五款堪比漫画的时尚车型导购玩的就是潮流

潮流车款可以看成是当今汽车消费又一风向标，各个车厂也在不断将自己的产品更加的个性化，这样做最大的好处便是有利于推广其品牌本身，同时也更进一步细分市场。好像是我们今天推荐的车款几乎都是年轻人的至爱，除了有动感、时尚的外观，还多了一份卡通的味道，有的方方正正，有的精致可爱，仿佛再次把我们带进了学生时代的记忆中。

奔驰-smart

售价：11.50万起

Smart是奔驰汽车联合瑞士Swath品牌推出的一款微型车，很多人都误以为这是奔驰设计的过的最小的一款量产车型，而事实上Smart的设计完全是来自Swath，奔驰只是负责制造和销售，所以不难看出擅长在潮流设计Swath品牌，将最时尚的元素准确的的放在了Smart身上，不少人至今还是认为Smart太过卡通，但不可否认的是Smart至今仍是市场主流的个性车款。

Smart共搭载两款1.0L发动机，自然吸气发动机的输出功率为52Kw，还有一款输出功率为62Kw的涡轮增压发动机可供选择，当然节能环保是他的强项，Smart mhd配备了Start/Stop装置，好比在按下变速杆前面的“ECO”按钮以后，当驾驶者踩下制动后，车速降到8公里/小时以下时，发动机会自动熄火以节省燃油并降低废气排放量；而当驾驶者松开制动踩下油门后，发动机会重新启动。根据奔驰提供的资料，Start/Stop装置可节省约8%的油耗，达到百公里平均油耗4.3升的水平，二氧化碳的排放量也从每公里112克降到103克。

高度已经大于宽度的Smart在重心控制上面比想象中好，前悬挂为迈弗逊设计后悬挂为扭力梁设计，在弯道中行驶侧倾不是十分明显，遇到减速版的时候，后悬挂的弹跳较为突兀，有些过于硬朗的表现，假如你理解Smart的定位，那么就能够很好的享受到Smart带来的驾驶乐趣，否则就最好生人勿近。

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大众-甲壳虫

售价：20.16万起

甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已七十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。大众甲壳虫外观充满更多神采和灵气，优雅[综述图片论坛]的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。对于追寻时尚、挥洒个性的消费者来说，甲壳虫显然是大家的至爱。

甲壳虫的内饰具有很明显的大众特征，各种开关、按键对于经常驾驶大众车辆的人来说是十分熟悉的。最特别的就是圆桶形的大仪表，速度表最大，几乎占据了整个仪表盘面，中部是行车电脑，置于下方的是油表和转速表。而为了实现内外的统一，车内的大部分设计都采用了圆弧形的设计思路，与外部浑圆的形象很协调。

甲壳虫配备了1.6L、2.0和1.8T三款发动机，其中2.0L发动机和老帕萨特[综述图片论坛] 上那台饱受诟病的2.0L发动机属于同一型号。鉴于配备1.8T发动机的甲壳虫售价优惠后和2.0L版本车型差价并不大，所以我们还是建议消费者购买性能更好的1.8T车型。

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宝马-MINI
售价：22.50万起

MINI Cooper自问世以来凭借可爱小巧的外形，成为不少人心中的梦想之车。宝马在收购MINI后将该车的发展带进了一个前所未有的新巅峰，MINI Cooper全系分为one、Cooper、Cooper s等车型，在此基础上还推出了开蓬款，其延伸车型也发展到MINI CLUBMAN[综述图片论坛]、MINI COUNTRYMAN[综述图片论坛]等一系列新车款上，但无论怎么变化，MINI所拥有时尚、动感、充满活力的产品特征却丝毫没有改变。

新一代MINI Cooper装备1.6升排量自然进气四缸发动机，最大功率为88千瓦/120马力，最大扭矩为160牛顿米。搭配6挡自动变速箱，从0加速到100公里/小时只需10.4秒，最高时速可达197公里/小时。进气门控制器源于宝马集团独特的Valvetronic电子气门技术，不仅带来更为迅速的响应，还降低了耗油量并优化了废气排放，平均油耗仅为每百公里6.7升。

MINI Clubman标准装备16英寸轮圈搭配防爆轮胎，这种轮胎在压力完全丧失的情况下仍能继续行驶。此外，MINI Clubman的高效的制动系统确保驾驶安全。防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、弯道制动控制系统（CBC），以及带坡道启动辅助功能的动态稳定控制系统（DSC），极大地保障危急状况下的安全。Clubman的辅助制动功能可以识别紧急制动并随时根据需要迅速形成最大的制动力，以尽可能地缩短制动距离。

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铃木-吉姆尼
售价：13.90万起

铃木旗下的吉姆尼是越野性能较为出色的小车，卡通化的方正外形十分可爱，甚至也吸引了很大一部分女性车主选择这款车。其实吉姆尼真正成为一代经典，完全是靠本身出色的越野性能所奠定的，所以在不少大型的户外越野大赛中，吉姆尼总扮演者探路先锋的角色，而13.90万至15.80万的售价定位，也让他成为了最务实的一款小型SUV。

它搭载一套带有中央空气差速锁的四驱系统，可以随意在四轮驱动与两轮驱动之间高速切换。但要注意的是从两轮驱动切换到四轮驱动时，要求车速必须低于100公里/小时，并且车辆须沿直线行驶。若要进行四轮驱动（4WD）与四轮低速模式（4WD-L）之间的切换则只有车辆静止时才可以完成。与前面两款采用适时四驱的车型相比吉姆尼的四驱系统更专业，同时也具备很大的改装潜力。

在发动机方面它的全部八款四驱车型均搭载一款1.3L自然吸气发动机，并匹配5挡手动/4挡自动变速箱。这也使它更能适应拥堵的城市路况。在我们最近针对这款车的测试中，它也有着不错的越野表现。

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长城-酷熊

售价：6.39万起

长城酷熊是长城汽车发展史上具有里程碑意义的一款车型，虽然该车的灵感来自于丰田bB及日产cube，外观上已经形成了长城的风格，而空间方面的确有过人的表现，也使得酷熊一上市，就成了同级车备受关注的国产车型。酷熊不仅乘坐空间非常充裕，而更关键的地方在于通过灵活的座椅布局而营造出得强大的储物能力，其实在座椅不放倒的情况下后备厢的容量也依然令人满意，对一些需要载货的消费者来说具有十足的吸引力。

酷熊的内饰完全是轿车化风格，棱角分明为主的中控台造型也呼应了外表的风格，大面积风挡玻璃的采光效果也非常棒，酷熊标配了后视镜加热和外接音源接口，高配车型还有电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、自动空调等舒适和科技化装备，对这样一款大空间的小型车来说还是比较值得的。

酷熊搭载的是排量为1.5升的发动机，可搭载5速手动或者CVT无级变速箱，之前我们测试过手动挡车型，动力表现完全够用，尽管该类车型并非着重于加速性能，但它还是取得了11.5秒的好成绩，41.2米的刹车距离在自主车型中也非常值得肯定，但方方正正的造型在高速状态下带来的风噪比较明显。

潮流车款可以看成是当今汽车消费又一风向标，各个车厂也在不断将自己的产品更加的个性化，这样做最大的好处便是有利于推广其品牌本身，同时也更进一步细分市场。