车主维权路坎坷事后维权不如事先防范

　　在繁荣的车市背后，汽车质量、服务问题依然严峻。随着私家车大量进入家庭，汽车及其售后服务投诉越来越多。人们在汽车消费中遭遇的种种问题，既令人无奈，也拷问着商家的诚信。今天，值此“3·15国际消费者权益日”之际，就让我们来共同对此给予关注。　　

　　案例一：轮胎宽度不符合承诺

　　去年，石家庄市民吕先生在我市一家4S店购买了一辆家用轿车。汽车提回家后，吕先生发现，车辆的轮胎与厂家合格证上承诺的宽度并不相符。根据厂家提供的“合格证书”，该款轿车的轮胎宽度应该是205毫米，然而，吕先生家的汽车轮胎实际宽度却只有195毫米。

　　随后，吕先生找到4S店，要求其按照“合格证”上的标注，更换符合承诺标准的轮胎。然而，4S店却表示，要想更换轮胎，吕先生必须还得再交4000元钱。这样的答复令吕先生无法接受，在多次协商无果的情况下，吕先生将该4S店投诉到了市消协。

　　点评：根据《消费者权益保护法》的有关规定，经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。在本案中，汽车生产厂家实际提供的轮胎标准与承诺明显不符，涉嫌欺骗消费者。因此，对于消费者提出的赔偿或补偿要求，汽车生产厂家有义务无条件履行。

　　消协提示：本案反映出的问题，消费者在提车时应对照相关说明，对车辆的基本情况进行检查。一旦发现厂家提供的商品与承诺不符，应及时向当地工商、消协进行投诉。

　　案例二：新车门上惊现划痕

　　去年年底，市民吴女士在石家庄市区某4S店，花费10万元左右买了一辆家用轿车。对于这辆车，吴女士可谓爱护有加。然而，一个月后，她居然在新车的车门上发现了一道划痕。吴女士思来想去，自己开车一向小心，新车从来没有磕碰过，唯一的可能，就是这道划痕出现在自己提车前。于是，吴女士找到4S店。没想到，4S店竟爽快地承认，在提车前这辆车的车门确实被划过。

　　面对吴女士更换新车门的要求，4S店却表示拒绝，而且只能答应为她补漆。“提车的时候，没人提醒过我车上有划痕。再说，我买的是新车，谁愿意崭新的车门就被人修修补补的呢？”吴女士说道。

　　点评：根据《消费者权益保护法》的规定，消费者享有知悉购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权益。即，消费者拥有知情权。商家早已发现提供的车辆有瑕疵，就应当及时向消费者做出说明。在本案中，商家侵犯了消费者的知情权，就应当承担相应的法律责任。

　　消协提示：消费者在提取车辆前，应对车辆外观进行仔细检查，特别是要注意其车漆是否完好，车灯、车窗等重点部位有无破损，内饰等有无明显瑕疵。一旦发现问题，及时向商家指出，并要求其及时改正，以免给日后维权带来困难。

　　案例三：购车拿不到合格证

　　去年，一位消费者在鹿泉市某4S店购买一辆汽车。当时，4S店表示，由于尚未拿到车辆的“合格证书”，消费者得在提车一段时间以后，才能拿到。

　　然而，时隔近1个月，消费者再次来到4S店时，却发现该店早已人去楼空。没有“合格证书”，汽车便无法上牌照。消费者花费数万元买回的汽车，如今，却只能当做摆设，无法上路，令消费者十分苦恼。

　　点评：4S店突然“蒸发”，给消费者造成了不小的损失。而这，也成为此案解决的难点。

　　消协提示：该类消费陷阱难于防范，因此，消费者在购车时，最好要求销售企业在付款前，先将汽车的相关证明办理齐全。然后，双方钱款、商品和相关证件一次性结清。

　　案例四：屡修屡坏愁煞车主

　　张先生的车买了还不到1个月。去年年初的一天，他在下班回家的路上发现，汽车的声音出现异常。停下车，打开汽车前盖，张先生发现发动机周围居然有积水，当时他就联系了4S店。第二天，4S店为他更换了水箱，然而，半个月后，车子发动机的异响更加明显。张先生再次来到4S店，工作人员检查后表示，这次是车子的水温传感器坏了，换一个新的水温传感器就没问题了。

