性能优良 15万元左右的合资热门车型导购

　　买自主品牌车还是合资车，每更人都有自己的答案。在小编看来，虽然自主车型较之前已经有非常大的进步,在价格、配置、空间等方面较同级别合资车的优势显著,但是对于许多消费者来说,性能优良的合资车仍旧更具竞争力。今天编辑整理了15万元左右的合资热门车型，为大家提供一个购车参考。

　　标致408

　　售价：12.19-16.99万

　　东风标致408车身尺寸为4680/1815/1525mm，2710mm的轴距被厂家定位为一款a+高端紧凑级车型，新车后备箱容积高达562l。从东风标致及东风雪铁龙的现有车型来看，同属紧凑级别定位的有标致307、东风雪铁龙凯旋以及世嘉三厢，不过厂家认为标致408的定位将高于307车型。

　　在动力上，标致对2.0l发动机进行了调教，最大扭矩为200n·m；最大功率为108kw/6000rpm，1.6l可能继续采用现款307车型的发动机。并且继续采用4速自动变速器和5速手动变速器。底盘悬挂系统将会采用前麦弗逊后拖曳臂悬挂系统，并且调教将会更加偏向舒适。

　　在新车配置方面，高配车型将会配备自动氙气大灯、自动感应式雨刷、dvd播放器、gps导航、蓝牙、双区自动恒温空调、驾驶员6向自动调节座椅、自动折叠后视镜、自动天窗、定速巡航等配置，不过虽然标配了皮革座椅，但是座椅加热功能不会出现在国产408车型上面。

　　另外，国产标致408还配备了6安全气囊、esp电子稳定系统、8探头前后雷达、后排isofix双侧儿童座椅固定位置。此外还配备215/50r17轮胎和5辐合金轮毂，其中esp和8探头雷达只有高配车型上面才会出现。

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　　本田思域

　　官方售价：12.98-17.68万

　　思域在国内上市已经多年，依然受得消费者的认可，市场销量也一直很不错，值得肯定。其运动的外表和经济的油耗让其在市场上长久不衰。新思域更适合那些年轻的家庭，它的主要优势还是在于它那更经济的油耗表现，在拥有1.8l动力的同时还拥有更接近于1.6l车型的油耗。

　　思域外形上的最大亮点无疑是前脸，前保险杠的侧面线条勾勒得更加清晰，与腰线相呼应，进气格栅启用了蜂窝中网。前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。

　　思域的内饰造型的经典设计被沿用，并增加了全黑色调，进一步衬托了思域的运动特性。前排头枕被设计成中空造型，不仅美观也提高了被动安全性能。方向盘由原来的两幅改为三幅，不仅手感一流，精心布置的多功能按钮轻松实现定速巡航、音响调节等功能的控制，在长途驾驶中可以暂时解放踩踏油门的脚，而且手不离方向盘就可以对音响系统进行控制。

　　空间上思域拥有2700mm的轴距，再加上本田独有的mm(机械占用空间最小化，乘员空间最大化)理念，后排腿部空间较出色。不过，由于外形设计较为扁平，后排的头部空间让人略感遗憾。

　　思域的动力沿用了1.8升i-vtec发动机。这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态，从而使得起步或急加速时获得最大扭矩行程，在低转速时通过推迟关闭进气门以降低油耗。因此，不少思域用户称赞自己爱车拥有媲美2.0升动力的同时也拥有1.6升油耗的说法不无道理。而且换档拨片除了提高驾驶乐趣的同时也能保证驾驶者手不离方向偏进行加减挡操作。

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　　三菱蓝瑟翼神

　　官方售价：10.98-16.98万

　　国产蓝瑟·翼神共推出了1.8l舒适型mt和2.0l豪华型mt两款手动车型，两款发动机均是从日本进口的。据说当初东南对于发动机的选择考虑了很久，最终为了加强产品的竞争力，选择了三菱比较先进的4b1进口系列发动机。1.8l发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米。这个数值对于日常的家庭使用已经完全够用了。

　　蓝瑟·翼神采用与evo相同的鲨鱼头式前脸，杀气十足，撒发着慑人的气势。大灯的眼神异常凶狠，让人不敢轻易与其对视。前进气口的大嘴样式与evo的血盆大口相比，还是有明显不同的。

