自主品牌更具优势 10款经济型轿车导购推荐

瑞纳

瑞纳是北京现代于前不久刚刚推出的三厢小型车，正如其名字“VERNA”一样，瑞纳代表着年轻和激情，这也正是它的市场定位，是为富有激情活力的年轻人而准备的。

现代最新的上市的很多车型到展现了流体雕塑的概念，瑞纳也不例外，因此我们能看出它较雅绅特有很大的变化，浑身充满着明星的气质，浑身充满着复杂多变的线条设计，前大灯也非常犀利。而在车身侧面，也能看出瑞纳的运动感非常强烈。瑞纳的车身尺寸为4340/1700/1460mm，轴距为2570mm。这是小型车的标准尺寸，内部空间就是为普通家用准备的。

瑞纳提供了1.4L和1.6L两种排量的发动机，其中1.4L为主打排量，γ-CVVT发动机最大功率为78.7kW（107马力），最大扭矩为135Nm；而1.6L与i30的那一款发动机相同，最大功率为90.4kW（123马力），最大扭矩为155N "m。与发动机匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。

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奇瑞风云2

奇瑞是自出汽车的典范厂家，它的代表车型就是QQ以及A3，再有就是这款风云2了。由于处在了5-6万元的这个价格区间内成为了超值车型的选择之一。

风云2的外形以鲸鱼为蓝本，用仿生学的手法设计而生，车身整体给人感觉饱满而不失灵动，总保持着微笑的前脸，尤其是比其他小型车更具有优势的三厢掀背式的造型，让人一见就产生好感。而且它采用了掀背式设计，后备箱放倒座椅后拥有较不错的空间，后备箱内还设计有紧急逃生开关，也算非常贴心。

风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率80kW（109马力）/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。不过它却没有自动挡变速箱可以选择。

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风神H30

由于有爱丽舍这样强大的车型作为设计基础，东风旗下的这款车型自上市以来就受到了足够多的关注，在此次经济型轿车的评选中一举跃到榜首，这款国产的两厢车的性价比优势终于得到了认可。

风神H30是自主两厢车的代表车型，比两厢爱丽舍更符合当今的流行趋势，比较耐看也不乏动感。大嘴式的前中网设计非常的大气，属于自主汽车里的原创典范车型。

风神H30搭载了爱丽舍经典的1.6升发动机，采用DOHC布局、每缸4气门设计、铸铁的缸体，没有什么先进的可变气门正时技术，最大功率78kW，最大扭矩142Nm。与发动机搭配的也是相同的5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。主要特点就是可靠性较高，几乎全国各地市面上所有修车铺都能轻松应对。

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新赛欧

新赛欧是小型车市场上突然杀出的一匹黑马，从上市之后就得到了超高的关注，而且不仅仅是关注，在市场端表现也非同一般。

新赛欧的三厢车型一直拥有“小号科鲁兹”的称号，而其两厢车型则以大空间著称，在乘坐空间以及后备箱空间方面的表现跟同级小型车相比具有很大的优势，我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以直接放倒座椅，也就是仅需要一步就可以把第二排座椅完全放平，非常简便和实用。

新赛欧共有两套动力可供消费者选择，其中1.4L车型搭载了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L发动机，最大功率达到了76千瓦，最大扭矩131牛米，其动力输出已经接近主流1.6L发动机的水平。另一台1.2L直列4缸发动机，其最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，用于日常代步已经完全够用，而且它更低的价格也更适合注重性价比的用户。新赛欧的EMT变速箱也是一个亮点，很符合传统的自动变速箱车型驾驶者的习惯，非常方便。

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长城凌傲

长城旗下有不少个性十足的作品，凌傲就算是其中一款。凌傲的前脸做成了大嘴的风格，瀑布式镀铬进气隔栅从发动机舱盖一直垂到车头的下延，搭配一对棱角鲜明的大灯，一副十足的虎头虎脑形象。

凌傲在内饰经过全新的设计，内部氛围和夸张的外形形成了鲜明的反差，我们可以明显的感觉到一种温馨的家居气息。上黑下米色的中控台设计，银色的装饰件提升了整体档次感。

它的发动机排量有两种可以选择，其中1.3L发动机最大68kW（92马力），最大扭矩118Nm，适合日常代步使用。而1.5L发动机最大77kW（105马力），最大扭矩138Nm，相对于凌傲的自重，已经算是很充沛了。

