代步也有面子 5万元左右自主小型车导购

威志V2

　　威志V2是天津一汽自主研发和生产的一款全新的小型车，整车售价为4.69-5.59万元，威志V2的车身尺寸为3760x1680x1530mm，轴距为2450mm，从车身尺寸来看，与同级别的竞争对手相比应该算是中等水平。威志V2的整车线条比较圆润，而且显得比较饱满，给人的感觉车内的空间非常不错。

　　在一些外形的细节方面，威志V2的前脸造型比较有特点，像一个躺着的8字，在威志V2的前脸上，看不到时下比较流行的凌厉线条，取而代之的是平和温暖的流线型造型，这样的设计风格也能看出威志V2更加适合以家用为主的车主去选择，另外，车头灯的设计猛的一看有点像铃木的雨燕，而车尾的灯组中还含有LED灯等流行元素，让整车的档次感有些许的提升。

　　威志V2的内饰风格比较简洁，本届车展上我们接触到的样车是深灰色和黑色的搭配，圆形是威志V2的内饰主要元素，包括空调出风口、中控旋钮等等都是圆形的设计风格，三幅式运动式方向盘也是威志V2的标配，另外炮筒式仪表盘也让整车的内饰风格显得非常动感，金属脚踏板也与炮筒式仪表盘的运动风格想呼应，让整车看上去非常符合年轻人的喜好和风格。

　　在动力方面，威志V2搭载的是一汽自主研发代号为CA4GA1的双顶置凸轮轴发动机，主推的1.3L，与之前的夏利车型所用的发动机规格和型号一致，该发动机的最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120N "m/4400rpm，高配车型为5挡AMT变速箱，其余车型为5挡手动，并且使用后轮独立悬挂结构。
[page]
奇瑞A1

　　客观的说，奇瑞A1在我看来是奇瑞近几年推出的车型中设计的最好看的车型，不论是整车线条设计还是细节的处理，奇瑞A1都是一款非常不错的车型。不过从近几年上市后的市场表现来看，奇瑞A1却非常的一般，这当然与其售价有一定的关系，如果能卖到家族常青树QQ那么低的价格的话，估计这个车早就火了。

　　奇瑞A1的整车尺寸介于小型车和微型车之间，整车的前脸造型活泼可爱，宽大的弯嘴造型有点像一张咧开的大嘴，车灯的设计也比较成功，赋予奇瑞A1很强的灵性。车身线条比较圆润，而且车顶的行李架给整车增添了很多休闲、运动的气息，在整车外部做工方面，奇瑞A1的整体表现虽然算不上惊艳，但对于这一价位的车型来说也算是中规中距了。

　　车型配置方面，奇瑞A1的整车配置在同级别的小车内算是比较丰富的，整车不仅装备了电动天窗、电动后视镜、倒车雷达等配置，同时ABS+EBD、前排双安全气囊、后排头枕和安全带的高安全配置都比同级别的对手要丰富不少，而且整车的炮筒式仪表盘、三幅式方向盘等等，都让奇瑞A1彰显了很多运动的年轻气息。

　　动力方面，奇瑞A1搭载ACTECO 1.3L发动机，最大功率为61千瓦，最大扭矩114牛米。实际驾驶来看，这款动力起步和低速时扭矩较为匮乏，而上了2500转后动力有了大为改观，完全是一款高转速、高功率的发动机表现。

[page]
长城炫丽

　　炫丽，是长城继精灵之后推出的第二款小型车，虽然不可否认，炫丽的外形模仿和抄袭痕迹都比较明显，但是较低的售价和较丰富的配置，以及长城汽车所带来的比较稳定的品质，还是让很多人对这款车型充满了兴趣，炫丽上市以来的比较稳定的销量也能很好的说明这一情况。

　　炫丽的外观造型比较成功，整体来说也算是走了卡通可爱的风格，整车流畅的车身线条非常符合年轻人的审美观，而且圆润的车身造型营造出了一个胖胖的车身感受，给人的第一感觉就非常亲切。炫丽的前脸造型还是很有自己的原创风格的，并不是完全意义上的抄袭，而车尾部的造型则更多的是模仿和借鉴，不过对于大部分购车人来说，只要是外形符合大多数人的审美观就OK，何必计较自己开的车像谁呢。

　　炫丽的内饰设计的也比较简洁，整体采用了上深下浅的双色搭配，再配合车内多处的圆形设计，给人的感觉非常温馨，而且时尚感也很强，这样的设计相信也会符合大部分家庭的需要。炫丽也采用了中置的仪表盘设计，简洁的旋钮设计使得新手使用变得非常简单，不过在整车实用功能性方面可是一点都没有缩水，比较值得肯定。

　　动力方面，早先上市的炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF，采用博世公司先进的电控喷油系统。最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准，而后期上市的车型则采用了1.5L发动机，该发动机为自主研发标号为GW4G15，采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。全系5款车型均配备了5挡手动变速器。

威志V2　　威志V2是天津一汽自主研发和生产的一款全新的小型车，整车售价为4.69-5.59万元，威志V2的车身尺寸为3760x1680x1530mm，轴距为2450mm，从车身尺寸来看