随着国内汽车消费市场日益成熟，人们对于买车的需求并不再单单是代步，更而多地，还包括舒适度、操控性、个性等等的因素，而越来越拥挤的城市也为开车带来诸多不便，为了更好地享受驾控的乐趣，更高更宽大的驾车视野，以及足够大的空间，不时还要满足一下自驾游的需求，因此越来越多的购车者选择购买SUV车型。但在以往，SUV作为越野车型，其动力强劲自然不在话下，随之而来的问题则是油耗惊人，同时也存在体积过大，不便于城市生活的日常用车。
近年来，不少汽车厂商针对市场需求推出定位于城市多功能用车的SUV车型，其中不乏外观时尚、身材娇小者上市后受到消费者的热捧，比如东风本田CR-V，勇夺20万价格区间乘用车销量冠军宝座足以证明CR-V不是吃素的，此外，还有上海大众途观等等城市SUV车型也十分受关注。那么，SUV好看多用途的同时，养车成本会不会十分昂贵呢？油耗相对轿车是不是有很大的差距呢？
编辑整理了5款城市多功能SUV车型，它们共同的特点就是百公里油耗不超10升，同时配备多款不同的节油技术，能够保证提供充足的动力供日常使用。下面就请大家一起来看看。
途观
途观在没上市之时便引起国内消费者的广泛关注，除了时尚的外观，更因为其搭载的大众涡轮增压发动机及6前速Tiptronic的变速箱的动力组合在国内现有SUV车型中尤为稀有。得益于这套先进的动力系统，途观全系车型百公里综合油耗控制在10升以内。
也许有朋友会说，10升也不少了，那么我们来对比一下。途观1.8T能够提供到自然吸气发动机车型2.4L排量的动力总成，但在油耗方面，以凯美瑞2.4L为例，其综合油耗需要上到10.3L。可见，作为一款SUV车型，途观并不比家轿耗油量大，以1.8T为例，118千瓦的最大功率输出在4500-6200转产生，1500-4500转暴发250牛米的最大扭矩，它能够提供到强劲的动力供日常使用。
车身尺寸长宽高4525/1809/1665mm，轴距2684mm，途观的体积不算庞大，有利于穿行于城市的大街小巷。除此之外，途观还有许多专为城市路况配置的高技术电子设备。如厂家乐于称道的自动泊车系统，以及Auto Hold自动驻车功能、EPB电子手刹、定速巡航系统能够为日常用车提供极大的便利。而作为一款SUV车型，4MOTION 智能全时四驱以及EDS电子差速锁则是必备武器。
由于关注度非常高，同时官方指导价与主要竞争对手CR-V、RAV4等车型相当接近，凭借更先进的技术配备，加之产能限制，途观由上市之初一直保持加价提车的状态。
值得一提的是，说到涡轮增压发动机，许多朋友也大致有所了解。其涡轮增压器十分矜贵，除了每次息车前要注意发动机冷却之外，常规保养也会相较普通车型贵出300-400元的养护费用。据了解，途观系列车型每7500公里需做一次保养，费用大约在800元左右，而大保养费用则需要约1500元。
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本田CR-V
也许谁也说不明白为什么像CR-V这样一款SUV车型能够超过所有的轿车成为20万元区间乘用车销量榜首，但事实上就是它做到了。在编辑看来，也许CR-V的成功，在于无论从外观体积、内饰空间，或是动力总成、油耗经济性上都十分均衡，所以更多的消费者选择了它。
工信部公布CR-V百公里综合油耗为8.4-9.9L，即使是2.4L排量车型，CR-V的综合油耗也不超过10L，2.0L车型就更不在话下。这得益于其搭载的本田2.0升及2.4升i-VTEC发动机以及6档手动变速器或5档自动变速器的良好配合。此外调较成熟的机械适时四驱系统也出力不少。
CR-V采用适时四驱系统，前后轴之间以纯机械的液力耦合器(粘性联轴器)来分配驱动力。简单地说正常驾驶时新CR-V是以两驱(前驱)行走的，只有在前后轴之间产生足够大的转速差时才会激活液力耦合器并转换到四驱模式。这种转换是纯机械的自动的，驾驶员与行车电脑都无法干预。
CR-V在终端售价上一直保持较为稳定，用4S销售的话来说，就是保值，优惠较少。事实上，准确地来说，在途观上市之前CR-V是一直保持加价才可提车的状态的，是途观的到来改变了这一局面。
保养方面，厂家为CR-V提供两年或6万公里整车质保，5000公里左右可到4S免费首保。常规每5000公里进行小保，费用在300元左右，而大保养则需要根据车况来定，费用约800元左右。
