费用差距大 6款热门城市SUV用车成本对比

　　SUV是目前中国汽车市场上最为火爆的一个车型，随着加价提车现象在这个级别车型里的泛滥，厂家也是非常积极的投放着各种产品来赢取庞大的订单。

　　而消费者在看到各种各样的SUV产品时，也会被这种车型所具备的彪悍外形和宽大的空间以及非常高的心理安全感所折服。所以在疯狂抢购的背景之下，今天海阔将和大家用一种非常务实的眼光来看看SUV车型里，谁的持有成本最低廉！

　　车型一：东风日产逍客

　　三年用车预算：75834.7元

　　车身小巧、安静有劲而且长得一副欧系面孔的逍客，算是合资SUV车型里的异类。这个不以空间为卖点的SUV，其2.0升引擎+CVT的动力组合在油耗方面很是低调，在舒适性方面也是非常优秀。而且2.0升逍客全系标配了6安全气囊也大大增加了消费者心中的好感，再加上现款的逍客也提供了全景天窗和全景式影像系统。所以逍客这台SUV可以用浓缩的都是精华来形容。

　　低成本优势一：油耗

　　逍客2.0升CVT两驱版的体重将将1.4吨，车不大但是轮胎配备的确是215mm的。不过小一号的逍客风阻系数却只有0.34.所以工信部公布的逍客2.0升自动挡的综合油耗是8.7升。

　　低成本优势二：保险费用

　　以提车价为15.8万元左右的2.0升两驱自动挡逍客为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3250元左右，加上交强险和车船税的话，2.0升自动两驱逍客的税、费、验车等费用支出，可以控制在4950元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　身价不高的逍客在4S店的官方保养价格是小保养291元，大保养是582元。每5000公里一次的保养里程显的保养收费标准比较适中。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是10.21升，2.0升自动档逍客需要消耗6126升的燃料，以93号汽油北京现在每升7.45元为例，共需要支付45638.7元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是4546元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是14850元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台安全配置高而且省油的逍客，在三年之内共需要支付75834.7元的费用。

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　　车型二：东风本田CR-V

　　三年用车预算：84434元

　　CR-V的持续热销，让业内人士和消费者都很佩服厂家和4S店的运作能力。当然这也离不开CR-V自身出色的素质，像安静、舒适的座舱、细腻的内饰、极低的故障率等，使得CRV在以轿车为主的商务和公务活动中，已经开始成为了绝对的主角。

　　低成本优势一：油耗

　　CR-V的体重是1.5吨起步，风阻系数达到了0.39的高度，而轮胎也达到了225mm的宽度。不过2.0升自动挡的CR-V在工信部公布的综合油耗是8.6升。

　　低成本优势二:保险费用

　　以售价19.78万元的2.0升自动都市版CR-V为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3800元左右，加上交强险和车船税的话，2.0升自动经典版CRV的税、费、验车等费用支出，可以控制在5500元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　CR-V的官方保养价格很是低廉，4S店小保养的收费标准是317元，大保养的收费标准是531元，虽然CR-V的保养间隔是每5000公里一次。但是单次保养的价格还是很有诱惑力的。以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是11.5升，2.0升自动档CR-V需要消耗6900升的燃料，以93号汽油北京现在每升7.45元为例，共需要支付51405元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是5729元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是16500元。

　　如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台细腻、舒适的本田SUV，在三年之内共需要支付84434元的费用。需要指出的是，CR-V目前提现车的话，还是需要加价五千到一万的，这也是需要消费者计入前三年持有成本当中的。

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　　车型三：北京现代途胜

　　三年用车预算：85324元

　　途胜让合资SUV的价位开始了大幅下探，这让那些喜欢SUV又不想承担太多经济压力的消费者很是喜欢。于是平均每个月五千台的稳定销量让厂家和消费者都很满意。空间不小、配置不低、比自主品牌有面子的途胜在持有成本方面也是当仁不让。

　　低成本优势一：油耗

　　1.55吨重的2.0升自动挡途胜，在风阻系数方面则达到了0.39的高度，而215mm宽的轮胎也成为了标配，这款途胜在工信部公布的综合油耗是10升。

　　低成本优势二:保险费用

　　以提车价在15.38万元左右的2.0升自动挡两驱天窗版的途胜为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3200元左右，加上交强险和车船税的话，2.0升自动两驱天窗版途胜的税、费、验车等费用支出，可以控制在4900元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　途胜在4S店的小保养官方报价是226元，大保养是490元，每5000公里一次的保养间隔显得这台2.0升自动挡合资品牌SUV的收费标准不算高。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是12.2升，2.0升自动档途胜需要消耗7320升的燃料，以93号汽油北京现在每升7.45元为例，共需要支付54534元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是5290元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是14700元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台宽敞、有面子的合资SUV，在三年之内共需要支付85324元的费用。

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　　车型四：北京现代IX35

　　三年用车预算：89361.8元

　　流体雕塑的设计理念让IX35的精神面貌很是不错，有了好的容貌，IX35的配置也是更上一层楼，像车身稳定系统、无钥匙启动、侧气囊和侧气帘以及全景天窗和自动头灯的出现，让售价不高的IX35很是抢眼球。所以有内涵有容颜的IX35，在单月销量上时常徘徊于万台左右。

