向海边出发六款操控性能出色家用车导购

　　福克斯

　　福克斯颇具运动感的造型相信大家不会陌生，甚至可以说相当熟悉，上市时曾引起一股不小的热潮。福克斯是一款典型的运动性轿车，有着典型的欧洲风格，在弯道、高速驾驶时富有驾驶乐趣。

　　提起福克斯很多人都会谈及其操控性，这就要感谢于福克斯所配备的相对同级别车型来说比较先进的悬挂系统。福克斯采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，并且还保持了欧系车的硬朗风格，侧倾不是很明显，车身回正也非常迅速，这对于驾驶者判断车辆行驶轨迹有很大的帮助。福克斯所配备的方向盘尺寸并不算大，且回馈力适中，指向准确，这也从一个侧面保证了福克斯的驾驶快感。
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　　世嘉

　　世嘉是一款比较符合国人审美的家用车，该车动力总成稳定成熟，同时较长的保养周期也很有吸引力。东风雪铁龙先推出了世嘉两厢，后推出了世嘉三厢。在设计风格上，世嘉三厢与两厢区别不是很大，但其尾部造型设计相当和谐，比较符合国人的中庸审美，而且内饰布局也完全一致。

　　东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。
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　　速腾

　　作为大众最新紧凑级车平台PQ35的产物，速腾无疑是紧凑级车的新标杆。外形上的前卫时尚一改大众车型以往那种沉稳中庸的性格，内饰的设计虽然没有外形上那么大的突破，依然延续了大众家族传统的风格，但扎实的做工还是体现了德系车严谨的造车理念。

　　在安全性上，速腾在同级车中更是有很大的优势，超长激光无缝焊接，全系标配前排侧安全气囊和ESP车身稳定系统，在防范事故和事故发生后的保护作用上速腾做的都很到位。有着驾驶者之车之称的速腾在操控性上更是全面超越对手，这完全仰仗着它的出色底盘和悬挂系统， DSG加上TSI的黄金组合更是无敌天下。
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　　睿翼

　　一汽马自达睿翼轿车上市至今，以充沛的动力，锋锐的造型，卓越的操控性，颇受广大汽车消费者的好评。睿翼外型设计时尚、动感充满运动元素，继承了家族式前脸造型，流露出马自达6的影子，在睿翼身上设计得更加大气。

　　扎实的底盘功夫，一流的操控水准，使得马自达六享有“弯道王子”的美誉，而睿翼则充分继承了这一点。这款车高速过弯准确性高、平顺性好，主要得益于它独特的前后悬挂系统、偏低的重心，53：47的整车配重比，以及动态稳定控制系统(DSC)。当汽车高速入弯或紧急躲避障碍物时，DSC系统的传感器接收到车轮转角和侧向加速度信号后，电脑通过分析判断，使某一车轮产生一定的制动力，以阻止车辆出现侧滑、甩尾等现象。
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　　锐志

　　如果你想买一辆前置后驱的家用车的话，那就非锐志莫属了，它基本上是国内价格最低的后驱车了。丰田赋予全新一代锐志非常清晰地定位豪华运动轿车，锐志是与皇冠出自一个平台，在丰田皇冠的商务性中完美的加入了一些运动范儿。

　　相比上一代锐志车型安全方面标配7安全气囊、高配车型增加了驻车辅助系统、G-Book系统、还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、随动转向前大灯、ACC雷达自适应巡航、全景倒车影像系统以及坡起辅助功能。而在舒适型配置上，新锐志包括换挡拨片、高配车型8声道音响、方向盘电动调节、车载硬盘、以及AVS自适应悬架系统等配置。
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　　新君威

　　2003年度，别克君威以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场，凭借着动感的外形、人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，成为国内商务车市场极富竞争力的车型。

　　别克新君威2.0t豪华运动版搭载2.0l turbo di直喷涡轮增压发动机，该发动机可输出最大功率162kw/5300rpm，最大扭矩350nm/2000-4000 rpm，81kw/l升功率，搭载6挡手自一体变速箱。令别克新一代君威2.0t车型0～100 km/h加速仅用7.7秒，最高时速232公里，等速百公里油耗7.2l。对于新君威而言，前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架的数据并不能令其在同级竞争车型中大放异彩，不过前副车架与一些铝制部件的使用及为运动化所做的调校令新君威底盘表现得足够扎实与稳固，这也是它留给编辑较深印象之处。

　　福克斯　　福克斯颇具运动感的造型相信大家不会陌生，甚至可以说相当熟悉，上市时曾引起一股不小的热潮。福克斯是一款典型的运动性轿车，有着典型的欧洲风格