多雨清明安全踏青五款适合踏青车型导购

清明节近在眼前，虽然从传统来说，这并不是个让人开心的节日，但无论是去扫墓还是在这个春意盎然、阳光明媚的大好季节里，带着家人一起出游，能有时间走到野外亲近自然，舒缓一下紧绷的神经总归是件好事。古诗云“清明时节雨纷纷”，不管这话是否属实，安全还是不能放松面对，在出行之前一定要选择最适合自己需求的车。汽车中国编辑在这里为大家介绍五款各级别安全性较高车型，能满足你清明一家大小扫墓出行、踏青出游的需求。

铃木吉姆尼

车型指导价：13.90-15.80万

这里首先推荐的是原装进口的铃木吉姆尼。吉姆尼作为日系微型SUV车型的代表，身材短小可爱又不乏运动精神，带有低速档的4WD系统，偶尔越野也能让人刮目相看。吉姆尼整体外观十分硬朗，五孔直瀑式中网，两个圆形大灯分列两边，车身周围没有过多凹凸修饰，十分简洁灵巧并具有复古特质。

吉姆尼的内饰与外观如出一辙，依旧是硬朗的基调。双圆式仪表盘、方正的中控台、排列整齐的空调出风口以及音响系统，风格缺乏设计感，但保持了良好的实用功能，操作起来很容易上手。

吉姆尼的车身尺寸为3665mm、1600mm、1705mm，内部空间上不管是前排还是后排，头部空间都够用，但由于轴距只有2250mm，腿部空间显得十分紧促。所以吉姆尼更合适两人驾乘，后排空间可以用作储物空间，在出行游玩时十分实用便利。虽然吉姆尼的车身有些太过娇小，不过麻雀虽小，五脏俱全，双气囊、ABS都是标配，做工也还不错，三门的设计非常时尚，车身颜色也有很多选择，相信对于女性而言是个不小的吸引力。

作为迷你SUV，它的最大特点就是具有真正的4WD系统，通过中控台的开关切换，系统可以随意在4轮驱动和2轮驱动这两种模式之间高速切换，配合190 mm的最小离地间隙，对于恶劣道路的通过性能绝对达到上乘水平，可见吉姆尼是以越野见长的小型SUV。

吉姆尼搭载的发动机排量仅为1.3L，最大功率62.5Kw，最大扭矩110N·m，动力数值上显得几乎有些不给力，但要知道吉姆尼的车身整备质量只有1吨，同时匹配5挡手动与4挡自动变速箱，这样可以使吉姆尼在城市行驶时十分自由轻巧，当然如果你想去山里撒点野，它的四驱系统也同样不会让你失望。
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现代ix35

车型指导价：16.98-24.28万

现代企业越来越重视创新设计和高科技的采用，今天的ix35也因此不像多年前的韩国车那样用模仿和低价格来获取市场份额。高品质的ix35俨然就是一个SUV市场上的黑马，上市已经有一段时间仍然处于供不应求的状态。

ix35的外形比较标新立异，对它的感觉消费者们也是见仁见智，喜欢的那是情有独钟，不喜欢的就嗤之以鼻。但从它的销量来看，似乎喜欢的远比讨厌的多。在赚回了大把回头率之后，我们不妨感受一下它外观上的特点。相比智跑，ix35的车身线条显得更夸张，类似于coupe风格的流塑身形设计，散发的就是一种运动的气息。Ix35的前脸非常的不和善，X型的脸谱镶嵌着前雾灯，尖锐的两个行车大灯，六边形的中网犹如一张大嘴，朝着前方呼啸而去。而ix35的尾部就像冲刺之后的余劲一样，并不像前脸那般张狂，收敛且层次感分明就是最大的感觉。

内饰方面，ix35车内的感觉与初看到外观是一样的有吸引力，新颖与个性无处不在。ix35中控台上布满着四处蔓延的线条，音响、空调以及空调出风口的位置追随了车头的设计样式，功能分区和操作方式比较合理。仪表盘是ix35比较个性之处，采用了大口径的双炮筒设计，视觉冲击相当强。配置比较齐全，该有的都有，比如一键启动、全景天窗、带倒车影像的后视镜等高级功能，美中不足的是不配备电动座椅功能和后出风口。不过也相信瑕不掩瑜吧。

ix35的4420*1820*1660mm的车身尺寸在同级车中并不算优秀，但请别忽视它的底盘设计。2640mm的轴距足以让一个175cm的汉子在后排座上翘起二郎腿，同样的，头部空间也非常充裕。不过由于后备厢盖斜度较大，损失了一定的储物空间。

ix35在动力上采用了编号为θ-II的发动机的2.0L和2.4L两种排量的发动机，这两款发动机采用了双CVVT技术。2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·M/4600rpm。而2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·M/4000rpm的最大扭矩。驱动模式也有两驱和四驱两种，配备6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。简单的数据显示，这款车足以应付城市用车。
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东风日产逍客

车型指导价：13.98-21.98万

逍客是东风日产的首款SUV车型，在奇骏没有到来之前它就肩负了一段时间对抗其它品牌主力SUV车型的任务。不过逍客的车身尺寸在SUV车型中没有任何优势，如果和一辆CR-V并排停在一起，逍客明显要小一圈。但在城市环境中，略短略窄的车身有时也能提供一些方便，尤其对于那些驾驶技术有待提高但已经开始独自开车上下班的姑娘们更是如此。

逍客内饰设计带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。

逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，前座椅很舒适并且包裹性很好，对于腿部和身体侧面的支撑恰到好处，后排的头部空间比同级别轿车相比有一定的优势。总体感觉，后排座椅的舒适性确实逊于前排，尤其是对腿部支撑方面。逍客不仅在乘坐空间占有优势，较小的身材拥有1513L的行李箱最大容积在同级别车型来看实属难得。

逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，与一台CVT无级变速器匹配，并装配了CVTC连续可变气门正时智能控制系统，使逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。

逍客的底盘避震对于路面凹凸的处理干脆利落，乘坐在车内，能非常清晰地感受到路面传递上来的信息，这种风格的悬挂能让驾驶员更有信心去挑战车辆的极限，同时逍客的四驱版本或许会更适合它。
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三菱ASX劲炫

车型指导价：18.38-23.98万

ASX劲炫诞生于全球中级车平台，与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。从前翼子板看过去，一条强劲有力的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部相对较简洁，与前脸遥相呼应，整体都为三菱家族式的设计思路。

ASX劲炫的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计较为简洁，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘，以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣。

虽然ASX劲炫的轴距与欧蓝德都为2670mm，但劲炫4295mm、1770mm、1625mm的车身尺寸明显小了一圈。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间使内饰丰富了不少。三菱开发劲炫的主要目的就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。

在动力总成上ASX劲炫搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的车身，动力表现显得底气十足，顺畅的CVT变速箱基本感觉不到任何的换挡顿挫，这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其它车型中。
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马自达8

厂商指导价：21.98-24.98万

马自达8定位为中高档MPV，同时也更偏向于家用，虽然少了几分商务感，但多出来的是一些豪华感，确实符合了大多数人眼中的动感设计。