4速靠边站 10万配5速自动挡箱车型导购推荐

　　不少人买车无非图它驾驶和乘坐都给人舒适感受，特别对于越来越简单的城市人来说，相比手动档，自动档操作更简单，因此日渐成为购车的主流选择。不过自动档也有高低之分，通常那些4速自动档是最常见的，但面对技术的进步，5速以上的自动档越来越多见，特别是在10万以内的车型里面，4速自动档早已成为昨日黄花。油耗以及换挡平顺不够理想成为其最大的弊病，为了追求更好的节油以及平顺舒适用车表现，5速绝对是未来最佳的选择！今天我们特地推荐几款10万元内超过5速的自动档车型。

　　MG3

　　参考价格：6.97万-8.97万

　　特点：5速e-shift自动变速箱

　　名爵MG3外形时尚而富有个性，内饰上，MG3保留了MG品牌在细节做工上的功力，处理比较到位，是一款非常符合都市个性消费者的车型。MG3的主要优势在于它拥有不错的外观设计以及实用的车内空间，超舒适的后排座椅。作为一款主打时尚人群的个性座驾，该车8种不同的颜色都属于十分跳跃的色调，非常适合个性张扬的年轻女性消费群体。

MG3的前脸很好的延续了MG6的家族脸谱的精髓，上下进气格栅的鲜明的视觉反差、独特的头灯反光透镜融合在圆润饱满的前脸之中，新一代名爵的家族面貌在MG3身上再次得到了验证。略显锋利的大灯造型很犀利，大灯内壁采用了熏黑处理，并且透镜中央再次刻有MG的LOGO。下方黑色的大嘴进气格栅，凸显MG3个性张扬的一面;粗犷而细致的保杠，给人一种信赖感和安全感。

MG3的长宽高分别为3999mm/1725mm/1517mm，而轴距则达到了2520mm，作为一款AO级小车，这个数据显然在同级别车型中具有极强的竞争力。整车时尚个性的外观造型较为迎合年轻消费者的口味。尾部保险杠上大面积黑色包围使MG3变得更加运动化。

MG3内饰延续了外观的动感时尚，整体设计简洁明了，采用全黑的内饰风格，巧妙的在一些经常能接触到的部位，植入苹果风格以及象牙白的设计。这一切都是那么符合时下潮流年轻人所追求的。仪表盘部分绝对是MG3最吸引眼球的地方。垂立式设计只有在某些运动轿车或跑车上才会出现，启动瞬间仪表指针扫表一圈的动作配合所有仪表灯全亮的自检过程也显得非常炫。

动力方面，名爵MG3搭载1.3L和1.5L两款发动机，匹配5速手动和5速e-shift自动变速箱，特别值得一提的是上汽自主研发的1.5L DOHT VTi发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。E-SHIFT手自一体变速箱的实质就是我们熟悉的AMT变速系统，它的结构还是偏向传统的手动变速箱但在驾驶方式上却已经与正常的自动变速箱无异。底盘的规格很普通，前麦弗逊后扭转梁结构是小型车的主流悬挂设计。

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　　广汽本田理念S1

　　参考价格：6.98万-9.98万

　　特点：5速自动变速器

　　虽然国内小型车市场中，现代瑞纳、雪佛兰新赛欧是目前比较卖座的车型，凭借良好的性价比得到了不少消费者的青睐。但是对于变速器来说，它们都难以和S1比拼，广汽本田在上海车展中正式推出了旗下首款自主车型??理念S1。理念S1一共推出了两种排量三款车型，其售价分别为1.3MT舒适版6.98万元、1.3AT舒适版7.78万元、1.5AT豪华版9.98万元。理念S1将对手锁定在了主流合资小型车，包括福特嘉年华，马自达2，大众Polo的车型。

理念S1新车是广本在老款思迪基础上经过二次研发而来，在去年的北京车展上首次展出了概念车版本，去年广州车展上量产版本正式发布。理念S1的设计保留了思迪的主要特征，前格栅、大灯以及尾部经过了少许调整，整体造型和思迪并无太大区别。理念S1的尺寸为4420×1690×1495毫米，轴距为2450毫米。相比早已停产的思迪，S1的车身长度加长了30毫米，宽度不变，高度减小了10毫米，轴距与思迪相同。

这款车在外观方面标配了运动型前大灯、车身同色保险杠、同色外后视镜。在内饰部分标配了运动型筒状仪表和琥珀色仪表盘、有液晶燃油表显示、前排4方向调节座椅、前后头枕高度可调、后排固定座椅。

在安全配置方面，理念S1标配了ABS+EBD、双安全气囊、预紧限力式安全带、驾驶位安全带未系提醒、后排儿童安全门锁、高位刹车灯和后雾灯。在舒适便利配置上，理念S1标配了遥控钥匙、手动空调、高度可调前大灯、前后电动车窗、中控锁、仪表台储物格、12V电源、后杯托、FM/AM收音机和USB音源、前部扬声器和车顶天线。

