2011款奔腾B70上市 6款同级别车型导购推荐

2011款奔腾B70是基于现款B70的小改款车型，定位为一款高性价比自主品牌中级车。新车全面更换了一汽的“飞鹰”标识，内饰设计也更加合理。编辑在此为大家推荐几款同级别车型，它们的共同点就是经济实用、空间宽敞、性价比高。

● 一汽奔腾B70 2011款

价格区间：13.18-18.88万

　　2011款奔腾B70在车身尺寸上并没有变化，保持着稳重、大气的时尚风格。在造型方面变化最显著的就是采用了全新造型的镀铬前中网，以及全方位采用的“飞鹰”LOGO也非常抢眼，包括轮毂盖和车尾标都相应做出了调整。

　　内饰方面的整体风格与前款车型保持一致，不过细心的人很快就会发现，在很多细节之处已经发生了潜移默化的转变。全新设计的三幅式运动方向盘造型更加饱满，两侧的多功能按键区域采用了银色装饰，更显时尚。多媒体按键的造型和布局也做出了相应的调整，更美观、更易操作。

　　2011款奔腾B70全新的仪表设计改变得非常彻底。三环式的造型不在沉闷，淡蓝色的背光与仪表刻度相配合，立体感十足。新的档位显示及行车电脑信息显示屏的设计也非常精巧。

　　在内部空间方面奔腾的前排头部空间和乘坐空间都颇为充裕，在后排方面，与马自达6相同的轴距，加上更为平直的车顶线条使奔腾在后排空间上有不错的表现。

　　2011款奔腾B70首次搭载D-Partner车载智能系统，在发动机方面，原来采用马自达2.0L发动机更换为一汽集团CA4GD1，最大功率仍然是108kw。动力总成方面还增加了1.8L排量车型，但该排量将专供政府采购和租赁市场。

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● 上汽荣威荣威550 2010款

价格区间：12.68-18.98万

　　上汽荣威550个性鲜明的前脸造型，充满了复古的英式风格，饱满的发动机舱盖、微微上翘的车尾让车身看起来紧绷而有力量感，过渡流畅的车顶线条体现着轿跑车的气质，而突出的轮眉、上扬的硬朗腰线则增加了荣威550的动感和现代感。

　　荣威550控制面板仪表盘区域采用了中国元素的扇形风格，多功能方向盘配上荣威徽标，倒也显的相得益彰。仪表并未采用传统的纯指针设计，而是采用数字和彩色模块来显示，是该款车型的一大亮点。荣威550车身长宽高分别为4624×1827×1480mm，轴距2705mm，从尺寸和轮廓来看，已经具备国人青睐的大气厚重感受，空间无论是纵向还是横向都有高端A级的应有表现。

　　动力上，荣威550拥有1.8L和1.8T涡轮增压两种相同排量不同进气方式的选择。对于荣威550介于紧凑型和中型车之间的定位来看，动力的高低搭配显得非常合理。搭配主流的5速手动或5速自动变速箱也能够满足一般家用的需要。

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● 中华骏捷 2011款

价格区间：8.88-15.88万

　　中华骏捷在前几年还称得上是一款抢手车型，中型车的体态却只有紧凑车的售价，这是它当初上市广受欢迎的重要原因。但随着市场竞争的激烈以及同门车型的丰富，骏捷的关注度大不如前。

　　2011款骏捷车身侧面的线条基本没有变化，但取消了之前的侧面防擦条，这让车身看起来似乎更加流畅一些，配上短小紧凑的车尾，依然显得活力十足。骏捷是源于尊驰平台，但它没有尊驰那般“臃肿”而商务味道十足，这是许多人更欣赏均骏捷的原因。

　　全新设计的内饰也是2011款骏捷最大亮点，除了在视觉上更体现时代进步外，新的内饰在色彩搭配上更加考究，撤除了以前车型上老气横秋的桃木饰条，取而代之的是黑色木纹材料，与整体内饰风格相得益彰。

　　中控台的功能分区进行了合理调整，音响的位置移到了中控台的下方，其按键和空调功能区一样面积较大，操作非常容易。新增加的面积不小的行车电脑显示屏还是很实用的，像车外温度、四门关闭等等行车信息都可以被车主一目了然。空间方面，2790mm轴距使其保持了以往前后排空间宽敞的表现，前排中央扶手设计有所优化，驾乘更舒适外，造型也更美观。

　　动力方面，2011款骏捷全系采用了华晨自主的发动机，而且提供的选择还是非常丰富的。不过1.6L排量的版本均匹配了5速手动变速器，1.8L排量的版本分别匹配5速手动或5速自动变速箱。如果对自然吸气动力还不满意，1.8T车型搭载的涡轮增压发动机会有更优异的表现，最大功率可达125KW/5000rpm，峰值扭矩235N·m/2000-4500rpm，性能可圈可点。

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● 帝豪EC8 2011款

价格区间：10.58-15.98万

　　帝豪EC8的出现有力地拉低了中级车的门槛，也因此获得了极高的关注。纵观帝豪EC8，从EC8的外观来看，其尺寸甚至超越了主流中级车的水平，配置方面也不会逊色，但是售价最高只有15.98万元，可谓性价比极高。

　　从外观尺寸上看，EC8在同价格车型中难遇对手，身材上的优势使得EC8的外观看起来更加大气饱满。从造型上看EC8的外观比较方正，更符合公商务用车的外形。但是在头灯和尾灯的设计上EC8多少显得有些另类

　　帝豪EC8的内饰采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，全景式中控台布局规整、简洁大气。空间是中高级轿车非常核心的竞争力。帝豪EC8车身长宽高的优势毫无疑问的延续到内部乘坐空间上，轴距方面就达到2805mm。乘员无论是腿部空间，还是头部空间，都相当充裕。

　　EC8的动力采用了2.0升和2.4升两种排量的发动机，从输出的参数来看，两款发动机在同排量车型中并没有什么明显的优势，不过对于推动EC8来说还是比较轻松的。变速箱方面，EC8提供了手动和自动两种变速箱可供选择，不过比较令人遗憾的是，自动挡车型所采用的手自一体变速箱仅为4挡设计，较少的档位在一定程度上影响了高速行驶的燃油经济性。

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● 上海大众朗逸 2011款

价格区间：11.28-16.28万

　　朗逸是上海大众精心打造的一款A级轿车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而量身定制的一款全新产品。