80后精英白领座驾四款时尚中级车导购

城市高楼大厦中的80后一代已逐渐长为社会的中流砥柱，它们独立自强，不浮夸，追求实际，同时也享受高品质的生活。对于选车来说，车子必须具有一定档次，车身不必太大，但必须做工精致性能出色，这样的标准才符合它们的气质。针对这样的标准，我们为您推荐几款价格在30万以内几款适合这些人的中级车。

起亚K5 15.98-24.98万

K5的前脸沿承了起亚的家族风格，虎啸式家族前脸充满强劲的力量感和运动感；2795mm超长轴距赋予其领先同侪的宽大室内空间；起亚领先的θ II发动机，配合自主研发的6挡变速器，为消费者提供一流的动力及操控感受。

K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者了提供全面超越同级的360度立体多重式安全防护。

K5倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线相汇合，凸显出动感活力，彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸至车尾，给人蓄势待发的视觉张力。彼得?希瑞尔遵循“简约直线美学”的设计理念，将动感活力与雍容大气完美统一，将K5打造得尊贵而不失激情，从容而不失时尚，奔放而不失内敛。

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　　别克君威 20.39-26.99万

新君威从外型上给人的第一感觉就是变得年轻了，把它看成一台轿跑车的人也不在少数。的确，这代君威完全没有了美国车那种厚重，反而更加讲究线条美，据悉，新君威的风阻系数达到0.27，它的好处不言而喻，事实上我们是应该重新看待君威了。

　　坐进新君威后，那种豪华并没有失去，反而得到了进一步的升华，合理的布局和人性化的设置随处可见，用料和工艺也完全是一款欧系车的定位。我要说，它的工艺完全不输给德系车型。当然也有不足，那就是按钮实在太多了。

新君威的6速变速器也是紧随时代步伐，这为它在同级别车的竞争当中增添了砝码，只不过在反应速度上还有所欠缺，但在油耗的改变上也是有目共睹的。2011款新君威发动机经过全新升级，配备2.4L直喷发动机，在降级油耗同时又提升了动力，新君威从里到外的变化是非常明显的。

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　　蒙迪欧致胜 16.98-22.98万

动感设计是福特近来非常推崇的外形设计理念，蒙迪欧致胜把这种特性更加充分的表达了出来。车身曲线优美而流畅，引擎罩饱满浑圆与前进气格栅一气呵成，两条隆起折线充满了肌肉感和力量感。在前进气格栅下银色涂装的梯形包裹着的蜂窝状进气口，有点夸张，但绝对酷劲十足。

　　作为福特的一款中级车，致胜拥有宽大的空间，同时又继承了福特家族出色的操控行。与上代车相比，外形更佳偏向时尚运动路线，车身尺寸为4854/1886/1495mm，轴距达到了2850mm，后排腿部空间比老蒙迪欧多出了整整65mm，高度也增加了45mm。

蒙迪欧致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统。

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马自达睿翼17.68-23.98万

全新的马自达睿翼车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意味着新马自达6在车内腿部部空间方面要优于目前销售的车型。在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，说明这款车在内部的横向空间和头部空间有所提升。

新一代马自达6的车身线条变得更加的流畅，使这新车款更加具有跑车的味道。另外，新一代马自达6配备的全新的铝合金轮毂，提升了这款车的时尚气息。睿翼采用轻量化材质锻造的MZR直列四缸发动机，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，2.0升MZR发动机可输出108kW，最大功率和184N?m/rpm最大扭力。2.5升发动机，最大功率125kW，最大扭力则为225N?m/rpm。

城市高楼大厦中的80后一代已逐渐长为社会的中流砥柱，它们独立自强，不浮夸，追求实际，同时也享受高品质的生活。对于选车来说，车子必须具有一定档次，车身不必