国产利润的诱惑 4款或将国产的SUV车型导购

　　国产这个词语在现在的国内汽车市场并不少见，各种外来品牌在国内做的有声有色，而随着中国汽车市场的不断发展，更多的汽车巨头真正认识到了中国汽车市场的潜力，也在这里赚到了自己都不敢相信的利润，看着那些早早就已经投身在国产的竞争对手们，更多的汽车巨头终于再也按耐不祝

宝马首款国产SUV车型 X1

　　宝马汽车是众多在中国体会到赚钱容易的品牌之一，随着宝马3系、5系等车国产到现在，宝马已经基本在国内豪华型轿车市场中站稳了脚跟，而现在，宝马汽车也开始大幅度的开始渗透中国豪华汽车的各个市场，比如宝马全新的小型SUV车型X1，刚刚出现没有太久的时间，现在已经开始着手国产事宜。

在去年的日内瓦车展中，宝马集团董事长诺伯特 "雷瑟夫博士就曾坦言：“X1将于2011年进行国产。”而随着时间的推移，在今年看来，这句即将国产的话并非妄言，随着各种路试谍照有意无意的爆出，想必X1的到来不会是太过遥远的事情了。

目前，进口的宝马X1车型包括了X1 sDrive 18i豪华型、X1 xDrive 25i和X1 XDrive28三款，其售价分别为35.8万元、46.4万元和55.25万元。未来，预计国产的X1 xDrive28i车型售价将在30-40万元左右，其竞争对手将直指奥迪Q5。

宝马X1和X3一样是出自宝马3系平台，外形尺寸上在各方面都比X3略小一些。宝马家族近几年的设计风格在换了总监之后变化明显，立体、层次化的设计取代了复杂多变的线条。

从目前各种谍照中所得到的消息来看，即将国产的宝马X1将会使用宝马汽车首次采用的4缸涡轮增压发动机，即海外刚刚发布的N20B20A机型，并且其180kW的动力输出效果也要更胜奥迪Q5，想必其正式上市之日，奥迪Q5也将骤起眉头了。

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　　最可能首先国产SUV 森林人

　　斯巴鲁在国内的销量每年的销量都像涡轮增压发动机的爆发一样让人羡慕，而国产的消息其实也由来已久，在2008年，斯巴鲁汽车有限公司总经理大野圭就曾经放言，斯巴鲁有意再次在华投入国产。

早在20世纪90年代曾经与贵航集团合作，凭借小型车云雀打入中国市常然而，云雀的市场表现一直不尽如人意，加上双方合作的矛盾日益升级，富士重工在2002年彻底退出中国市常

虽然曾经在华的国产事业失败，但是并没有让在国内销量节节攀升的斯巴鲁打消深入中国市场的念头，随着各种消息的不断流出，斯巴鲁与奇瑞汽车的合作仿佛已经到了最后的阶段，而今年三月也将是斯巴鲁母公司富士重工总裁森郁夫第二次给出的国产时间底线。

目前斯巴鲁在中国地区销售的车型为森林人、力狮、翼豹和驰鹏共计四款车型，其中森林人是最受中国从消费者关注的车型，同时其销量也是四款车型中最好的，因此森林人将很有可能成为斯巴鲁在中国地区投产的第一款车型。

斯巴鲁2010年在中国实现了5.7万辆的销量，较2009年3.5万辆增长60%。但是，斯巴鲁对2011年的销量预期格外谨慎，6万辆的目标让人感觉过于保守。不过随着今日日本特大地震的爆发，很有可能将本已摇摇欲坠的国产谈判直接变成暂缓国产。

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　　奥迪Q5又一竞争对手 GLK

　　随着奥迪Q5的热卖，以及宝马X1的国产消息敲定，奔驰汽车终于也紧随其后，有意无意间将自己的SUV车型国产的消息散发了出来，其旗下小型SUV车型GLK也将于不久的将来在神州大陆上以国产的形式现身。

作为奔驰汽车在华的入门级SUV车型，它并没有在中国受到多好的待遇，毕竟前有Q5后有X1，再加上相对昂贵的价格，GLK在中国SUV市场中的境地其实早先就已经被预测而出，而现在的国产也是为了拉近与X1和Q5的竞争线的一种手段。

GLK将于2011年下半年落户北京奔驰，在动力系统方面先期依然搭载3.0大排量发动机而后期还将配备奔驰新C级和新E级搭载的1.8T涡轮增压发动机，驱动系统方面将采用成本更低的两驱系统以及5速手自一体变速器，且预计其售价将定在40万左右。

GLK国产的速度之快，确实有些超出我们的预期；不过，这也得益于它同样是基于W204平台生产有关。已经国产的C级就是基于奔驰W204平台制造。因此，GLK在国产的过程中，只需引入新的外型模具，建立全新的焊装车间等，就可以完成国产，这自然就大大的缩短了其国产时间。

虽然国产会拉近自己价格与Q5之间的差距，但是毕竟后者已经在国内SUV车市中扎稳脚跟，同时因为奔驰汽车近几年在国内的名气来看，相信其上市后的情形并不会太好，更多的消费者可能会等待GLK如奔驰C级一样的大降价在选择购买。

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　　继途观后又一SUV Yeti

　　大众汽车在中国所国产的SUV车型Q5和途观得到了莫大的成功，紧随其后，大众汽车将旗下品牌斯柯达车型Yeti也拽到了中国，而这款在外国颇受好评的小型SUV是否可以如Q5或者途观一样在中国大获成功呢？

Yeti看起来更像是一台Box车型，不过它的多用途性确实无法质疑的，这款与途观同出一个品台的小型SUV在国外大受好评，而随着Yeti进入中国以及国产的消息不断被确认，现在已知最确切的时间是将于2013年国产，不知道是否还能在中国目睹它的上市呢？

国产是肯定的，因为这样会带来更大的利润，而日前，斯柯达高层表示备受瞩目的斯柯达旗下首款SUV车型Yeti将通过先进口后国产的方式引入国内市常具体计划为：Yeti将于今年正式进口并计划于2013年实现国产。

海外版Yeti拥有1.2TSI、1.8TSI和2.0TDI三个排量多款动力可眩其中汽油机部分采用了1.2TSI和1.8TSI两款涡轮增压直喷发动机，1.2TSI发动机配备在前驱车版本上使用，其最大功率105hp/160Nm；而1.8TSI最大功率160hp/250Nm，配备于Yeti的四驱版车型上。

当然，即使Yeti国产以后也不太可能会使用小排量发动机，最有可能的动力系统可能是1.8TSI或者2.0TSI发动机，只是2013年国产的信息实在让人感觉有些遥远，而在未来的两年时间中，是否会有更多的同类小型SUV车型来抢占市场，而让Yeti失去市场先机呢？

　　国产这个词语在现在的国内汽车市场并不少见，各种外来品牌在国内做的有声有色，而随着中国汽车市场的不断发展，更多的汽车巨头真正认识到了中国汽车市场的潜