动力方面，理念S1将使用旧款思迪和飞度(报价图片参数)的动力系统，包括1.3L和1.5L两款四缸小排量发动机，但和现款飞度的动力总成并相同。这两款代号分别为L13A3和L15A1的发动机最大功率分别为60kw和77kw，动力输出比现款小，传动系统则有5速手动和5速自动两种变速器。理念S1的底盘结构是该级别车型十分常用的前麦弗逊式和后扭力梁式结构，调校仍然以舒适性为主。虽然也能承受一定速度下的过弯动作，但比较明显的侧倾是不可避免的。但理念S1十分厚道地使用了185/60 R15的米其林轮胎，抓地性表现优异。

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　　上海大众新Polo

　　大众新Polo

　　参考价格：8.59-12.39万元

　　特点：Tiptronic 6速手自一体变速箱

　　新POLO在2010年年底上市，一共7个车型，和上一代相比，第五代国产POLO的主要变化还是集中在外形与内装上。全新一代的Polo或者说Polo车型一直以来都遵循着实用为先性能稳定的设计风格，并非一款偏激的街头小霸王。

新POLO与第六代高尔夫的外观很相似，这也意味着之前POLO那种比较圆润可爱的设计风格消逝，取而代之的是比较硬朗阳刚的造型，与高尔夫6相比，现在的POLO就像是小一号的“小钢炮”，主要是因为它有一副犀利的前脸，包括车头两边的切角造型、黑底头灯、细长的尾灯、还有简洁的进气格栅以及保险杠下方的小包围等等，新POLO追求运动犀利的风格的同时，还不忘通过上下进气格栅的镀铬装饰来凸显时尚气质。

相比旧款，新POLO的车身尺寸略有变化，轴距、长度、宽度分别增加了10mm、54mm、32mm，高度降低3mm。新POLO的前排座椅靠背调节，大众放弃原来费力费时的旋钮调节方式，改为拉匝式。前排头部空间与腿部空间与老款差别不大，坐姿比较直，空间与上代感觉没有明显差异，腿部空间在同级车中不算出色。上代POLO的后排座椅必须整张放倒，而新POLO可以4/6分割放倒，是一个进步。但还是未能跟飞度(报价图片参数)那样的大空间对手相比。

新POLO虽然沿用了传统米色车厢配黑色仪表台的整体配色，但车厢氛围比上一代“光鲜”很多。主要中控台设计更加“大车化”，加上闪亮的镀铬装饰，透露出年轻时尚的气息，加上严谨的做工，整个车厢满布着一种精致感。新POLO的三辐式方向盘造型与高尔夫如出一辙，皮质用料加上镀铬装饰，尤其是中间幅的镂空镀铬装饰，观感很时尚。

动力方面，上海大众并没有引入海外的1.2T发动机以及7档DSG变速箱，而是沿用了老款Polo的动力总成，1.4/1.6L两个排量的发动机仍是与爱信代工的tiptronic 6速手自一体变速箱以及经典的MQ200 5速手动变速箱相搭配，没有过多的惊喜。厂家对其车身进行了轻量化设计，整备质量较之老款降低了64kg，加之有了老款长期积累下来的中国路况信息，变速箱与发动机的匹配重新做了调整，这样的改动无疑使全新Polo在加速平顺性上以及燃油经济性上有了一定幅度的提升。

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　上海大众斯柯达晶锐

　　斯柯达晶锐

　　参考价格：7.89万-11.39万

　　特点：Tiptronic 6速手自一体变速箱

作为POLO的同门兄弟，斯柯达晶锐正凭借自己的“酷风格”占领年轻市常刚刚上市时，晶锐打造的双色车顶就招揽了不少顾客，但实际上，晶锐是一款真正务实的小车，具有“硬派”品质。2011款晶锐在全新升级后，更加突出了时尚个性的产品标签。特别是新增加的酷黑版，车前脸造型憨态可掬，进气格栅采用竖条设计，平顶设计和夸大的C柱造型是2011款晶锐最显著的设计特点之一，车顶、C柱与车身共同构成了“C”型斯柯达家族特征线。

晶锐的外形设计非常有特色，拥有与MINI一样的欧式平顶设计，而且可以选择丰富颜色的车身，不仅仅如此，还可以提供双色车身的选择，对于当下喜欢追求色彩和时尚的朋友而言有很大的吸引力。尽管和同平台的大众POLO相比，晶锐的时尚潮流表现有些欠缺，显得有些复古，而恰恰就是这种风格，给了成熟女性更为稳重大方的用车气质。

晶锐内饰没有什么吸引力，比大众现在的车型而言都平庸，不过材质还是不错的，工艺也是大众的严谨标准，总之，它符合哪些成熟女人的想法，简约并不简单。晶锐的平顶设计为前后排座椅的头部空间舒适贡献了很大的余量，即使是较高的男性丝毫也不会感觉憋屈。而2465mm轴距导致腿部空间的余量则要小一些,虽然只有不到一拳的空间，但对于A0车来说还是很宽敞的。

动力方面，斯柯达晶锐的动力系统与兄弟车型POLO一致，1.4L最高功率可达到86马力，峰值扭矩为130N?m，1.6L最高功率可达到105马力，峰值扭矩为155N?m。并全部达到国IV标准。变速箱方面采用5速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。

　　不少人买车无非图它驾驶和乘坐都给人舒适感受，特别对于越来越简单的城市人来说，相比手动档，自动档操作更简单，因此日渐成为购车的主流选择。不过自动档也