　　低成本优势一：油耗

　　身材健硕的IX35在体重方面倒是比较委婉。全系体重从不到1.4吨起步，到1.52吨封顶。215mm宽的入门级轮胎配置以及0.37的风阻系数让2.0升自动挡两驱版的IX35在工信部的综合油耗成绩是8.5升。

　　低成本优势二：保险费用

　　以提车价在19.58万的自动精英版为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3750元左右，加上交强险和车船税的话，2.0升自动精英版IX35的税、费、验车等费用支出，可以控制在5450元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　IX35作为新一代韩系SUV，在保养价格上依然继承了韩系车型保养收费一贯的低廉。4S店的小保养收费标准是343元，大保养的收费标准是503元。即使是每5000公里一次的保养间隔，也不会让消费者觉得这位弄潮儿的保养收费偏高。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是12.64升，2.0升自动档IX35需要消耗7584升的燃料，以93号汽油北京现在每升7.45元为例，共需要支付56500.8元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是5711元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是16350元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台动感而且配置丰富的IX35，在三年之内共需要支付89361.8元的费用。

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　　车型五：上海大众途观

　　三年用车预算：95375.14元

　　作为这个级别车型里唯一的一款德系SUV，消费者对于途观的仰慕很是高涨，而且途观本身又是这个级别里唯一的一个加长版本车型，再配上澎湃的动力、齐备的安全配置，出色的操控性和优异的高速表现。所以途观的加价狂潮也就是水到渠成的事情了。

　　低成本优势一：油耗

　　加长版本的途观体重是1.53吨起步，途观的风阻系数是0.37，再加上从215mm起步的轮胎配置，1.8Tsi自动挡途观在工信部公布的综合油耗是9.2升。

　　低成本优势二：保险费用

　　以提车价为21.18万元的自动挡都会版1.8Tsi途观为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3950元左右，加上交强险和车船税的话，1.8TSI自动挡途观都会版的税、费、验车等费用支出，可以控制在5650元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　新一代涡轮引擎的投产，让消费者体会到了高动力低能耗的好处，不过4S店对于这台涡轮引擎的保养报价就显得有些和售价不相符了，小保养的收费标准是708.88元，大保养的收费标准是1449.08元。好在途观是每10000公里一次的保养间隔。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是12.55升，1.8Tsi自动挡途观需要消耗7530升的燃料，以97号汽油北京现在每升7.93元为例，共需要支付59712.9元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是7912.24元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是16950元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台德系增压版本的SUV，在三年之内共需要支付95375.14元的费用。这里面需要指出的是，途观的加价幅度在3.5万元左右，这也是消费者在计算拥有途观前三年综合费用时，需要考虑的一笔费用。

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　　车型六：一汽丰田RAV4

　　三年用车预算：95863.82元

　　丰田是在华投产SUV车型最为丰富的一个品牌，RAV4就是其中一款鼎鼎大名的产品，一上市就开始加价销售的RAV4也验证了这款产品的个人魅力。多变的后排空间、齐备的安全配置、非常完善的维护网络，都让消费者对于这款RAV4感情与日俱增。

　　低成本优势一：油耗

　　2.0升自动挡的RAV4的体重也达到1.54吨，225mm宽的轮胎让RAV4的形象更加强悍。不过这款尺寸不算小的丰田SUV的风阻系数只有0.33。所以工信部公布的2.0升自动挡RAV4的综合油耗是9.1升。

　　低成本优势二：保险费用

　　以提车价格在21万左右的2.0升自动挡RAV4为例，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险（司机+四位乘客）、玻璃险、不计免赔等合计是3900元左右，加上交强险和车船税的话，2.0升自动两驱逍客的税、费、验车等费用支出，可以控制在5600元左右。

　　低成本优势三：保养价格

　　RAV4的家族声望很是不俗，4S店的官方保养报价是小保养306元，大保养的收费标准是405元，相对每5000公里一次的保养间隔来说，这个收费标准不高，不过每20000公里、40000公里、60000公里时的收费确是要高出不少。

　　以行驶60000公里为例，搜狐网友认可的油耗是12.79升，2.0升自动档RAV4需要消耗7674升的燃料，以97号汽油北京现在每升7.93元为例，共需要支付60854.82元的汽油费，而60000公里进站维护保养的累计收费是7409元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是16800元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者拥有这样一台气派、宽敞、有面子的丰田SUV，在三年之内共需要支付95863.82元的费用。

　　总结：逍客凭借着本组选手中最低的油耗和最低的保养费用以及车险费用第二名的综合优势，夺得SUV持有成本排行榜的第一名。而CRV凭借着油耗第二名，保养费用和IX35、途胜持平的综合优势，夺得SUV持有成本排行榜的第二名。这对于样本车型的提车价格在20万左右的CRV而言实属不易。而RAV4的耗油量最高，又只能饮用“纯净水”，所以在油费上成为唯一进入60000元大关的车型，再加上可以PK途观的保养费用，所以装备了4速自动变速器的2.0升RAV4，成为了SUV持有成本排行榜上垫底的车型。

　　SUV是目前中国汽车市场上最为火爆的一个车型，随着加价提车现象在这个级别车型里的泛滥，厂家也是非常积极的投放着各种产品来赢取庞大的订单。　　而消费者