面子与银子兼顾 5款入门级紧凑型车导购

很多人在选车的时候都会纠结于怎样才能花最少的钱买到一辆更显档次或者配置更丰富的车，其实事情并没有那么复杂，就比如拿买一辆顶配小型车的钱去买一辆配置丰富的入门级紧凑型车，所有的面子和银子问题也就迎刃而解。今天就选出了这样5款虽然属于入门级，但是配置并没有低的离谱的紧凑型车作为推荐，它们分别是世嘉、卡罗拉、轩逸、速腾和英朗XT。

　　东风雪铁龙世嘉 2011款三厢1.6L手动时尚型

　　厂商指导价：10.88万元

　　三厢世嘉的正面保持了家族特有的基因，如果从正面看的话，不会给人有任何大的视觉冲击力，至多能说是低调的时尚，不过多出后备箱则比较符合国内消费者的口味，纵观整体外形也比三厢307看上去要和谐很多。

　　轮胎方面，虽然是入门级车型，但世嘉并没有像其他品牌那样有区别待遇，205/55 R16的轮胎尺寸和16寸铝合金轮毂跟车系中的其他车型相一致。

　　世嘉的内饰设计简洁且富有科技感，雪铁龙特有的中央固定集控式多功能方向盘和中置电子仪表盘并没有因为是入门级车型而被减配，更难能可贵的是定速巡航功能也被保留，这应该算是同级别中拥有此项配置的最便宜合资车型了。

　　多媒体方面配备的是支持MP3/WMA格式的单碟CD机头和4扬声器音响系统，已能满足日常家用。中控面板下方是手动空调控制旋钮，做工精细，手感不错。

　　安全配置方面，入门级的世嘉配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达系统、车内中控锁、发动机防盗和刹车辅助系统，安全配置较为齐全和完备。

　　相信大家对世嘉所搭载的1.6L发动机并不会感到陌生，因为雪铁龙旗下的富康、爱丽舍等车型也都使用的是这款发动机，其最大功率为78千瓦，峰值扭矩为142牛米，虽不先进，但也算成熟可靠。

　　变速箱方面自然是搭载了常规的5挡手动变速箱，挡把延续了雪铁龙固有的精细做工。

　　编辑点评：世嘉是为数不多的几款全系配置差异不大的车型之一，诸如中央固定集控式多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达系统和铝合金轮毂等在入门级车型上均有配备，所以中意这款车却又苦于银子不够的同学不妨考虑下入门级的1.6L手动时尚型。

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　一汽丰田卡罗拉 2011款 1.6L GL MT

　　厂商指导价：12.38万元

　　卡罗拉的车身长宽高分别为4545毫米、1760毫米和1490毫米，中网采用了和凯美瑞一样的全镀铬材质，宽大的中网设计跟凯美瑞有异曲同工之处，比以前显得更加精致，而车标下探的也更加自然，整体造型飘逸流畅，相比老款感觉年轻了不少。

　　1.6L GL MT车型采用了尺寸为195/65 R15的轮胎，是5款车中尺寸最小的，不过对于日常家用来说已经足够了。此外，15寸的铝合金轮毂也并没有因为是入门级车型就被砍掉。

　　卡罗拉在内饰方面的表现并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但也不好挑出太大毛病。

　　卡罗拉的后排座椅配备有中央扶手箱和杯架，后排中央的地板也是平的，足以看出丰田在人性化配置方面的强大优势，对于一款纯家用车型，这些细节部分才是消费者所看重的。

　　卡罗拉的1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别为90千瓦和154牛米，怠速时格外安静，动力输出偏高转速，具有双VVT-i技术，大幅提升了卡罗拉的动力输出性能。

　　卡罗拉5挡手动变速箱在车辆高速行驶时能为车辆带来优异的平顺性能，变速箱的挡把也延续了丰田一贯的精致作风。

　　编辑点评：卡罗拉的外观沉稳大方，内饰做工精细且非常人性化，即使是入门级别也没有太多的配置缺失，作为一款纯家用车型，卡罗拉就是面子与银子兼得的典范。

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　东风日产轩逸 2009款 1.6XE 舒适版 MT

　　厂商指导价：12.48万元

　　轩逸的长、宽、高分别为4665毫米、1700毫米和1510毫米，轴距为2700毫米。初见轩逸时，感觉就像小一号的天籁，无论是车灯还算前脸都有天籁的影子，粗壮的银色进气格栅放大化了整个前脸，给人一种很有档次的感觉。

　　和世嘉一样，轩逸也没有在轮胎尺寸和轮毂材质方面采取区别对待，195/60 R16的轮胎和16寸铝合金轮毂为全系标配。

　　轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室，软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。

　　入门级1.6XE舒适版配备的是不支持MP3/WMA格式的单碟CD机头，不过有外接音源接口作为弥补。空调方面则采用了自动空调，将舒适性坚持到底。

　　轩逸的1.6L发动机最大功率为86千瓦，峰值扭矩153为牛米，具有连续可变气门正时，在数值上比世嘉的1.6L发动机略高。

　　轩逸配备的5挡手动变速箱手感不错，挡把上有仿木纹装饰条，颇具档次感。

　　编辑点评：从整体来看东风日产轩逸是一款偏重日常轻松驾驶，舒适性非常不错的紧凑型车，虽然是入门级车型，但其舒适性并未因此而被削弱。

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　　一汽-大众速腾 2011款 1.6L 手动时尚型

　　厂商指导价：13.28万元

　　大众品牌旗下的车型都拥有较高的家族风格统一标准，所以我们在速腾身上看到的，依然是拥有优雅大方的前大灯，提升气质的镀铬格栅以及配合大方的U型前脸这些熟悉的元素，虽然没有什么个性可言，但是绝对是很耐看的。

　　速腾1.6L手动时尚型采用了尺寸为205/55 R16的轮胎和16寸铝合金轮毂，五辐式双辐条轮毂样式十分抢眼，跟速腾动感的车身很搭。

　　速腾的内饰参照了大众家族其他车型的设计，统一为简约大方的风格，主机与空调面板十分简单，但并不落伍，再看几年也丝毫不会觉得厌烦，主要以照顾便捷的操作为目的。上黑下米色的内饰突出温馨的驾乘氛围，是近几年来家用轿车最常用的配色方案。大众在选材做工方面的出色表现是国内消费者有目共睹的，精致细腻的感觉让人非常贴心与舒适。

　　速腾的入门版车型是5款车中安全配置最为丰富的，除了拥有4个安全气囊外，更是配备了ESP电子车身稳定系统，为提升性价比带来了明显的优势，这也是速腾之所以能够获得如此出色销售成绩的关键原因之一。

　　在动力环节，速腾的表现依然出色，1.6L发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩145牛米，经过4年多的市场验证，它凭借出色的动力性能和优异的燃油消耗水平获得了消费者的广泛认可。

　　大众的5挡手动变速箱相信大家不会感到陌生，挡把样式虽然普通，但手感和吸入感都不错。

　　编辑点评：速腾的入门版车型是5款车中配置最为丰富的，虽然价格相对偏高，但是物有所值，这也是速腾一直热卖的原因所在。

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　上海通用别克英朗XT 2010款 1.6L 手动进取版

　　厂商指导价：13.49万元

　　英朗XT的外形酷似君威，让人一眼就可以分辨出它们来自同一个家族。浓缩了的车身尺寸并没有让英朗XT显得小气，反而更加运动。车头最醒目的地方就是别克传统的直瀑式进气隔栅。两侧大灯造型与君威类似，在体现运动的同时带给人一种冲击力。