运动舒适并重四轮独立悬挂自主车导购推荐

近年来，随着自主品牌厂商技术实力的进步，自主车型逐步从多个倒车雷达或是真皮座椅的配置性价比时代迈向采用涡轮增压技术和四轮独立悬架的技术型性价比时代。近日，采用四轮独立悬架的莲花L5在上海车展上市，再次点燃了人们对采用四轮独立悬架车型的关注。今天，我们挑选三款目前市场上采用四轮独立悬架的自主品牌车型，看看这三款车型与莲花L5各有什么特点，哪款更适合你的需求。

莲花L5

厂商指导价：9.98～12.18万元

莲花L5定位于紧凑型家庭运动轿车，采用“溜背”设计，造型时尚又有典雅的气息。车身尺寸为4640毫米，1750毫米和1466毫米，轴距为2670毫米，与同级别车相比，有一定的优势。

L5采用1.6L CAMPRO CPS发动机，应用可变进气歧管技术与可变气门升程技术，最大输出功率为93千瓦，最大输出扭矩为149牛米，与同级别车相比动力数值还是比较抢眼的。

与发动机相匹配，L5采用5速手动变速箱和4速自动变速箱，与同级别车型相比没有什么优势可言。

L5最为值得肯定的是悬架结构，前悬采用带横向稳定杆的麦弗逊结构，后悬采用带横向稳定杆的多连杆结构，这样的悬架结构兼顾了乘坐舒适性和驾驶操控性。

　　与时尚与典雅相融合的造型相比，L5的内饰则略显低调，整体造型简单，而采用黑米的双色搭配使内饰充满了“居家”氛围。

　　在配置方面，L5延续了自主品牌车型高性价比的特性，其全系标配了倒车雷达、真皮多功能方向盘、定速巡航、多碟CD、后视镜加热和自动空调等功能和配置。

　　编辑点评：L5一改莲花以往车型重运动而轻实用的特点，其将造型的运动性和大空间的实用性相融合，同时在结构上其采用参数不错的1.6L发动机和兼顾乘坐舒适性和驾驶操控性的悬架，配置也非常丰富，是一款性价比较高的车型。

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东南V3菱悦

厂商指导价：5.98～8.89万元

　　东南V3菱悦是东南汽车以蓝瑟为原型车开发的一款自主品牌车型。

　　V3菱悦的前大灯采用泪眼造型，这点有蓝瑟的影子，不过细看也能看出V3菱悦的泪眼大灯有着自己独特的风格，整体看比较时尚。

　　V3菱悦同样采用镀铬横格栅，格栅造型呈展开状，与标识组合在一起就像一架滑翔的飞机，极具动感。

　　目前，这款车型匹配型号为4A15M MIVEC和4A91 MIVEC的两款1.5L排量发动机，这两款发动机均采用三菱技术，应用智能可变气门正时系统，其中4A15M发动机的最大功率和最大扭矩分别为81千瓦和134牛米；4A91的发动机最大功率为88千瓦，在4000转时输出最大扭矩143牛米。

　　与两款1.5L发动机相匹配，V3菱悦配置了5速手动和CVT（带6速手自一体）无级变速两款变速箱，其中6速手机一体CVT变速箱，兼顾了操控性、驾驶舒适性和燃油经济性等多方面需求，在紧凑型车中并不多见。

　　在悬架结构上，V3菱悦采用前麦弗逊式结构，后悬采用五连杆结构，既满足了舒适性的需求，操控性能也极佳。

　　东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。

　　编辑点评：东南V3菱悦原型车蓝瑟是一款曾经征战WRC的车型，V3菱悦延续了蓝瑟底盘扎实和操控优秀的特点，五连杆后悬架结构就是这一特点的源泉。同时，V3菱悦在优良底盘的基础上配置也较为丰富，是款性价比较高的车型。而其CVT版车型售价仅在8万元左右，是目前售价最低的紧凑型车之一。

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奇瑞A3

厂商指导价：7.58～10.08万元

　　在2006年的北京车展上，奇瑞A3概念车首次亮相，随后推出的量产奇瑞A3三厢和两厢都是以这款概念车为原型车。

　　奇瑞A3采用了拥有领先技术的DVVT发动机，配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果明显。新A3 1.6L DVVT的最大功率达93千瓦，最大扭矩高达160牛米；1.8L发动机型号为ACTECO—SQR481FC，最大功率和最大扭矩分别为97千瓦和170牛米，与1.6L的动力性能差别不大。在变速器方面，1.6L车型依然采用5速手动变速箱，1.8L车型则弃用手动变速箱而标配4速自动变速箱。

　　在悬架方面，奇瑞A3采用前麦弗逊（带稳定杆）和后多连杆（带稳定杆）的悬架结构组合，这在紧凑型车中是不多见的，兼顾了驾驶的操控性和驾乘的舒适性。

　　奇瑞A3是奇瑞汽车精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。

　　内饰舒适性配置上，奇瑞A3座椅面料包括织物座椅、真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择，当然最高档次的还有电动座椅调节，而普通车型就只能是手动调节了。高配车型中控台上有大尺寸彩色液晶显示屏，依靠这个屏幕为高配版本导航系统、倒车影像系统提供显示信息帮助，而且还有DVD影音娱乐系统，带来充足的休闲享受；还配有自动空调系统、蓝牙免提电话系统等配置。

　　编辑点评：奇瑞汽车对A3的定位是标志性产品——精品车型，这款车型肩负着奇瑞提升品牌形象的重任，这些能从A3的钣金件工艺水平、内饰做功较以往产品有了大幅度进步看出；而在技术上，奇瑞A3也有极大突破，全系标配ESP和后多连杆悬架都为同级别车型树立了标杆。

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一汽奔腾B50

厂商指导价：9.38～12.58万元

　　奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。

　　在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76千瓦和145牛米，动力性能相对于1.3吨左右的自重略有小马拉大车之感，不过在实际应用中已经能够满足日常需求。

　　与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。

　　奔腾B50前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，双横臂前悬架主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，较麦弗逊式悬架好；后悬架是多连杆+横向稳定杆结构，这种结构更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。

　　在舒适性配置方面，奔腾B50标配了定速巡航、后排出风口、自动空调、电动皮座椅、多功能方向盘（音响控制和定速巡航控制）、单碟CD和6/4分离可折叠后座椅等配置；在安全配置方面，奔腾B50标配ABS+EBD、后风窗除霜、发动机电子防盗、120km/h超速报警、刹车优先、前排双安全气囊、座椅侧安全气囊和倒车雷达等配置，舒适性配置和安全配置都比较全面。

　　编辑点评：奔腾B50是国内为数不多的前双横臂/后多连杆悬架组合的紧凑级车型，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊/后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的；同时其标配了前排侧气囊和倒车雷达等安全配置，安全保障更加全面。

近年来，随着自主品牌厂商技术实力的进步，自主车型逐步从多个倒车雷达或是真皮座椅的配置性价比时代迈向采用涡轮增压技术和四轮独立悬架的技术型性价比时代。近