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丰田RAV4
同样提供2.0L及2.4L两种排量不同配置的车型选择，丰田RAV4与CR-V在百公里综合油耗表现不相上下。而从终端来看，购买RAV4可享更高的现金优惠，相比之下性价比更高。
在发动机技术上，与本田发动机一样，RAV4装配的VVT-i发动机也是直列四缸发动机，都具备了可变节气门技术，两款车型动力的输出不相上下。而4档自动或5档手动变速器的选择使得RAV4看上去有些逊色，事实上，在调较上，RAV4更具备越野性能。
与竞争对手相比，RAV4在城市越野均衡性显得更为突出。除优异的城市行驶性能外，拥有上坡辅助控制系统、下坡辅助控制系统的RAV4继承了丰田优秀的SUV基因。
保养费用方面，RAV4每5000公里做一次小保养，费用约为400元，大保养则需根据车况而定，费用约700元左右。新车在3000公里或3个月可到经销店进行免费首保。注：截至9月30日止购车的用户可享3年或10万公里整车质保，优惠过后，可享2年或5万公里质保。
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日产逍客
相较于CR-V和RAV4的文质彬彬，本页我们要介绍的主角——逍客则显得更为粗犷，越野味更重使得它并没有前两者那么吃香。但拥有更高底盘、更宽视野的逍客同样有着娇小的身材，有利于暴走在城市的钢筋水泥之间。
别以为一般凶猛的样子，逍客就是油老虎，其实不然，得益于2.0L偏小排量的发动机以及SUV车型上鲜见的CVT变速器，逍客百公里综合油耗甚至没超9升。而这款2.0L发动机，最大功率102kw，最大扭矩198Nm的动力输出，仅从数字上看处于国内2.0L自然吸气引擎的中上水平，事实上真正让这一套动力增色不少的是CVT无级变速器。
无级变速最明显的特点就是“一气呵成”，只要你的右脚不离开油门踏板，完全不会出现因为升降档而带来的动力中断感。通过行车电脑的监测和调整，表现出来的就是不紧不慢的连贯，一方面动力不再中断，能省下换挡的时间；另一个要点就是，CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间，换来更加持续的加速度。减少了传输过程中断造成的浪费，CVT为逍客的低耗做了不小的贡献。
保养方面，厂家提供2年或6万公里整车质保，日常每5000公里进行一次小保养，逍客小保费用在250元左右，大保养则需600元左右。经销店通常建议新车3000公里左右进行首保。
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奇瑞瑞虎3
在少数的自主品牌SUV车型中，除了知名度爆格的哈弗系列外，奇瑞瑞虎3也算是一个常见车型。十万左右的售价相比合资品牌动辄20万出头的价格更有吸引力，与其车价的经济性保持一致，作为一款SUV车型，瑞虎的综合油耗保持在10升以下，实属不易。
找出工信部公布的长城哈佛系列车型综合油耗来对比，得益于更小的起步排量，瑞虎显示出了明显的低耗优势。即使是同样2.0L排量车型，瑞虎仍然占有优势。
瑞虎3搭载的是ACTeco/1.8L发动机，最大马力97千瓦/5750 转，最大扭矩170牛·米/4500 转。马力数字不是这款发动机最需要关注的，在实际驾驶中这款发动机的输出比较平稳，最佳出力点大约在2千转左右，基本上能满足瑞虎3的工作要求，毕竟1.8升的SUV更加注重的是实用性。
保养方面，瑞虎享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里，新车在行驶5000公里或6个月时可到店内进行免费首保。小保养更换机油和机滤的价格在220元左右，大保养更换机油和三滤的费用在350元上下。
随着国内汽车消费市场日益成熟，人们对于买车的需求并不再单单是代步，更而多地，还包括舒适度、操控性、个性等等的因素，而越来越拥挤的城市也为开车带来诸
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