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玛驰

这款小车从1982年就诞生了，在国外属于明星级别的。不过来到国内已经是12年以后了，而且历经了4代的转变。从北京车展开始，东风日产就一直酝酿着这款车型的上市，相信到现在为止它对于大部分消费者而言并不陌生。

玛驰延续了第三代产品的很多经典元素，仍然主打可爱的设计路线。凡是我们能看到的地方基本都以椭圆形来勾勒。上下进气格栅以及水滴型大灯较好的构成了一副笑脸设计，相信不少人看到这幅形象心情都会很舒畅。

玛驰搭载了代号为HR15DE的1.5L发动机，最大功率79kW，最大扭矩138Nm，在传动系统方面，玛驰可选装5速手动变速箱和4速自动变速箱。

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瑞麒X1

跨界车是最近比较流行的风格，所以奇瑞没有放过推出此类车型的机会，在瑞麒M1的基础上经过改革，推出了跨界味道十足的X1。

由于和瑞麒M1是相同平台，所以在X1身上我们看到了M1的影子，不过它增加了很多跨界的色彩，例如黑底头灯，保险杠的黑色塑料下沿，行李架等等，让其看起来颇有几分迷你SUV的味道。

动力方面瑞麒X1配备了自主研发的ACTECO 1.3L发动机，这款发动机就是瑞麒M1身上那款，最大输出功率62kw，最大扭矩为122N "m/3800-4500rpm，同时配备五速手动变速箱。

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新嘉年华三厢

福特的汽车都给人一种虎视眈眈的形象，不仅仅如此，在底盘的调教功力上也有非常突出的表现，其中新嘉年华三厢就符合这两点。

新嘉年华可以算得上是目前小型车最为动感的车型之一，非常符合年轻人的口味，凶狠的前脸设计，大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，全方位的动感运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。

新嘉年华也具有福特家族的操控基因，实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡，16气门Duratec汽油发动机，搭配手自一体或五档手动变速箱，能够平稳顺畅的输出动力，提供敏捷的加速反应;电子助力转向系统(EPAS)让停车和市区内驾驶更加轻松

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腾翼C30

如果您到过保定，您肯定对这款车型不陌生，因此从它上市之后，保定就有大批的出租车采用了长城的这款腾翼C30。对于长城厂家而言这是一个很大的进步，跨出了皮卡和SUV的范畴，不断的向轿车行业发展。

腾翼C30的全新造型，中庸而低调，同时又给人很大气的感觉，在内饰设计方面腾翼C30也有成熟车型的表现。尽管受到生产成本的制约，车内用料并没有太多档次感和舒适性可言，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。

其搭载的最大功率77kw/8000rpm、峰值扭矩138Nm/4200rpm的GW4G15直列四缸全铝VVT发动机，加上其整车1125kg的车重，对腾翼C30的动力性能和经济性做了很多贡献，再加上其较高的性价比，腾翼C30的确是一款非常适合家用的车型。

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旗云1

旗云1并不是原来的旗云车型，奇瑞厂家将很多老车型进行了重组，而这款旗云1的原型车就是奇瑞QQ6，或者说是从奇瑞QQ6上改动而来的车型。

奇瑞QQ6的四只圆圆的眼睛全部消失不见，变成了现在的不规则形状，进气格栅也由小嘴变成了现在的横向条形，没有再走QQ6的可爱路线，不过整体看起来非常的协调，比QQ6更顺眼一些。

旗云1在动力上匹配了1.0L和1.3L两款动力系统，其中1.0L发动机是与奇瑞QQ3上采用的一样，它那50千瓦的最大功率和93牛米的最大扭矩相比奇瑞QQ6上采用的1.1L发动机在动力调校上略强一些。而1.3L动力系统来自老QQ6，但是经过了重新调校，其最大功率和扭矩都较应用在奇瑞A1和QQ6上的1.3L发动机高出一些。

总结：今天介绍的就是10款经济型轿车，我们看到其中自主汽车占据了大多数，这里我们可以看出来在价格端，自主车型拥有很大的优势，当然也不乏一些合资的经济型轿车，例如新赛欧就是一个不错的选择。

瑞纳瑞纳是北京现代于前不久刚刚推出的三厢小型车，正如其名字“VERNA”一样，瑞纳代表着年轻和激情，这也正是它的市场定位，是为富有激情活力的年轻人而准备的