及时行乐是关键 4款无关性价比的好车导购

　　从玛雅预言到印度洋海啸，再从汶川地震到四川强震+海啸、缅甸大地震，这两年来地球上的灾难事件越来越频繁，似乎真的正如玛雅寓言所说的那样，人类的历史将在2012年的冬至画上句号。现在距离2012年12月冬至已经越来越近了，越来越多的毁灭性灾难上演着世界末日即将来临的戏剧，这也不免让越来越多的人开始倾向于2012世界末日的可信度还是很高的。假设2012真的会迎来世界末日的话，那么人生苦短，在座的各位网友读者，及时行乐才能不虚此行。今天我们就为大家推荐几款不考虑性价比的好车，让你在2012来临之前享受到属于自己的汽车高品质生活。当然了，如果2012只是一个传说的话，也不要试图枪杀编辑我，因为我也是被2012传闻所累的无辜人士。

一汽大众国产CC

指导价：25.28-29.98

　　推荐理由：大众品质、轿跑造型，再加上车身尺寸也比一般传统运动车型大一些，所以CC绝对是时尚、品质与实用的强强联手，我们还有什么理由不推荐呢?

国产CC的外观造型与我们熟悉的进口车型保持一致，当然除了尾部的标识之外，实现国产之后“一汽大众”的标识是必不可少的，这也是国产与进口车型之间最为明显的区别。除此之外，国产CC的造型与进口版本并无二致，典型的大众家族式U型前脸造型大方简洁，配合动感时尚的眉眼上扬的前大灯，在大气简洁的同时还释放出浓郁的运动味道。还有转向灯，与雾灯集成在一起的设计只有在大众车型上才可以看到，很特别狠有意思。镀铬双排气尾喉、优雅的小型尾翼、鲨鱼鳍天线、钢琴漆材质的B柱，以及235/45R17尺寸的轮胎，这些都是典型的运动风格设计，配合CC中级车的身段和简洁凌厉的腰线设计，CC的外观造型正是应了我们的标题——又大气又动感。

与外观不同的是，CC的内饰设计竟然几乎没有什么体现豪华、大气的痕迹，基本上以运动风格为主，像黑色的内饰、银色的装饰面板、白色的缝合线等等，这些都是大众常用的运动风格设计元素，方向盘兼具运动与实用性于一身，除了必不可少的换挡拨片之外还有丰富的多功能快捷按键。当然了，还有无框车窗玻璃和铝合金踏板，这都是运动车型绝对不能少的元素。仪表的样式虽然没有太多的新意，炮筒式的双表盘设计在不少运动车型上都有出现，但是在通电的瞬间可以摆动指针进入欢迎界面的设计还是比较少见的，CC就是其中一个。

CC的座椅很不错，它拥有极佳的包裹性，并且配有真皮材质和翻毛皮材质，不仅很酷而且舒适性也得到了照顾。

CC与我们大家非常熟悉的国产迈腾(报价图片参数)属于同一平台产品，它拥有2711mm的轴距和4799mm的车身长度，属于典型的B级车。只是与迈腾不同的是，CC的定位属于轿跑车性，相比迈腾稳重大气豪华的商务氛围，它更加强调运动个性以及酷感十足拉风的动感定位，尤其明显的是它的侧面造型，流畅而且十分动感。不过尽管如此，CC在空间方面依然拥有十分出色的表现，图片上这位模特身材属于高大型的，坐在前排可以获得两个拳头的头部空间，即便与许多注重商务的中级轿车相比也是很不错的了。腿部空间得益于轴距也很不错，大约拥有一个手掌的空余量，只是动感的造型还是对空间有一定的影响，后排头部空间显得有些差强人意，但是对于大多数中等身材的乘客来说已经足够了。

动力系统方面，国产CC增加了一款1.8TSI版本的发动机，这也是它的价格能够进一步下探的原因之一，也为消费者提供更多的选择。这款同时将充沛的动力和燃油经济性实现高度统一的发动机是大众的优秀产品，配合大众另一项优势项目DSG双离合变速器，可以获得极佳的动力操控体验。除了1.8TSI发动机，CC同时还提供2.0TSI版本和3.0L V6机械增压引擎，不管您是真热爱运动的人，还是只爱CC动感的外观造型，都可以找到适合自己的那款动力匹配。

[page]

　　MINI C OUNTRYMAN

　　指导价: 35.8-41.5 万

　　推荐理由：MINI品牌绝对是人类历史上的一颗璀璨明珠了，不管是亚洲还是欧洲亦或是美洲，总之只要你是哺乳动物的人类，就难以抵挡复古潮流的MINI车型所带来的极大诱惑，而且C OUNTRYMAN跨界SAV的定位则更加时尚新潮，将MINI品牌的精髓更是发挥到最沸腾的顶点。价格贵?如果不在人类灭亡之前享用这颗属于人类的遗珠，恐怕到死也会留下遗憾吧。

