五款买不到低配车型导购比食盐还稀少

　　汽车厂家在推出一款车型时，车型从低配到高配之间的差价往往从最低的2至3万，到最高的10万甚至是20万元，通过较大的价格范围吸引不同购买力的消费者，高配车型拥有丰富的配置和最全面的功能，而一些低配车型则凭借低价格的性价比优势来吸引那些预算有限的消费者。不过我们发现目前一些厂商推出的车型在市场上只提供价格较高的高配置车型，低配置车型往往很难买到甚至是厂家出于利润考虑压根就没有生产。

　　大众途观　19.98-30.98万

　　途观在保持着纯粹的德国大众血统同时，造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，在视觉上该车更显宽大的气派。

　　国产Tiguan将装备大众最新的TSI发动机，推出1.8T和2.0T两款动力组合。作为大众最先进的TSI发动机，结合了直喷和增压技术，在发动机宽转速范围得到最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。而TSI发动机由于涡轮介入很早，从低到高的扭力输出都很充沛，无论是日常驾驶，还是越野都很实用。搭配Tiptronic 6挡手自一体变速器。
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　　丰田汉兰达　24.88-42.98万

　　国产汉兰达的售价为24.88-42.98万元。相对于之前进口汉兰达价格42.9-53.1万元，目前的国产汉兰达价格便宜了近20万元，这样的差距大家可以在心里掂量掂量。当然，我们不难发现汉兰达已经将其入门价格下探到了RAV4、CR-V这类紧凑型SUV的价格区间内，看架势是想在国内异常火热的紧凑型城市SUV市场中分一杯羹。但是我们可以从配置表中发现，这种冲击力并不如想象中的那么大。

　　低配的2.7精英5座版在配置上少了可开启后风挡、车顶行李架、多功能信息显示系统、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐垫长度可调、加热、电动可调都被一并省略。此外，还少了自动空调、倒车可视、多功能方向盘等一系列配置。对于购买顶配CR-V或者RAV4的车主来说，为了大空间而放弃诸多豪华配置，是需要自身仔细掂量的事情。毕竟用那么多豪华配置换一个大壳子，是需要权衡的。
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　　东南V3菱悦　6.48-8.79万

　　V3菱悦是东南汽车在继承东南菱帅的基础上打造的一款紧凑行家用轿车，前脸形成倒梯形，配合两侧三角型大灯，相比菱帅更年轻更时尚，车身两侧各有一条内凹的腰线，后备箱成倒三角形，上部微微翘起形成一个较小的扰流板。在动力上搭载的是一台三菱的4G15M发动机，带有MIVEC的可变气门正时技术。内饰上V3菱悦与菱帅相似，基本保持了三菱的风格。车身尺寸为长4405mm宽1700mm高1415mm，轴距2500mm。在空间表现上并不出色。

　　V3的最大的亮点还是它的丰富配置，无钥匙启动、GPS导航还有触摸屏幕、倒车雷达，这些平时不常见的配置同时出现在一款售价还不到10万元的自主品牌轿车上。

　　V3的外形很普通但性能会让你刮目相看，性能上基本继承了三菱的运动血统是一辆性价比很高的小车，唯一缺点就是空间略显局促。V3菱悦是一辆自主品牌轿车，但骨子里依然是不折不扣的三菱。
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　　日产骊威 8.58-12.98万

　　如果用传统的轿车标准来看，日产骊威的外形很难说它好看，前脸依然采用日产家家族式的风格，高高的车身造型很像一辆缩小的MPV，注重空间方面的表现，车身高度也比同级别车要高一些，2600mm的轴距在同级别车中属于比较长的了。骊威与骐达采用相同的平台，空间商并不输给骐达，低配车型相比骐达要低了两万元左右，因此骊威也算性价比很高的一款车行。

　　骊威全系都采用了一台型号为HR16DE的1.6L全铝发动机，该发动同时运用在颐达、骐达上，它的最高功率标到了80kW，峰值扭矩更厉害，达到了153Nm。虽说骊威发动机没有可变节气门，但是动力充沛、经济省油却是这台发动机的主要优势，在骊威上它的调校略有保留，最高功率降低了3kW，峰值扭矩也下调了3Nm，对付整备质量比骐达轻50kg的骊威已经完全够用了。
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　　蓝瑟翼神 10.98-16.98万

　　传承三菱运动血统，蓝瑟翼神外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合，采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计，车身线条流畅，高耸车尾结合扁平车头动感十足；内饰风格简洁而冷峻，由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。

　　蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，创造出赛车般的运动快感，是专为运动而生的勇者之“芯”。2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约6.0L；1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约5.96L，此外，三菱独有的反置式后方排气布局明显改善排气效率，降低重心，实现轻量化，从而优化车身的操控性能。

　　汽车厂家在推出一款车型时，车型从低配到高配之间的差价往往从最低的2至3万，到最高的10万甚至是20万元，通过较大的价格范围吸引不同购买力的消费者，高配车