做个身怀绝技男人四款高性价比中级车导购

中级车对于大家来说，除了基本功能仍以代步为主，其次便是反映了车主的阶，。用早前小沈阳流行的口头禅来说，就是“不差钱”。当然，或许你不太喜欢这类太过北方的幽默，但不可否认，中级车仍是市场的主流，更是企事业的首选公务车种。

　　理论上中型轿车的售价一定是比低一级车款更昂贵，但随着市场竞争的不断优化，自主品牌的蓬勃发展，中级车的售价已经渐渐的渗透到紧凑级车型的价位中来，现在用15万左右买车，不一定只看高尔夫、思域、卡罗拉或是速腾，今天我们就为大家找来了4款超有价比的中级车，可以说他们个个都身怀绝技，个性鲜明，还有最重要的一点，一定符合你大男人的诉求，你想要的，或许他们都能给你...（文/廖小波）

一汽马自达-马自达6

最低售价：14.98万（2.0L/6速手动）

绝技：车型口碑不俗、富操控感

缺点：隔音稍差

适合人群：顾家型男人首选

　　马自达6自2001年东京车展上推出之间，整好10年时间，在全球20个国家获得了30多个奖项。该车是2003年4月10日由一汽马自达国产至今，马自达6来到中国，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，受到不少消费者的欢迎，09年被马自达睿翼入替后，改走性价比路线，成为合资品牌中级车的炙热选择。目前虽然官方报价仍维持在17-19万范围，但不少经销商已经报出最高2万左右的现金优惠，使得马自达6的最低售价以进入到14万价位内，不少商家还会有千元不等的礼包赠送。

　　马自达6配备两款发动机：2.3升的直四发动机和3.0升的V6发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力，还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。

　　马自达6采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了车身的刚度和强度。新Mazda6匹配了灵敏而流畅的五速手/自一体变速器和新一代MZR发动机，采用了双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架，极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性。

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长安福特-蒙迪欧-致胜

最低售价：15.98万（2.3L自动时尚型）

绝技：外观仍年轻、内部空间宽敞

缺点：油耗常是热议话题

推荐人群：追求时尚、处事果断类型

　　长安福特国产的第三代福特蒙迪欧命名为-致胜，拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。严谨的车身工艺、卓越的安全性能和诸多豪华配置，成为定位于更高目标用户群的卓越产品。严谨的德国工艺赋予了福特用户最高级别的安全保障。致胜还采用的创新激光焊接车身技术，提高了车身强度以及抗扭曲抗变形能力，加上高强度吸能车身，极大提升了车辆的被动安全性。

　　蒙迪欧-致胜搭载的DURATEC-HE2.3直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，在低速时更为省油，在高速时动力输出充沛。与此同时，还配备了换档更平顺，冲击小，舒适性更高6速手/自一体变速箱，加上底盘采用的福特C3P强化设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、以及前后副车架，该车的驾驶操控性。

　　目前广州地区蒙迪欧-致胜2.3排量车型有现车，购车优惠保持在两万元左右，同时还有礼包赠送，2.3其低配车型最低售价仅15.98万，新款2.0车型本月可到店，喜欢该车的朋友可以到店咨询详情。蒙迪欧致胜整车享受3年或10万公里的质保服务。首保在3000公里时进行，而后每5000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在370元左右，大保养费用在960元左右，保养费用适中。

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铃木-凯泽西

最低售价：14.98万（2.4L/6速手动）

绝技：车架刚性高、操控生动有乐趣

缺点：后排空间一般

适合人群：善于接受新鲜事物，眼光独道型

　　铃木在2010年6月向中国上市推出的第一款B级轿车-凯泽西（Kizashi），该车的尺寸为4650mm/1820mm/1480mm，轴距为2700mm，是一款较为紧凑的中型车。该车的最大亮点是全系均采用了2.4的发动机，采用的CVT变速器几手动6速变速器，除低配版本采用的是前轮驱动，而高配版全部采用四驱系统,这也成为国内同类型轿车的佼佼者。

　　凯泽西配搭一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机，DOHC(双顶置凸轮轴)带有VVT可变气门正时机构。J24B发动机采用铝合金缸盖和缸体，在6500 rpm时输出131 kw的最大功率，230 Nm的峰值扭矩则在4000 rpm时获得，使用高强度钢材和激光焊接技术为凯泽西打造出坚韧的车身，凯泽西采用麦弗逊前悬与多连杆后悬配搭，前后转向节以及后悬下横臂等部件都由铸铝制成，降低了非悬载质量，前后副车架的使用不仅提高了底盘刚性，利于保持悬架的几何角度，提高了操控性能，并且还减少了通过悬架传递到车身的振动，改善了舒适性。

　　铃木新近研发的i-AWD四驱系统也是凯泽西的亮点，前后轮的扭矩输出分别在50%~100%和0%~50%之间调节。i-AWD在通常情况下仍以前驱为主，当动力发放较多时则适当的分配给后轮，以提高动力的使用效率，保证加速的稳定性。现凯泽西全系均可享受4万的现金优惠，广州市场有少量部分现车，其中入门版本2.4两驱标准版的裸车价仅为14.98万，相当具有竞争力，感兴趣的朋友可以到店咨询详情。

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广汽丰田-凯美瑞

最低售价：16.98万（2.0L/精英版）

绝技：外形大气、品牌认可度高

缺点：各方面设计较平庸

适合人群：性格稳重、行事低调型

　　凯美瑞拥有2.0升和2.4升两种排量车型，而这两款车型保养费用几乎是一致的，只是在个别零部件上有微小的差异。由于2.4L排量车型保有量较大，我们这次调查以该车型作为参照。凯美瑞的首保是在5000公里，以后每过5000公里保养一次。其中机油机滤每5000公里更换一次，另外4S店还建议空气滤清器、空调滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器4万公里更换一次，刹车油4万公里时进行更换，火花塞10万公里时进行更换。

　　凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。成熟的底盘技术，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则采用了双连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。

　　凯美瑞搭载直列四缸/16气门-DOHC（顶置双凸轮轴）/VVT-i发动机，排量2.0升，最大功率108kw，最大扭矩190N.m，2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱，2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。笔者近日在广州市场了解到凯美瑞200E精英版仅售16.98万，比厂家指导价17.28万优惠了1.3万，店内有部分现车销售，喜欢凯美瑞的朋友不妨考虑一下。

中级车对于大家来说，除了基本功能仍以代步为主，其次便是反映了车主的阶，。用早前小沈阳流行的口头禅来说，就是“不差钱”。当然，或许你不太喜欢这类太过北方