如果您的手头有30万的预算，您打算购买何种车型？轿车？SUV？还是偏门一些的MPV？总之，在这个预算内您的选择余地还是很大的。下面笔者将为您献上五款不同风格的SUV车型，它们会为您日后的用车生活带来完全不同的境遇，究竟谁才是您最中意的呢？
推荐车型：道奇酷威
指导价格：29.99万元
在缺少了酷博那样跨界风格的外形之后，酷威显得有些平庸，属于那种扔进SUV群中就再也找不到了的那种。但只要您无意中瞟一眼那个车头十字架，便会知道它的出身。没错，它是一台地地道道的美国车，虽然看起来没有那么的粗犷，但细细品味后依然会被它的不羁所折服。作为一个美国品牌的SUV，酷威并没有想象中那般的豪放与粗犷。并且从外形的整体风格看和目前一些主流车型的设计相差不多，只是在“个头”上确实不小。“十字架”样式的中网成为道奇品牌的家族特征，交叉点上的公羊头印章更是代表着道奇强壮剽悍、产品朴实无华以及美观大方的特点。
鉴于SUV车型较强的实用性，大部分车型的车厢内还是以浅色调为主。酷威的庞大身躯非常适合家用，这也更让笔者在打开车门之前就憧憬好了本该出现的情景，但谁知道一片漆黑在我刚站在车门边就已经冲进我的视线之中。不过在仔细看过之后发现，酷威的配置还是比较高的，尤其是这款豪华导航版。
庞大的空间可谓是居家出行的必备条件，虽然酷威并没有装配第三排座椅，但宽大的座椅以及优秀的头部和腿部空间，可以让坐进车内的所有乘客都感到很舒适。在动力输出方面，酷威豪华导航版还是采用了那台2.7L发动机，在参数表现上没有太多亮点，只能说是够用。
6档手自一体变速箱不但可以为驾驶者带来更加平顺的驾驶体验，并且在燃油经济性方面的表现也比较乐观。这台2.7L V6发动机拥有最大185马力5500转/分钟的输出功率以及256牛米的峰值扭矩。与此同时使用93#汽油就可以满足它的胃口。
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推荐车型：丰田汉兰达
价格区间：24.88万-42.98万元
汉兰达的轴距达到了2790毫米，当然了，这与车身长度一样是SUV车型所应具备的根本条件。不过从这里不难看出，接近2.8米长的轴距对于后排乘坐空间的富余量应该是非常有好处的。而1760毫米的车身高度让该车型看上去有些低了一点点，特别是比它级别还要低一些的入门级SUV车型的车身高度都要比它还高一些。
汉兰达的内饰是以浅色为设计主要基调，其中运用了深色作为辅助装饰色运用在了前控台的上方，二者的搭配可以视作内饰颜色搭配的标准之作了。从中我们能够看到前控台上方的深色并没有显得很硬，这就使得前控台对于前风挡玻璃靠近下方的范围的反光效果不那么强烈，这对于驾驶者的驾驶视线不会造成太大影响。
特别值得一提的是，在中央通道最后方我们除了能够看到一个空调操作面板以外，在其下方还拥有一个隐藏式的储物盒组合。这个组合型储物盒功能非常强大，它涵盖了杯架、储物盒以及储物槽三种形式的设计样式，而且空间很大。打开最下方的盖子之后能够拉出来一个可折叠的储物架，在这个储物架子上面拥有杯架和储物槽。该车型拥有一个可折叠的隐藏式的第三排座椅，从图中我们能够看到在这里无论是乘坐舒适性还是乘坐空间相比前两排座椅都要逊色了一些。本来嘛，这个第三排座椅原本就是附带的，平常更多的时间可以把它当做一个大型储物平台来使用。
此次我们拍摄的这款汉兰达搭载了一台2.7升排气量的直列四缸自然吸气式汽油发动机，双顶置凸轮轴，拥有双VVT-i及可变进气系统。这台发动机在5800转/分钟时能够产生190马力的最大功率，而252牛米的最大扭矩则要在4100转/分钟时出现。
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推荐车型：雪佛兰科帕奇
价格区间：24.88万-42.98万元
进口+7座的设计让科帕奇很有优势，但没有办法同级别中CR-V霸主地位不人能及，所以科帕奇就成为了一名“配角”。虽然是配角但科帕奇还是有很多值得关注的地方，这不在今年6月份，新款科帕奇隆重上市。新科帕奇在外观和内饰上均有不同程度的变化，当然最关键的是价格变得更低。而今天我们也对这款新车进行了全面测试，下面就让我们一起来看看吧。
2010款科帕奇的内饰沿用老款设计风格，黑+银色装饰条看上去非常酷。不过在炎热的夏天这样的内饰也更容易吸热。四辐式方向盘造型上没有任何改变，方向盘旋转起来非常轻盈，多功能按键同样出现的非常到位，方向指向稍显模糊，并不能太过激烈的驾驶。 中控台整体造型与老款同样相同，每个区域的按键设计都很简单。顶部仍然是空调显示屏，纯绿色的屏幕看上去感觉很单一，而且绿色与内饰并不搭。
