常清晰地感受到路面传递上来的信息，这种风格的悬挂能让驾驶员更有信心去挑战车辆的极限，同时有逍客四驱版本可供选择。

　　逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，与一台CVT无级变速器完美匹配，同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统，这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。

　　女性驾车早已经不是什么稀奇的事情，走在路上不难发现女性的座驾往往都是质感上乘外观时尚的车型，这与女人天生的审美优势多少有些关系。大个子的越野车型看