MINI C ountyrman的出现给我们带来了全新的复古与新潮组合方式，也为MINI品牌传奇的家族历史带来了突破性的变革。这主要体现在它所采用的四门四座的设计在MINI车系中可是头一次出现，同时车身尺寸的明显提升让MINI C OUNTRYMAN更像是一款跨界SAV，整车造型上可爱的感觉被削弱了一些，帅气与霸道的感觉则更加突出，给人以浓郁的男人味儿，也难怪名字里有一个MAN字。

相比Cooper和Clubman车型，C OUNTRYMAN的整体造型虽然还是绝大多数的保留了MINI家族的复古个性风潮，但是在细节处依然做出了一些改变，这其中包括非常经典的正圆形前大灯现在不见了，在此基础之上加入了一些边角的修饰，不规则的造型配合镀铬装饰件的包围，以及内部精致的灯组设计，看上去显得相当“有神”，配合宽条幅的镀铬格栅，整个可爱的感觉少了许多。ALL4车款为了突出更加浓郁的运动味道，采用了不同风格的前脸造型，尤其是下部进气口的样式给人极强的凶悍暴力感觉。

内饰部分，C OUNTRYMAN大体上还是延续MINI家族的传统造型，细节处处充斥着复古与新潮并存的设计理念，给人留下深刻的印象。类似于飞机拨杆式的镀铬按钮除了手感好之外还起到了点缀提亮的效果，酷劲儿十足。方向盘还是那副招人喜欢的复古范儿，相信它释放超强吸引力的能力绝对是无人能及的。不过C OUNTRYMAN还是在细节处进行了一些调整，最明显的就是空调出风口了，整体位置上移之后，与独立的大面积仪表盘配合在一起，看上去就像一只可爱的米奇，非常形象生动。此外，中控台上原本弧形的曲线雕刻现在在C OUNTRYMAN上也被取消了，变得更加简单直率，这也是与可爱感减少、霸气感增加的外观相呼应的。从挡把开始，C OUNTRYMAN将一条滑轨一直延伸至后排空间，在这里布置有杯架、眼镜盒等实用的小细节，同时杯架还可以在这个轨道上自由的滑动，非常方便。这样一来，滑轨的功能就可以与前排中央扶手区分开来，即便是中央扶手箱空间有限也都没有关系。

在MINI家族的车系中，C OUNTRYMAN是第一个采用四门四座设计的，同时前面我们也已经提到过，它的整体车身尺寸和轴距都比MINI的其他车型大出不少，所以在空间表现方面，以往倍受消费者议论的空间不实用的问题现在在C OUNTRYMAN上终于得到了解决，相信以后不会再有人对此表示抱怨了。如图片上所示，这位模特身高接近180cm，坐在前排可以获得一个拳头还多的头部空间，这样的表现还是很不错的，传统家用轿车也基本上都是这样，甚至有些还达不到。后排采用两个独立的座椅，舒适性比整排座椅更好一些，同时对于这位模特来说，一个拳头还要多的腿部空间也是不错的，至少相比MINI家族的其他车型有很明显的提升这是毋庸置疑的。

C OUNTRYMAN搭载一款1.6L自然吸气发动机和一款同排量的涡轮增压发动机，动力匹配与MINI家族的其他两款车一样。其中Excitement版是指1.6L自然吸气汽油机，搭配6速自动变速箱，前轮驱动，最大输出功率为88千瓦，最大扭矩为160牛?米，0-100公里/小时，加速时间为11.6秒，最高时速182千米/时。而另一款ALL4车型则是指搭载1.6T发动机的版本，最大输出功率为135千瓦，最大扭矩260牛?米，0-100公里/小时，加速时间为8.3秒，最高时速205千米/时，四轮驱动。

[page]

　　奥迪Q5

　　指导价: 37.98-56.77 万

　　推荐理由：奥迪在国内是销售最好的豪华品牌，它对于国内消费者就意味着身份、地位、财富以及最重要的一点低调的统一集合体，Q5拥有非常时尚大气的外观、精致豪华的内饰以及宽敞的空间，还有就是先进的动力系统匹配，综合来说我们并没有找到什么缺点，这就是最具有说服力的一个理由了。

顾名思义，Q5属于与Q7一样的Q家族系列，同属于SUV车型。所以在外观造型上，Q5与Q7之间也有不少延续性，将它们两个放在一起，明显就是一家子的。不过与Q7相比，Q5显得更加温柔，尤其是圆滑动感的侧面线条，使得它看上去更像是一台跨界车型，SUV上该有的硬朗与霸气在Q5身上并不是那么明显。不过与其他奥迪、大众车型不同的是，此次国产Q5并没有加长轴距，也许是想要刻意与Q7区分开来吧。它的外观造型与进口版本车型保持一致，倒梯形大嘴进气格栅是奥迪的标志性元素，自然不容篡改，全新的大灯设计从新款A4L之后就开始在奥迪车型上频繁出现，内部泪眼式的灯组设计以及LED行车灯等都是时下最流行最受欢迎的设计，它们的加入使得原本平庸的前大灯变得十分个性，并且杀气十足。

