一车可以两用 5款运动型中高级轿车导购

大众CC

　　官方指导价格：25.28-29.98万元

　　无论新领驭、迈腾又或是昊锐，设计都是中规中矩，与艺术丝毫不搭边，CC终结了这一规律。CC的艺术气息和惊人魅力获得全世界的一致认可，是大众汽车迄今设计最美的车型之一，先后获得“欧洲车身设计大奖”和“德国红点最佳设计奖”。为追求美感，帕萨特CC适当放大了尺寸，长增至4796mm，宽加到1856mm，唯有高度降低了50mm，为1422mm。拉长且压低，大幅提升了整车运动感，使得CC拥有迈腾等所没有的动感造型。侧面是帕萨特CC最靓丽的一面，飘逸的流线造型、优雅的斜升腰线以及亮丽的轮毂，无一不让人印象深刻。

　　只有坐在车里，才能真切地体会到设计师为CC选择的每一件装备，都是为了让你在驾驶中更为舒适和随心。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，加之带换挡拨片的12键多功能真皮方向盘，营造了刺激神经的动感气氛；中控台采用的高档拉丝铝装饰，将国产B级车的内饰用料提升到新的层次，更增加了运动型的氛围；以往只在豪华轿车上才会出现的高级翻毛皮坐椅以及棕色真皮坐椅，不仅带来视觉上的全新享受，更在行驶中提供了更好的支撑性和包裹性。

　　一汽-大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合迅速迸发出强劲的动力，0~100km/h加速轻松在8秒之内完成。车速逐渐加快，动力仍然源源不断地随着油门踏板的节奏传递给轮胎，这完全得益于2.0TSI发动机宽广的最大扭矩输出平台，在1700~5000rpm的转速范围内，280N "m的峰值扭矩随时都可以喷薄而出。

　　一汽-大众CC整车享受厂家提供的两年或6万公里保修服务。新车一般在行驶到7500公里左右到店进行首次的免费保养，第二次保养在行驶到15000公里时进行。之后该车的日常保养周期为1万公里，一般的保养需要更换机油及三滤，价格在700元左右。

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本田思铂睿

　　官方指导价格：23.78-27.18万元

　　思铂睿的外观造型颇具动感，虽然2705mm的轴距低于某些紧凑车型，但是它的宽度达到了1840mm，相对车长来说，思铂睿显然拥有一个宽体车身，这对提高车辆操控的稳定性和增大内部横向空间都是有帮助的。思铂睿细长的刀锋形氙气大灯不但看上去锋锐硬朗，其实用性也同样引人关注。这款大灯配有透镜和清洗系统这些附件，此外还具备根据车身高度自动调节灯光水平角度的功能，以确保任何时候都能为驾驶者提供合适的照明光线。作为运动车型，低扁平比的轮胎是提升操控性的必备条件，思铂睿选用的尺寸是225/50R17。

　　思铂睿的内饰给人耳目一新的感觉，三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种，前排座椅给人的第一印象是厚实，但这种感觉并非源自椅背的厚度，而是由侧向支撑给出的。尤其是宽大的肩部支撑，这是一般车型上不多见的设计。正常驾驶时，突起的肩部支撑可以有效缓解驾驶者肩膀的劳累感，而在弯道中，它的作用又变为了帮助驾驶者保持正确驾驶坐姿。相比配备加热及记忆功能的前排座椅来说，后排座椅在保持精细做工的前提下，并没有过多其它额外的配置，这样的表现和大多数中型车没有什么不同，不过后排乘客还是可以享受到舒适的座椅，徐徐的凉风以及5.1声道的音响系统。