　　可是，让张先生想不到的是，在随后的一个多月里，他的汽车又多次出现类似故障，仅水温传感器就先后换了3个。最后，汽车发动机连启动都成了问题。这样一而再、再而三地折腾，让张先生非常不满。他要求厂家更换新车，却遭到拒绝。

　　点评：目前，汽车厂家在产品出现问题后，往往只肯维修，不愿退换；而由于汽车没有“三包”政策，汽车维权缺乏依据，使汽车维权成为难点。

　　消协提示：一般情况下，用户在车辆出现问题时，可以直接找经销商和厂家投诉。如果厂家久拖或缺乏解决诚意，用户就要注意收集证据，通过消协调解、媒体投诉、行政申诉、仲裁申诉、法律诉讼等途径合法维权，并注意不要超过法律规定的诉讼时效。

　　消协声音：投诉多、举证难、维权难

　　“去年汽车的投诉持续增多，但是，消费者在汽车消费维权中获得赔偿却很难。”近日，石家庄消协投诉部一位工作人员这样对记者说。

　　据了解，石家庄消费者协会对2010年度消费投诉情况进行分析后发现，目前，我市消费者在购车时最容易出现的热点问题在于：购车后迟迟拿不到合格证，车辆出现故障无法查明原因，屡修屡坏、屡修不止，广告宣传中的承诺不兑现，还有一些是由于汽车售后服务维修计价模糊或维修标准、价格、工时不透明等引发的纠纷。

　　消费者购买的汽车出现质量问题，尤其是重大质量问题时，经营者往往要求消费者进行检测。而独立于汽车企业之外的第三方检测机构数量很少，且成本很高，造成了消费者送检难、检测难，最终使消费者的投诉因缺乏“证据”而不了了之。

　　这位负责人分析说，汽车维权难度大，最终受伤害的往往是消费者。这一现象的表面原因是有些企业缺乏对消费者认真负责的态度，在消费者购车时笑脸相迎，在消费者维权时冷面相对，将该承担的义务、应尽的责任推得一干二净。而其深层次原因，则是在于我国相关政策法规不到位，如召回制度不够完善且惩罚力度太轻；汽车“三包”法规迟迟缺位，致使举证难、鉴定难、索赔难成为汽车维权最大的障碍。

　　在业界看来，中国车市出现的投诉陡升，相关政策法规没有跟上难辞其咎。消费者一旦遇到汽车方面的问题，主要还得靠自己去解决，由于涉及诸多部门又没有相关法律法规支持，所以当消费者维权时坎坷颇多。

　　专家支招：事后维权，不如事先防范

　　“拥有私家车的市民会越来越多，近年来，由汽车及其售后服务引发的投诉也在逐年增加。对于消费者来说，汽车维权难度大，最终受伤害的往往是自己。因此，作为汽车用户，最好的维权技巧就是要加强自我保护，努力做到防范在先、维权在后，争取把消费风险降到最低。”一位长期从事汽车销售的业内人士建议说。

　　首先，对于绝大多数精力有限的普通用户而言，通过货比三家，找一家产品质量可靠、售后服务较好的汽车企业和经销商，买一辆质量过硬的好车，就是最大的维权。因此，买车前首先要找准厂家，关键要看用户对厂家的好口碑。

　　其次，要找准经销商，选好车型。如果自己不太懂车，最好能找一位熟悉汽车性能、有驾驶经验的亲友当参谋，并通过试乘试驾，对所选车型有切身体验。在此基础上，签订购销合同，并确保购车发票、车辆合格证、三包服务卡等各项文件和手续必须合法、齐全；保证产品合格证上的号码与汽车的发动机号、车架号必须相符，从出厂日期上判别其是否为积压车。同时，合同价款栏应列明车辆交易总价款（光车价或是包牌价）、付款方式和期限，并约定好车辆的交付方式和期限，以及质量纠纷和争议解决方式、合同管辖地等内容。此外，在合同的售后服务条款要重点列明经销商应承担何种义务，以为日后维权留下依据。

　　在繁荣的车市背后，汽车质量、服务问题依然严峻。随着私家车大量进入家庭，汽车及其售后服务投诉越来越多。人们在汽车消费中遭遇的种种问题，既令人无奈，也