中控台的造型想必大家都已经非常熟悉了，这个样式在很多奥迪车型上都可以看到，大方且非常高档。奥迪的MMI人机互动系统在几乎所有的奥迪车款上都有配备，Q5自然也不例外，而且还是奥迪最新版本呢，可以提供3D地图显示，非常好用。

即便是在国产Q5的低配车款上，也都配备有非常诱人的全景天窗，这一点是最吸引人的，没有被缩水掉看来奥迪很明智。

Q5属于紧凑级SUV，它的竞争对手是沃尔沃XC60、奔驰GLK、宝马X1这些身材娇小的SUV车型。看看这几位竞争对手，它们在空间方面的表现都是差强人意，所以当你看到在国产Q5车内乘坐的这位180cm的模特时，这样的空间表现还算是比较欣慰了。而对于大多数中等身材的乘客来说，还算是比较宽敞的了。

动力系统没有过多的悬念，Q5同时提供奥迪出色的2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机和一款3.2L排量的自然吸气版本，为消费者提供丰富的选择。变速器统一为奥迪新款S Tronic双离合变速器，输出更加平顺，换挡冲击也更校Quattro全时四驱系统可以同时兼顾出色的行驶稳定性和操控性。不过国产Q5仅提供一台2.0T版本的发动机，在进口版本上出现的3.2L自然吸气发动机暂时不会出现在国产车上。不过其实也无妨，从数据上看，2.0T发动机155千瓦的最大功率和350牛?米的峰值扭矩并不比3.2L的小多少，尤其是扭矩，甚至比3.2L的还大一些。

[page]

　　斯巴鲁力狮旅行版

　　指导价: 26.48-28.48 万

　　推荐理由：斯巴鲁对于车迷朋友们来说绝对是一个非常令人心醉神迷的品牌，最重要的就是它水平对置式的发动机，在配重以及噪音震动的控制方面都有非常令人惊讶的表现，这也是其他品牌所无法匹敌的。新一代力狮在外观内饰等各个方面都有了明显的亲民与时尚化改进，现在的斯巴鲁已经不再是只属于车迷朋友的粗犷暴力机器了，它看上去更时尚更漂亮当然骨子里也有十足的狠劲儿。至于原本并不实惠的价格，世界末日当头金钱什么的都是浮云。

斯巴鲁品牌一直以来都是以技术领先，制造高性能运动版轿车为主要发展路线，它所研发的水平对置发动机是汽车史上的重要技术革命，也是其他品牌都无法超越的。不过从新一代翼豹(报价图片参数)车型开始，斯巴鲁似乎在对于运动性能有极致的追求，慢慢的融入了更多家用的元素，比如说外观造型，比如说空间拓展，还有人性化的设计，都是斯巴鲁最新一代车型上才开始出现的。力狮就是一个很好的理智，用硬朗的线条勾勒出紧凑动感的整体造型，并且加以时尚元素点缀其中，是消费者最喜欢的设计风格，并不张扬也不会显得过分另类。

内饰部分的设计也与外观保持一致，在整体稳重的造型之上加以硬朗的线条雕刻，给人紧凑动感的驾乘氛围，同时又不缺少时尚元素的点缀，看上去还是很现代很与时俱进的。做工方面，斯巴鲁由于融入了更多对于家用车型的照顾，所以在选材以及做工方面都有不小的提升，但是相比其他做家用车出身的日系品牌还是有一些差距的。

2750mm的轴距相比老款的2670mm数据有不小的提升，所以本来表现并没有什么优势的力狮，现在新款车型的空间有了不小的升级，更加宽敞了，但是由于全车黑色的内饰，所以很容易给人一种压抑的感觉，空间感多少会受到一定的损失。

水平对置发动机发动机是斯巴鲁的一大优势项目，在旗下所有车款上都有配备，虽然力狮旅行版仅配备2.0L自然吸气的发动机，但是110千瓦的最大功率和196牛?米的峰值扭矩数据还是很不错的，配合CVT无级变速器以及布置在方向盘后面的换挡拨片，还是经过运动化调教的底盘悬挂，驾驶起来流畅以及饱满的动力感受绝对够得上运动的精髓。

　　从玛雅预言到印度洋海啸，再从汶川地震到四川强震+海啸、缅甸大地震，这两年来地球上的灾难事件越来越频繁，似乎真的正如玛雅寓言所说的那样，人类的历史将