为家人选车 4款踏实省心的纯家用车导购

有这样一种车，它不会让你有很多激情，家里的长辈们也不会对这些车“指指点点”，至少它们有屁股，外形规规矩矩，没有任何“非主流”的夸张设计，在路上行驶甚至不出10分钟就会看到一辆与自己相同的车型从身边驶过。其实买车不一定非要追求所谓的个性，用着省心倒是更重要，个性只是个人的评定，并不是所有人都会认可，比如父母。如果你的家里需要买一辆日常使用的车，如果这台车需要满足全家人对于外观、内饰等方方面面的认可并且它的后期使用费用还不是很高，那么接下来我推荐4款符合以上要求的车型。

东风标致408 售价12.19-16.99万

有一部分消费者买家用车的首要硬性指标只是空间大，往往我们常用轴距来衡量空间大小，2710mm的轴距如果按照传统的标准应该已经跨入了中型车，但是标致408偏偏定位紧凑型。

不管大家给予408外观怎样的评价，至少这样一款尺寸不小的紧凑型车看起来还算协调，饱满的前脸修长的车身，至少看惯了307的我们再看408不会觉得那么陌生。408的消费群体年龄层同样较为广泛，起码在路上我见过80后车主，也见过和我们父母同辈的。

408内饰风格同样较为简洁，没有令人眼花的繁杂线条，大倾角的前风挡玻璃是标致品牌的一大特点，好处自然是有着很好的空间感和视线，即便是转弯A柱制造的盲区也很小。灰色调的内饰风格相比米色更加沉稳和现代，中控台软质材料不管是触感还是档次都比较到位。

在配置方面，豪华型及以上车型带有前排侧气囊和头部气帘，多功能方向盘的多功能按键位于方向盘后，全系仅有顶配车型带有ESP。可翻折的液晶屏带有导航功能，除可选装外4款纪念版车型均带有原厂导航。

前面说过，标致408最大的卖点就是空间，2700mm的轴距在紧凑型车中已经基本没有对手。身高180cm的体验者在前排头部空间约为一拳，后排头部空间三指，腿部空间已经超过了两拳。408座椅质地较为柔软，加之悬挂的家用化调教，整车的乘坐感受舒适。

对于标致408的动力选择，我更推荐2.0L车型，因为相对较大的车身来说1.6L发动机难免会有些小马拉大车的嫌疑。2.0L发动机我们并不陌生，与前面提到的世嘉使用相同发动机，4挡手自一体和5挡手动两种变速箱分别于发动机配合，在此依然推荐自动挡车型，原因很简单，就是为了满足不同驾驶员的操作。408保养周期同样较长，首保为7500公里，之后每1.5万公里保养一次，常规小保养价格在240元左右，机油三滤大保养1.6L车型在700元左右，2.0L车型为800左右。

小结：

理性的购车用户会对自己的购车有着明确的要求，如果这个要求是空间，那么我推荐标致408。完全指向家用的408有着自己的一份市场，对于绝大部分家庭用户来说首要关注的是性价比，而谁又会去成天琢磨一台车的血缘呢。
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上海大众朗逸售价11.28-16.28万

朗逸的广告我想大家都多少看过，广告中出现的最多的情节除了小两口就是甜蜜的三口之家。很明显，广告直接指明了朗逸的定位，家庭用户成为了朗逸的目标用户群，所以朗逸的一切设计都以此为主线，是一款适合全家老少的车。

众所周知一汽-大众的新宝来和朗逸使用同平台进行生产，新宝来还能借着宝来这个名字，而朗逸则是我们耳中一个全新的名字。究其外观，朗逸则表现的更为平和，线条过渡没有任何激进的地方，或许你会认为这样的外观太缺乏个性，但这种平衡的设计正是定位的表现。

放眼望去，中控台格局可以看出这是一辆大众车，但是相比起来朗逸的内饰氛围明显要温馨些许，或许是因为颜色的搭配也可能是线条的组合，总之感觉不那么冰冷生硬。保守的设计并不激进也并不过于老套，家中年纪稍长的成员可以欣然接受，而年轻的八零后也不至于过于反感。