　　内饰上，国产蓝瑟翼神将采用两种设计风格，一种为运动感十足的炫酷黑内饰，一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上，国产车型并不会有太大的变化，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动，gps导航仪将出现在翼神高配车型上。

　　在安全性方面，lancer ex蓝瑟·翼神配备包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性“rise”安全车体设计、evo赛车底盘技术、大量超高强度板材；此外还配备了afs弯道辅助照明系统、asc主动稳定控制系统、abs+ebd等一系列主动智能控制系统。

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　　雪佛兰科鲁兹

　　官方售价：10.59-14.89万

　　科鲁兹是真正的全球车型，摆脱了之前国内雪佛兰车系的韩系血统，其外观设计非常成功，虽然是由国外设计师设计，但是有了上海通用在研发过程中的参与也融合了不少中国元素，从大气的外观设计再到内饰均能看到雪佛兰科鲁兹的设计已经摆脱了现有雪佛兰车型沉闷的设计风格，开始走时尚精细风格。

　　科鲁兹的车身尺寸与同级车相比有明显的优势，除了轴距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，这也意味着在车内空间方面占据优势。对于喜欢大空间，大尺寸的中国消费者来说，这一点科鲁兹很讨巧。

　　科鲁兹的两款发动机均采用了dvvt技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8l的发动机，技术参数全面领先同级车。1.6l发动机的水平处于中间水平，但实际驾驶表现不错。自动挡是和新君威同一款的s6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾、朗逸等大众车型的tiptronic。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。

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　　大众高尔夫6

　　价格：11.88-16.68万

　　换代车型的尺寸一般都会有较大的提升，比起在国内被大家所熟悉的第四代车型，六代高尔夫4199×1799×1479mm的身形也确实大了一圈。但相比第五代，尺寸的升级并不明显，除了宽度增长40mm，车高提升10mm之外，车长反而被缩短了17mm。轴距方面则没有变化，仍然是2578mm。

　　拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

　　当然高尔夫6也延续了德国人做工上的一贯严谨，只是在一些车内人性化细节设计上，其实用性有待商榷：偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口，是最为人所诟病的两点。

　　高尔夫6提供一款1.6l发动机与一款1.4tsi发动机供君选择。这款1.6l发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机，而是ea111型16气门双顶置凸轮轴发动机，技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的vvt技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

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　　大众宝来

　　官方售价：10.78-14.38万

　　新宝来和朗逸均出自大众PQ34平台，外形依然保留经典大众车元素但又很中国化，由于车身尺寸及轴距的加长，对于老款宝来后排腿部空间不足问题得到彻底解决。对于单月取得0.95万辆的销量还是令人满意的，注重实用性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。

　　新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。

　　新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。

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　　丰田卡罗拉

　　官方售价：13.28-17.98万

　　卡罗拉是一款经典的家用轿车，外观风格保持丰田追求平和的一贯作风，线条简单，中庸而大气；较强的动力和先进的六速手动可以为车主提供不错的驾驶感受；而价格方面经济实惠，家用性能突出；卡罗拉整车没有太出彩的地方，但是它的家用性赢得了很多消费者的喜爱，舒适性强和低油耗成为它的主要卖点，由于该车适应人群宽广，销量一直不错。

　　卡罗拉1.8l发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4400转。其技术指标甚至可以和不少2.0l发动机相媲美。卡罗卡1.8l车型虽然与老款花冠1.8排量相同，但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。

　　考虑到车重的增加以及205宽胎的普及使用，卡罗拉1.8l车型如果驾驶得当的话，会比卡罗拉1.6l车型更具节油性。因为1.8l动力对于车重超过1.2吨的卡罗拉而言，能更有效的实现大扭矩的释放，从而更快的达到经济行驶速度。

　　在安全性方面，第十代corolla在最严格的欧洲碰撞试验e-ncap中获得了5星评价。在配置上，卡罗拉装有ebd电子制动分配系统的abs防抱死制动系统、ba刹车辅助系统、vsc车身稳定系统、toyota独有的goa安全车身、可溃缩式转向柱和安全座椅等配置，这一系列的设计和配备使得卡罗拉在主动和被动安全方面都构成了豪华的阵容。

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　　日产颐达

　　官方售价：10.38-14.98万

　　东风日产颐达在家庭轿车中可谓一枝独秀，其超大的使用空间和精细的内饰做工以及众多人性化配置，使其深受白领家庭的喜爱，因此销量也一直节节上升。