乘风骏皮卡下江南耐用魅力风光无限

对蜀地人文风情流连忘返之际，“风骏皮卡耐力长征行”车队向杭州出发。4月16日，车队一行正式沿长江向东，奔向沿海之滨的魅力城市——杭州。与西北戈壁、荒漠的广袤不同，一想到风景如画的江南，就让车队一行感受到一种别样的气息。

4月17日清晨，风骏车队从成都一路飞驰，路过伟大领袖邓小平的家乡——四川省广安市。随后，车队进入重庆辖区，穿越“2011风骏皮卡耐力长征行”行程中第一座长江大桥——长达631米涪陵长江大桥。傍晚时分，车队顺利抵达重庆市涪陵。

次日清晨，在重庆市丰都地区，湿热天气迎来的竟是能见度10米左右大雾天气，加之盘旋的盘山路，以及不时出现的碎石路段，让车队安全行进成最大考验。尽管此前车队顺利地进行了戈壁、荒漠等复杂地形的各种路况的考验，但在大雾天气下的盘山道上行驶，还是首次。原本保障夜间行驶安全的大灯以及雾灯发挥了重要作用，配合风骏皮卡良好的操控性能，车队在队长的指挥谨慎前行。此外，齿轮齿条式液压助力转向，为盘山道的连续弯道转向精准提供了足够的保障。随着天气转晴，大雾逐渐散去，下午5点左右，车队安全进驻湖北省恩施土家族自治州。

19日早上为保障后期供给，车队给车辆加油。风骏皮卡拥有74L的大油箱，保证了长途驾驶充足的燃料储备。虽然油价飞涨，但是由于搭载德国高压共轨电喷柴油发动机，风骏皮卡具有良好的节油性。特别是在这次耐力长征行途中，油耗表现非常优秀。在复杂地形的考验下，百公里综合油耗控制在6—7升以内。从恩施土家族自治州出发至张家界的路况碎石伴随着沙土，但与前期遇到的沙尘暴相比，这点状况，风骏皮卡凭借良好的操控性能与通过性能，轻松应对，配合着扎实的底盘，开足马力，风骏皮卡带车队驶过最后一个盘山弯道，到达张家界。

随后几天，耐力长征车队穿越湖南、湖北省、江西省。值得一提的是，进入湖北省，瓢泼的大雨就一直伴随着风骏车队，但由于风骏皮卡采用德国博世8.0版的ABS+EBD系统和美国博格华纳的电控四驱，使其安全性能得到充分发挥。接下来，风骏皮卡正式进入富饶的江浙地带，25日傍晚，车队终于顺利抵达“上有天堂，下有苏杭”的魅力都市——杭州。