泰安至兰州1700公里，风骏皮卡耐力长征一路畅行

随着“2011风骏皮卡耐力长征行（泰安站）”活动的结束，风骏皮卡耐力长征行车队正式从泰山脚下发车，开始了25000里的长征路途，并开足马力奔向群山跌宕的下一站——兰州站。

4月1日，风骏皮卡穿越齐鲁大地，不停行进400公里，进入我国七大古都之一的开封市。然而，春暖花开的季节，河南省内高速天气竟转变为大风和沙尘天气。风骏皮卡车队在大风和沙尘中稳定行进，终于在傍晚时分车队顺利抵达河南开封市。次日清早，车队准备从开封古城出发时，开封首府竟然下起大雪。由于风骏皮卡搭载“德国高压共轨”电喷柴油动力，配合以德国博世原装GSK型预热塞，在低温的环境下能轻松启动。原本在寒冷的东北才需要验证的品质，在古城开封又一次发挥了作用，轻松发动引擎后，车队开始向新的目标进发。同时，冰雪路面行车容易打滑，但由于风骏皮卡装有德国博世8.0版本的ABS+EBD系统以及美国博格华纳的电控四驱，两驱、四驱切换方便，使其能在雨雪天安全行车。从开封穿越河南省后，风骏皮卡下午顺利到达河南、山西、陕西三省交界的三门峡市。

4月3日，从三门峡市出发，由于陕西地势复杂，风骏皮卡开始了最艰难的旅程。由于风骏皮卡底盘技术好，加之“宽车架，大轮距，低重心”的梯形车架设计，高速过弯侧倾小，操控方便灵活，穿越陕西省境内崎岖复杂的山地地形也变得比较轻松。下午5点，在行进450公里后，风骏皮卡到达陕西省最西边的宝鸡市。

4月4日，车队继续行进，上午10多风骏车队到达陕西省和甘肃省的交界处。甘肃境内，道路崎岖不平，隧道、弯道一个接一个。而连续弯道成为考验风骏皮卡品质的最好试车场。此时，风骏皮卡的高端性能就凸现出来。风骏皮卡是国内唯一采用齿轮齿条式液压助力转向的高端皮卡，连续弯道转向十分精准，路感适应能力强；1515/1525 mm的最大的前、后轮距，也使其在高速行驶中转弯平稳。值得一提的是，风骏皮卡车队成功穿越了全长12290米著名的麦积山隧道。在进入甘肃天水市后，除了一睹这里别具特色的风土人情外，接连不断驶过的风骏皮卡车型也给活动车队带来意外的惊喜。凭借耐力的品质和过硬的技术翻山越岭，风骏车队终于抵达了甘肃省兰州市。

从泰安到兰州，1700公里，风骏皮卡经历了大风、沙尘暴、大雪等恶劣天气，爬坡、下坡，穿越隧道，连续转弯，翻山越岭，领略多彩风景的同时更见证了风骏皮卡的耐用品质和高端魅力。风骏皮卡以经久耐用的品质在业界著称，连续13年获全国销量冠军，畅销国外100多个国家和地区，拥有70万用户的保有量。风骏皮卡策划部经理杨建波表示，此次耐力长征行，就是要从各种环境、各类地形、各种天气等全面考验风骏皮卡的耐用品质，希望用实际行动让人们见证其魅力。

据悉，风骏皮卡耐力长征将穿越全国20多个大中城市，不停行进25000里，在兰州、成都、杭州、广州四个城市分别举行以“通过性、综合性、动力性、节油性”为主题的活动。4月8日，兰州站“通过性”主题活动即将上演精彩节目，敬请期待。

随着“2011风骏皮卡耐力长征行（泰安站）”活动的结束，风骏皮卡耐力长征行车队正式从泰山脚下发车，开始了25000里的长征路途，并开足马力奔向群山跌宕的下一站