朗逸分别搭载1.6L、2.0L和1.4TSI三款发动机，相比之下，如果是全家使用并经常在城市中驾驶，我更推荐中规中矩的1.6L排量。首先1.6L的动力在城市用够用，如果全家都用车的话这样的动力配置也更容易让每个驾驶者所接受，5挡手动或6挡手自一体的变速箱也是门清熟路。如果追求动力1.4TSI无非是最好选择，7挡DSG效率也更高，只不过保养费用也要比1.6L车型高。1.6L车型更换机油机滤保养费用在280元左右，更换机油三滤费用在600元左右，而1.4TSI车型的费用在此基础上有所提高。

在配置方面，朗逸并不能算非常丰富，但是作为家用车配置已经达到主流的水平。全系车中除最低配的品悠版外全部带有侧气囊；胎压监控和ESP在不同的款型中也分别带有。除此之外，倒车雷达、天窗、自动空调等等都可以根据自己的需要找到相应的车型。

由于要满足全家的需求，所以空间是一款家用车所比较看重的，朗逸的内部空间宽敞，偏向舒适风格。身高178cm的体验者在前排头部空间一拳。在后排2610mm的轴距提供了两拳的腿部空间，而头部也丝毫不会感觉压抑。后排座椅可完全放倒，放倒后与后备厢水平，如果需要搬运物品，这样的设计能提供不少方便。

小结：

我知道中庸这个词听起来可能不是那么悦耳，但是朗逸的确就是这样一款车，称它中庸并不是说它乏味，而是想说朗逸比较平衡。不管是外观还是内饰，动力还是空间，朗逸的受众面都比较广，是款中规中矩的家用车。另外1.6L和1.4TSI享受国家3000元节能补贴政策。

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东风雪铁龙世嘉(三厢) 售价10.88-14.98万

我同意世嘉是走运动范儿，但是那是两厢的车型，看到两厢世嘉很容易去联想运动，多少会去想一下WRC，而看到和谐的三厢车型，我想大多人会更理性的想到家用。

首先我们想肯定三厢车型的外观设计，以往不少由两厢拓展成三厢的车型的尾部确实很难令人接受，它们活生生的安上了不协调后备厢。而世嘉三厢的尾部则很协调，不会感觉到生硬，之所以世嘉要推出三厢车型，就是为了满足更多家庭用户的需要，毕竟不是每个购车者都偏好运动。

相比外观的和谐内饰则稍显个性，尤其是中央集控式的方向盘和中置仪表，计这样的设可能在全家选车时会起小小的争议，不过我相信这并不难接受，就像很多人起初都会觉得这样的方向盘操作使用起来一定会别扭，但是实际上手后会发现，其实挺顺手。

世嘉配置同样并不丰富，只不过全系标配定速巡航是个亮点，在长途中使用定速巡航的便利性的确很大，该功能集成在集控式方向盘上。另外自动空调的配置车型在世嘉上也较广，1.6L和2.0L均有几款车型配备。

世嘉分别搭载1.6L和2.0L两款发动机，1.6L发动机的动力表现更偏向平顺线性，最大功率78kW(106Ps)/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm；而2.0L发动机的性能参数则在同级车中可以小崭露头角，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm。两款发动机均配有4挡自动变速箱和5挡手动，如果考虑到全家的使用，更推荐自动变速箱，虽然是4挡但是有着简便的操作方式，正常驾驶也并不大碍。世嘉更换机油机滤的费用为350元左右，更换机油三滤为600元左右，而需要注意的是，世嘉的保养里程较长，正常使用1.5万公里保养一次。

世嘉三厢的车顶线条并没有发生变化，身高175cm的体验者在前排头部剩余空间一拳以上，在后排头部三指，腿部余量一拳以上，在同级车中处于中上水平，后排的空间也并没有因为增加了尾部而发生变化。