　　本田的这台2.4L排量高转速引擎装有智能可变气门正时及升程控制系统，曾被称做是当今最精密的四缸发动机之一。除了运转平顺、加速线性，后半程的表现亦可圈可点。最大功率133千瓦出现在6500转，最大扭矩225N "m爆发在4300转。思铂睿使用的这台发动机与雅阁所装备的2.4L发动机并没太大区别，只是在调校上略有不同。从厂家提供的参数上看，这两款车的扭矩、功率几乎一样，但思铂睿的最大扭矩爆发点要比雅阁早一些，这样，起步的响应也会略好一些。

　　保养方面：思铂睿享受厂家提供的3年或10万公里的质保期。保养周期为5000公里，首次保养由厂家免费提供。小保养更换机油机滤的价格在240元左右，大保养更换机油、机滤的费用在450元左右，同级车中保养费用相对较便宜。

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奥迪A4L

　　官方指导价格：29.10-57.81万元

　　在第八代奥迪A4研发之初，中国版的A4L也同步展开，车身长度比欧洲版本增加了60毫米，比上一代A4则长了177毫米，轴距达到2869毫米，比欧洲版本多出的61毫米全部用在了后排空间上，比上一代A4的后排腿部空间多了90毫米，这无疑会让国内消费者对老款奥迪A4后排狭小的抱怨画上句号，而这正是奥迪希望达到的目的。A4L在外观上变化记者认为主要更加大气和更加迷人两个方面。其大气主要表现在车身设计上。首先尺寸上加大了，车身线条多运用直线，与旧款车身诸多柔性的曲线条相比，显得干练，硬朗许多。也更能讨好男性车主。

　　奥迪A4L带来浅色与黑色两种内饰风格选择，整体布局是大家熟悉的样式，只是在控制区造型上向驾驶者方向有了小角度的侧倾，以显示运动氛围。在A4L身上，有许多值得一提的小发现，比如按压式点火开关、电子驻车系统、驾驶模式选择系统、侧向辅助系统以及方向盘换挡拨片，这些装备无疑在向我们传递一个信号，奥迪A4L希望用更多人性化的配置，来最大限度地帮助驾驶。至于6安全气囊、8.1版本ESP、10声道音响系统以及驾驶座记忆功能，则从另一个侧面让我们体会到A4L的全方位服务。

　　2.0TFSI发动机的表现令人满意，当转速超过1600转时，就能明显感觉到涡轮发挥作用带来的变化，与CVT变速器的组合让A4L有了更多发挥的空间，动力传输顺畅平稳。通过前轴前移、发动机下沉等技术，A4L的前后比重达到了50：50，虽然这只限于其3.2quattro车型，但相信2.0TFI车型也不会差多少。不仅如此，A4L的底盘较欧洲版本提高了13毫米，这无疑会让其更适应中国的道路条件，动态转向系统以及重新设计过的轻铝合金前后多连杆独立悬架，更是让A4L对弯道驾驶有了更多主动性的帮助。

　　保养方面：奥迪A4L享受2年不限公里质保，建议车友在行驶10000公里左右时进行首保。该车保养周期为10000-15000公里，小保养（更换机油机滤）加工时、材料费的价格在800元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在1500元左右。

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丰田锐志

　　官方指导价格：20.98-32.68万元

　　新锐志采用了新式的格栅、波浪形头灯和尾灯，运动感和视觉冲击力更强；侧面造型稳重中庸，后排顶部隆起虽增加了头部空间，但降低了侧面的流线性，使得整个风格更像商务轿车；尾部放弃方形排气管，采用了圆形排气管。这些变化使新锐志丧失了部分运动气质，但更符合商务人士的需求。

　　由于与新皇冠共线生产，新锐志的内饰做工精细豪华，打孔真皮座椅、真皮方向盘、中控台塑料件的手感都很细腻，暗色的桃木装饰增加了商务气息。中控台采用了折叠式显示屏，碟片藏在显示屏下，既实用又不占空间。车身尺寸为 4735/1795/1450毫米，轴距2850毫米，由于车宽增加20毫米，前排座椅前移等因素，后排腿部空间变得更大。更与众不同的是，后排座椅靠背也可以调整角度，乘客可以选择多种坐姿。后备厢的开口也变大了，方便存取大件物品。

