超大尺寸和超强动力新款\老款骐达对比详解

作为A级车中的领军级车型，骐达以自身大空间和高性价比一直受广大消费者的推崇。本月27日，新款骐达将在万众瞩目下正式上市，新款不仅在外型上做出了质的改变，而且在配置与动力性上有了进一步的提升，下面网上车市将与您共同了解新骐达到底“新”在哪儿？

车身尺寸变化（除车身高度以外其他参数均有所增加）

从上表不难看出，除了车身高度以外，其它参数均有所增加，车身长度与高度都在老款的基础上分别增加了45mm和65mm，轴距更是增加了整整10cm，行李箱容积的增加将是您可以在其中放下更大尺寸的物品，而最小离地间隙的增加进一步增强了行驶通过性，将更加适合国内的路况。

从外观上看上去，车身尺寸的增加甚至可以用肉眼观察出来，尤其是降低的车身高度让车身显得更加修长。值得一提的是，新骐达的轴距尺寸较老款增加了整整10厘米，从而在A级车中的后排空间占据着明显的优势。

新骐达的前脸进行了很大的改变，全新的镀铬梯形轮廓格栅更加时尚，代替了老款的低调风格，咄咄逼人的气势扑面而来。另外，全新造型的前大灯显得更加犀利，近似三角形的轮廓棱角分明，与前格栅搭配的十分完美。

换个角度我们来到新骐达的后面，年轻富有活力的气息非常浓厚，几乎和老款骐达完全是两种风格。尾灯的风格与前大灯遥相呼应，弯刀形的轮廓带有一丝杀气，更宽的车身体现出很好的厚重感，车标下的镀铬装饰条起到了画龙点睛的作用。

在一些细节方面也进行了改变，老款孤零零的前雾灯被新款增加的装饰板修饰的非常现代，LED高位刹车灯可以更好的起到警示的作用。值得注意的是，新骐达的轮毂要比老款少了一幅，不过风格到是变化不大，190/60R15的轮胎尺寸要大于老款的185/65R15。

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动力性能变化（相同排量下全新的DSI燃油双喷射系统起到了低转速高扭矩的作用，另外增加了CVT变速器）

新骐达采用的是和老款相同型号的发动机，不过新增加了DSI燃油双喷射系统，简单来说就是通过双喷嘴将燃油喷射出去减少60%的油滴直径，以提高油气混合效果，除了燃油经济性提高外，成本要比燃油直喷系统的成本少60%。另外，新款骐达还增加CVT变速器，很好的保证了换挡平顺性。

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舒适性配置变化（氙气大灯与一键式启动系统无疑是最大亮点）

在舒适性配饰方面，新骐达还是有不少亮点的，最突出的就要属氙气大灯与一键式启动系统，这两个原本只属于高端车的配置在骐达的高配车型中也有配备，无疑将提升其性价比。另外，定速巡航、多功能方向盘、大灯清洗、大灯调节等配置也是老款车型所无法企及的。

乍一看上去，新款骐达的内饰布局完全与老款大相径庭。首先流线形中控台整体的凹进设计很有新意，原来竖式空调出风口被横条式所代替，中控台的按键布局更加合理，全新造型的三幅方向盘更加符合年轻人的审美。

值得一提的是，新骐达的方向盘不但造型时尚，而且还集成多功能按键，虽然功能不是很多，但在这个级别中用够此项配置已足够说明它的实力。仪表盘的全新两大两小式布局也是时下流行，清晰明朗的刻度与指针更加实用，中间的显示屏还可以提升数据时效性。在中控台方面，布局与老款完全不同，全黑色面板配上镀铬装饰旋钮显得档次颇高，按键间合适的距离也非常人性化。

安全性配置变化（前后排侧气囊让整体安全性得以提升）