4款保值豪华中型车导购享受和保值兼得

　　根据相关数据，我们分别介绍5万元以下、5至10万元和20-30万元的高保值车型，今天我们继续为身处高通货膨胀时代的无车族推荐四款售价在30万元以上的豪华中型车。

宝马3系

厂商指导价：29.60-49.80万元

　　四年保值率：64.36

3系是宝马的入门级车型，经过多年的改款，目前在产的3系是其系列的第五代产品。3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。

宝马3系的动力系统总成延续了其历史传统——直列+自然吸气，共有2.0L、2.0L和2.5L三个排量的发动机，这三款发动机都配备了双VANOS可变气门正时系统，可以对于气门开闭的升程和延时进行无极调整，这是宝马自然吸气发动机可以实现高功率和高转速的重要原因。由于宝马3系车型坚持采用直列+自然吸气技术，所以发机动力响应更加及时，更富操控乐趣。

与三款发动机相匹配，宝马3系标配6速手自一体变速箱，这款变速箱反应迅速且换挡过程平顺。

宝马3系全系仍然坚持采用机械式手刹。

悬架是影响一款车型操控性和舒适性的最重要的结构，宝马3系的前后悬架调节明显偏向操控性。

编辑点评：在豪华品牌中，宝马相对于奔驰来讲是后来者，所以宝马一直采用差异化的品牌定位规避与奔驰直接竞争，奔驰主打舒适性，而宝马则主打运动性。俗语中“开宝马，坐奔驰”中的宝马指的就是宝马3系，这点就能够看出宝马3系操控性是非常棒的。如果想花30多万买辆外观运动且操控也非常到位的车型，宝马3系是不错的选择。

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　　奔驰C级

　　厂商指导价：30.80-50.80万元

　　四年保值率：63.58

在奔驰A级(报价图片参数)发布之前，C级一直都是最接近消费者的“大奔”，也是奔驰品牌销量最大的车型。

奔驰为C级匹配了多款排量的汽油机，同时小排量发动机全面普及了增压技术，仅3.0排量车型采用V6自然吸气发动机。入门款C180搭载的是1.6升直列四缸机械增压发动机，其最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛米，由静止加速到100km/h需9.5秒。C200k搭载的1.8L机械增压发动机，输出功率提升至135千瓦，在2800-5000转/分时，持续输出250牛米的最大扭矩，因此0-100公里/时的加速时间缩短至8.6秒。C200

　　CGI打在的1.8L涡轮增压发动机，虽然有增压迟滞的现象，但提供更高的扭矩，其在1800-4600转/分持续输出270牛米的最大扭矩，动力性能非常优秀。

与发动机相匹配，奔驰C级配置了5速手自一体变速箱和7速手自一体变速箱。奔驰C级悬架的亮点便是通过电子化系统来自动调整减震器的阻尼系数，既有运动的一面也有舒适的一面，不过熊掌与鱼不能兼得，主动悬架也有调整上限，因此奔驰新C级总体偏舒适的设置和不太张扬的运动风格。

奔驰C级大量采用镀铬装饰，仪表盘布局清晰。综合信息显示屏位于速度表和转速表之间，通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置。新型座椅设计配合C级中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。

　　编辑点评：虽然俗语中“开宝马，坐奔驰”指得不是奔驰C级车，但是奔驰C级无论是配置水准还是驾乘感受都是以舒适性为目标的。如果你性格低调想花30多万买辆舒适的车辆，那么奔驰C级是不错的选择。

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　　奥迪A4L

　　厂商指导价：29.10-57.81万元

　　四年保值率：63.37

一汽大众奥迪A4L是基于第八代奥迪A4专为满足中国用户需求而拉长轴距的车型。

目前在售的A4L匹配1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三款发动机，其中主打排量为2.0L

　　TFSI，发动机型号为EA888，分为高功率版和低功率版两个版本，其中低功率版的最大功率为132千瓦，同时在1500-3900转时即可输出320牛米的最大扭矩。在变速箱方面，奥迪A4L除3.2FSI车型为6挡手自一体外其余全部为8速CVT变速箱。

在配置方面，A4L全系标配带有自动驻车功能的电子手刹，兼顾了科技感和实用性。在安全性上，全系均带有前后排头部气帘和前排侧气囊，除入门级车型外全部配有后排侧气囊，同时ESP和坡起辅助也都是标准配置，高配车型带有随转大灯和并线辅助等高端主动安全配置。

　　编辑点评：奥迪A4L是德系豪华品牌唯一一款拉长的中型车产品，所以其相对于竞争对手奔驰C级和宝马3系最大的优势就在于后排空间，乘坐更加舒适。

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　　雷克萨斯IS

　　厂商指导价：36.9-52.8万元

　　四年保值率：63.13

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，而雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻的车型之一。尽管它进入车坛的历史并不算长，但凭借精细的做工和可靠的质量以及优良的性能取得了不错的市场认可。

全新IS250搭载全新2.5升缸内直喷V型6缸带双智能正时可变气门控制系统发动机，是LEXUS雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到中国的IS系列车型。

IS250配备的6速手自一体电子控制自动变速系统，具备人工智能换挡控制功能，能够保证车辆行驶时换挡操作更加顺畅，同时改善车辆起步的加速性能，提供同级别车中顶级的舒适操控感受。

在配置方面，雷克萨斯配置了智能副驾，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供多达七项的智能通信服务。雷克萨斯独有的主被动安全兼容并蓄的汽车动态综合管理系统，整合了多项安全系统，对车辆达到最优的控制效果，专享的PCS预碰撞安全系统，能自动探测到车辆前方的障碍物，在即将发生撞击之前自动触发包括预碰撞制动辅助系统、安全带预收紧系统等在内的一系列安全措施。此外，IS250配备6气囊，在被动安全上给予驾乘者足够的保障。

　　编辑点评：雷克萨斯IS是一款偏运动的紧凑型车，与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4同属于一个级别。从品牌上看，雷克萨斯相对于奔驰等品牌仍有些差距。从车型本身比较雷克萨斯IS250的性价比更高，而且在服务方面也更加周到，值得一提的是雷克萨斯车型可以享受到整车质保期是4年或10万公里，整个质保期内所有的保养都是免费的。

　　根据相关数据，我们分别介绍5万元以下、5至10万元和20-30万元的高保值车型，今天我们继续为身处高通货膨胀时代的无车族推荐四款售价在30万元以上的豪华中型