　　老锐志采用的2.5升和3.0升发动机主要使用97号汽油，新锐志依旧采用了这两款发动机，但重新设计调校后可以使用93号汽油，动力输出也略有下降。其中2.5升发动机最大功率142千瓦，最大扭矩236牛 "米，驾驶感觉动力充沛，但并没有特别突出运动性能。两款机型都搭配6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式，保留了一定的运动特点，但挡把较小，缺少运动风格。另外新锐志的喇叭声也很单薄，如同10万元以下的车型。

　　锐志享受2年或5万公里的质保服务，以先到为准。其中首次保养在行驶5000公里的时候进行，而后每5000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在530元左右，大保养费用大约在1000元左右，保养费用在同级别车型中适中。

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马自达睿翼

　　官方指导价格：16.98万-22.98万元

　　外形上的大胆创新是Mazda6睿翼的亮点之一。主设计师佐藤洋一坦言，Mazda6睿翼的造型设计是在巨大的压力下进行的。的确，Mazda6睿翼是要满足人们希望驾驶一辆别人都没有的汽车这样一种愿望，而且在造型上要领先2～3个设计生命周期（5～10年不过时）的设计理念。事实上，第Ⅰ代Mazda6在中国市场上的成功，其时尚、动感的造型贡献不可谓不大，看来6年前第Ⅰ代Mazda6的造型，依然不落伍。我想对一款非常成功的产品进行换代，这恐怕是最大的压力了。对这样一款成功车型做大幅改动必须有足够的说服力。设计师将东方美学充分融入到了Mazda6睿翼中，幽玄（YUGEN）、凛(RIN)、精致(SEICHI)高度凝练了东方文化的精髓，促使谙熟佛教密宗文化的设计者将东方的神韵融入了Mazda6睿翼。

　　在配置方面，睿翼着重强调了配置的便利性，因此配备了CF-Net新型多功能人机界面系统，将所有的配置控制均集中到方向盘上，实现驾驶时手不离开方向盘，做到视线零转移，进而增加行车的安全性。在高配车型中，加入了前后8探头的泊车辅助系统，为驾驶者提供最大的便利。驾驶席8向电动调节、方向柱的倾角也明显缩小，排挡杆高度有所提升，位置更向驾驶者靠拢，都为驾驶者提供了更加舒适便利的驾驶环境。细腻精致的车内做工，黑色内饰与银色装饰增加了睿翼的干练气质与现代感，充满激情的红色仪表与行车电脑显示，与静谧的蓝色中控背景灯，同样体现幽玄与凛的融合。

　　睿翼搭载全新开发的MZR 2.5L发动机最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达至226Nm的最大扭矩，这样的设定对城区道路和高速公路都有很好的适应性，这一点非常难得。油门反应灵敏，刹车则相对柔和一些。5速手自一体变速箱，换档速度较快，能够应付较为激烈的驾驶，配合换档拨片能够提供不错的驾驶乐趣。Mazda6睿翼的前悬架由上一代的4点支撑加强为6点支撑，并采用了更加先进的单枢轴；后悬架则将减震器的角度由27.6度调整到2.7度这样一个近乎垂直的角度。这些调整不但使Mazda6睿翼实现了更为精确的操控，其乘坐舒适性也得到了全面提升。

　　保养方面：马自达睿翼的质保期为3年或6万公里，该车首次保养里程为5000公里，第一次保养为全免费服务。睿翼更换机油和机滤的费用约在314元左右，更换机油和三滤的费用约在500元左右。这样的保养费用还是比较适中的，具体的保养费用以维修店内价格为准。

　　大众CC　　官方指导价格：25.28-29.98万元　　无论新领驭、迈腾又或是昊锐，设计都是中规中矩，与艺术丝毫不搭边，CC终结了这一规律。CC的艺术气息和惊人魅