既然是三厢，理应应该关注车尾，三厢车型的后备厢空间在日常的使用中的实用性要强于两厢车型，编辑部的大箱子可以轻松的放入后备厢，后排座椅放倒后空间得到扩展，由于与地板没有落差，所以装载大件物品也较为方便。世嘉后备厢实用了液压支撑，所以在扣上盖子后并不会占用后备厢的空间。

小结：

世嘉较为年轻化，设计会让人感觉有些前卫，但是三厢车型则将这种前卫感削减了很多。三厢车型除了满足我们对于车的传统的概念外，实用性上也有这一定的优势。世嘉1.6L车型同样享受3000元惠民补贴政策，如果在城市中驾驶1.6L车型可以满足基本的动力需求。

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一汽丰田卡罗拉售价12.38-19.98万

在想到卡罗拉之前我首先想到的是花冠，但是权衡后觉得花冠车型有些偏老，年轻的消费者大多不会去考虑，所以卡罗拉更为适合全家。

2011款卡罗拉在外观细节上做了几处调整，前脸和大灯显得更灵动，尾灯的灯组则更醒目。不管细节之处怎么变化，卡罗拉整体上会给人平和的感觉，规矩的车身线条和造型是丰田车一贯的做法，不会有明显的亮点，但又挑不出明显的瑕疵，这也许是其销量的保证之一，就是平凡。

内饰并没有像花冠那样使用木纹装饰，浅色调的内饰风格简洁大方，中控台的造型设计和按键排布依然规矩，功能分区明显，上手容易，并不会出现死命琢磨一个功能的情况发生，日系车的人性化设计还是比价到位的。2011款卡罗拉方向盘稍显运动，并非纯圆形。低配车型不带有行车电脑。

卡罗拉内部储物空间是个绝对亮点，尤其是中控台上，副驾驶位置的中控台手套箱设计了两层储物盒，我们用最形象的方法展示了其储物能力，下层储物盒可以放下14瓶矿泉水，同级车中基本没有可以挑战的对手。门板储物槽同样能力傲人，日常使用中不用担心物品的存放，随手就可以找到合适的地点。

从1.8L高配车型（GLX-i）开始标配前排侧气囊和头部气帘，除1.6L低配车型外全部为自动空调和座椅腰部支撑，在舒适性方面的设计更为贴心。

卡罗拉内部乘坐空间并不像储物空间那样出色，不过够用。身高178cm的编辑在前排头部有一拳的空间，卡罗拉2600mm的轴距并不抢眼，所以后排的空间也作出了相应表现，腿部空间一拳，头部两指，另外后排地板凸起非常小，所以中间座位乘客的腿部会更宽敞。卡罗拉的座椅设计偏向舒适，没有那种所谓的包裹感，整体感觉较为轻松畅快。

之前卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机，2011款又增加了2.0L，而与之配合的变速箱也发生了调整。1.6L车型依然为5挡手动或4挡自动；而1.8L车型的自动挡换为了CVT变速箱，6挡手动未作改变。2.0L车型与1.8L相同为6挡手动或CVT。这样的搭配无疑让我们有了更多的选择。城市驾驶1.6L和1.8L的自动挡车型更为适合，其中1.8L的CVT车型更有着平顺的驾驶感，家中的长辈也会满意。卡罗拉更换机油机滤的费用为284元，机油三滤费用在355元左右，相对较低。

小结：

卡罗拉的外观应该是最有亲和力的，中规中矩的设计让绝大多数人都能欣然接受。三种不同的动力组合给予不同消费者不同的选择，较为舒适的驾乘感受与其完全倾向家用的定位很相符，另外老一辈对于丰田品牌的认可也占据了不小的作用。

有这样一种车，它不会让你有很多激情，家里的长辈们也不会对这些车“指指点点”，至少它们有屁股，外形规规矩矩，没有任何“非主流”的夸张设计，在路上行驶甚至