玩转现实版"抢车位" 配备自动泊车车型导购

　　现如今，汽车已经成为与我们日常生活密不可分的交通工具。随着汽车保有量的急剧增长，停车位越来越紧张。对于驾驶技术不够熟练的新手而言，倒车雷达、可视倒车很多时候似乎起不到实质的作用。而自动泊车辅助系统可以帮助驾驶员将车辆自行入位。下面，编辑将为您推荐几款带有自动泊车系统的车型。

上海大众2011款帕萨特 1.8 TSI DSG 至尊版

参考价：26.98万

　　外观方面全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面。不过这样的改变感觉似乎更倾向于企业用户等的公务用途，过于内敛、沉稳的性格让它一眼望去就有当初奥迪A6给人的公务用车的感觉。不知是否所有的家庭用户都能够接受这样的变化。

　　双色内饰设计，主要采用真皮、仿木、镀铬三种相互撞击的质感，让内饰充满现代气息。整体风格依然延续了大众的家族式设计，方向盘、中控台的造型，仿木质材料的配饰，都有种似曾相识的感觉。

　　全新帕萨特配备的自动泊车辅助功能，我们已经在多款大众车型上见到，但新帕萨特更进一步，不仅可以识别右侧空余车位，而且可以识别左侧车位，方法只需要打左侧转向灯。系统会用图标提示正在检索车位。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

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一汽大众CC 2011款 2.0TSI DSG 至尊型

参考价：30.08万

　　CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，全景天窗更是给了你一个敞亮的车内空间，难怪会被称作“最漂亮的大众汽车”。

　　CC内饰的设计风格与外观一致，品质高级且拥有夺目的视觉冲击力，令人流连忘返，鲜明呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造出动感的气氛。12键多功能真皮方向盘，中控台采用高挡的拉丝铝装饰，唯一采用顶级豪华车专用的高级棕色真皮内饰，给人带来视觉和身体的全面享受。

　　大众CC 2.0TSI至尊版车型配备有自动泊车功能，停车时，司机需要按下中控台上的倒车辅助按键，系统通过雷达扫描找到合适的停车位后会发出提示音，驾驶者只需控制车速，并通过液晶屏上的模拟图像控制与后车的距离，方向角度由电脑自行控制。

　　大众CC的自动泊车不会自动启动，需要按下停车键，屏幕模拟显示倒车过程，比较清晰。从图像显示来判断，目前一汽大众CC的自动泊车技术似乎已经有所升级，但不知是否会对倒库停车提供支持。此外，最新款的大众CC也提供了5座的车型，弥补了之前4座车型不够实用的弱点。

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一汽丰田新皇冠 4.3 Royal Saloon VIP

参考价：89.96万

　　新皇冠的车身尺寸分别为：长5005mm*宽1810mm*高1500mm，车型尺寸与老款相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm，同时轴距也较老款车型加长了75mm。从外观上看，新皇冠采用了全新设计，前大灯线条更加锐利，进气格栅的轮廓更加圆润，下方一体式的进气口彰显大气，雾灯的线条与整体风格对应，前脸的整体造型大气而沉稳。

　　新皇冠的内饰就如它的外型一般，显得豪华和大气。无处不在的真皮以及桃木材料，使得新皇冠显得很成熟。三车之中最为柔软的皮质座椅，令前后排乘客的乘坐舒适度达到良好的水平。

　　智能泊车系统呗装备在了新皇冠的顶配车型上。其实不同品牌间的智能泊车辅助系统其工作原理基本一致，都是先通过雷达探头寻找适合的停车位置并提示驾驶者，之后激活自动泊车功能，挂上倒档后车辆自动转动方向盘进入停车位。

　　驾驶者双手不需要触碰方向盘，只需要使用油门和刹车踏板来控制车速即可。智能泊车的启动按键就设计在方向盘上，操作更方便。配合中央大尺寸显示屏的车尾图像显示，操作过程更加自信。

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奔驰B200 时尚型

参考价：31.9万

　　奔驰B200豪华型配备了梅赛德斯-奔驰独有的Active-Parking Assist 主动式停车辅助系统，车主还可以省去单独启动这套系统的步骤，智能程度更高。这套系统是在车子的前后保险杠上安装了十组超声波感应器，当车速低于36公里/小时，车辆便开始自动搜索长于车身1.2到1.3米的停车区域。

　　感应器发射出的超声波可以扫描车身两侧来精确计算判断停车空间，当发现合适的停车位置后，车内仪表盘的液晶显示器会亮起指示信号，驾驶者只需轻触按钮将停车指令下达给电动辅助转向系统，然后控制油门和刹车就可以轻松地完成各种位置的停车过程。

　　奔驰B-Class，这款新车采用了更加安全的设计，使其欧洲碰撞达到五星级。外型方面运动套件为B级的外形和内饰增添了强劲动感，并为驾乘者提供了不错的舒适性和充足的装载空间：乘客空间可轻松乘载五名成人，而多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，满足举家出游的实用需求。内饰方面偏向家用，米色为主的色调更显温馨的感觉。

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斯柯达昊锐 2.0TSI手自动一体旗舰版

参考价：27.13万

　　造型方面昊锐有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸和长达2761mm的轴距所提供的空间。昊锐标配多幅16寸铝合金轮毂，配置尺寸为205/55R16的米其林轮胎，为此风格豪华的车子再添几分动感。

　　内饰设计简洁大气，小面积的木质饰板在稳重之中增加了高档感。真皮座椅的侧面有较强的包裹性，手感舒适并且前后上下均可调节，四幅式设计的方向盘、手刹、档把甚至主车窗键盘控制区域都是真皮的，非常有档次。

　　斯柯达-昊锐可以算是目前能够购买到的带有自动泊车系统的最为经济的车型了，而且1.8TSI尊雅版和2.0TSI尊雅版也都可以选配这项功能，进一步拉低了车主们想要拥有这项强大功能的门槛。斯柯达-昊锐的前保险杠车头两侧各设计了一个雷达探头，这就是它所搭载的PLA智能泊车辅助系统的超声波探头。自动泊车的按钮设计在排挡右前侧，非常容易识别。

　　运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。

　　拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼，即使驾驶技术不娴熟，也能够根据系统指示轻松搞定。美中不足的是，昊锐所搭载的PLA智能泊车辅助系统只会进行平行泊车，朋友们可要注意哦~

编辑总结：自动泊车辅助系统的出现已经不再是什么新鲜事物了，日趋成熟的技术使其可以出现在更加物美价廉的轿车当中，被更多消费者所了解和使用。以上几款车型中，丰田皇冠价格起点最高，只在顶配车型中装备了自动泊车系统，近90万的净车价也让拉远了它与很多消费者的距离。从上市时间来看，斯柯达昊锐应该算是经过了市场考验的车型，其装备的自动泊车系统也经过了众多消费者的亲身使用，应该会是最具性价比的一个选择。

　　现如今，汽车已经成为与我们日常生活密不可分的交通工具。随着汽车保有量的急剧增长，停车位越来越紧张。对于驾驶技术不够熟练的新手而言，倒车雷达、可视倒