除了乘坐空间之外，新科帕奇的后备厢空间也是变化多端。在放倒座椅后宽敞的大后备箱非常大，放什么都没有问题。而在打开第二排座椅后，后备厢的储物能力仍很高，不过在第三排座椅也打开后，后备厢的储物能力就变的很狭窄，不过没办法，谁让这么设计呢。
虽然是新款，但新科帕奇并没有做心脏手术，整个心脏与老款完全相同。3.2升V6发动机，最大功率169KW(230PS)/6600rpm，峰值扭矩297N.m/3200rpm。2.4升发动机最大功率100KW(136PS)/5000rpm，峰值扭矩220N.m/2200rpm。
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推荐车型：三菱欧蓝德EX 劲界
价格区间：22.90万-36.90万元
作为“带头大哥”3.0欧蓝德的外观自然要比小兄弟高调许多，依然是那张凶狠的鲨鱼嘴，只不过在GT版本上多了一圈“獠牙”。大嘴周围的镀铬边成功的将人们的视觉重心吸引到这里，善意的提醒一下，家里有小孩的朋友就不要考虑欧蓝德了，免得小朋友被他的外形吓到……就算吓不倒小朋友，吓坏猫猫狗狗也是不好的，您说是吧。
欧蓝德GT版本在内饰方面的变化同样乏善可陈，打开车门你看到的依然是满眼的塑料件……稍稍让我们感到安慰的是他的方向盘，尺寸较小的三幅方向盘不管是长相还是实际使用起来都很出色，顺便再透露一个秘密，这款方向盘与三菱家族的王者Lancer EVO所使用的是同一款，什么你说应该叫翼豪陆神？好吧，我讨厌这个名字。
对于一款SUV来说，车内的储物空间自然是不成问题，欧蓝德EX的车内除了常规的门侧储物格、手套箱和杯架之外，中控台下方还有一处储物格，方便放一些随身物品。可以伸缩的中央扶手，适合各种身材的驾驶员，您在开车时可以很悠闲的把胳膊放在上面，当然还是要注意安全的。打开扶手箱之后，里面不仅是一处储物空间，外接电源插口也隐藏在其中。
欧蓝德所配备的3.0L V6自然吸气发动机在6250转时可以输出230匹马力，最大扭矩出现在3750转，291N.m的最大扭矩完全可以满足消费者日常对于动力的需求。6速自动变速箱虽然不如2L版本所配备的CVT变速箱那么平顺，但日常驾驶时基本也感觉不到换挡时的冲击。较快的换挡速度使得动力衔接非常顺畅，如果你选择深踩油门，变速箱会立刻用降挡动作来回应你。
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推荐车型：斯巴鲁森林人
价格区间：22.90万-36.90万元
前脸造型方面，大型横幅镀铬水箱护罩与家族兄长驰鹏有几分神似，嵌入厂徽的镀铬材质飞翼饰条和硬朗的车身线条相结合，使森林人的整体外观风格相比老款车型体现出更强烈的运动动感。车身侧面的线条简洁但不单调，突出的轮眉及车门裙边，均是斯巴鲁运动化的家族特征，原本六角形尾窗也改为四边形设计，特别是上一代车型的无框玻璃被取消，这些细微的变化让人感觉森林人少了一份粗野，多了一点内秀。
坐进森林人的车内，大弧度造型的中控台与飞翼型金属饰板的搭配一扫上代车型的老气沉闷，沿用翼豹车系的相同的中控台造型模块也相对节省了成本。蓝底白字的三环式自发光仪表，也有别于翼豹的火红热血风格，同时也将一般人常用的时速表置于中央，并取消水温表组。三幅式多功能方向盘造型简洁，没有造型夸张的手握造型以及科幻设计，但是纹理细腻的皮质与合宜的粗细度更多的是实用与舒适。
前座空间方面，森林人的车身尺寸全面放大，即使标配大尺寸天窗，但头部空间仍充足有余。前排座椅的包裹性和支撑性都非常不错，依旧传达着运动气息，驾驶员座椅可进行上下高度调节，适合不同身材的驾驶者驾驶。 而延伸至后座上方的大尺寸天窗，对于后座乘坐感受也有明显帮助，使后座视野和明亮度皆有所提升，更长的轴距也让后座乘客拥有不俗的膝部空间。
斯巴鲁傲人的水平对置涡轮增压发动机数据不俗，最大功率126Kw（172PS）/6000rpm，峰值扭矩229N.m/4400rpm。驱动不到一吨半的身躯时显得游刃有余，甚至很狂暴。变速箱方面可以说是斯巴鲁的软肋，因为森林人依然还在使用传统的4速自动变速箱，好在合理的齿比设置与强大的动力做后盾，才使这款变速箱没有过于拖累他的后腿。
如果您的手头有30万的预算，您打算购买何种车型？轿车？SUV？还是偏门一些的MPV？总之，在这个预算内您的选择余地还是很大的。下面笔者将为您献上五款不同风
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