应对油价上涨有妙方精品省油车型推荐

比亚迪F0

　　作为一款精品小车，比亚迪F0外观时尚可爱比较适合年轻人，而该车的整体操控性也不错，动力上F0搭载了比亚迪BYD371QA直列三缸发动机，采用博世电子控制燃油喷射系统，排放达到国Ⅳ标准，动力相对来说不错，提速快。油耗还算是比较经济的。

江淮悦悦

　　江淮悦悦的车身尺寸为3535mm×1640mm×1475mm，轴距2390mm，最小离地间隙达到150mm。显然，长轴距战略从和悦移植到了悦悦身上，在同级别车中，悦悦的轴距、宽度、配置都占据着一定优势。该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式半独立悬架，刹车为前后盘式。
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奔奔MINI

　　奔奔MINI的整体外形设计还是保持了长安轿车的传统风格，造型设计偏向可爱风格，整体车身显得圆润饱满。奔奔MINI采用水滴式椭圆形的前大灯设计，给整车的前脸带来几分可爱的感觉，童趣十足。尾部设计比较独特。

　　奔奔MINI最大的亮点是其搭载的长安C10发动机，1.0直列四缸，发动机排量为1000CC，并配有5速手动变速箱，最大功率为：51.2?5600kw/rpm，最大扭矩为90?4600Nm/rpm。搭载C10发动机的奔奔mini操控轻松。

乐驰

　　乐驰车身曲线平实流畅，尾部也增添了几许亮色，配合翅膀状尾灯与黑色的外包围，使整个尾部看起来可爱的同时也颇显动感。

　　新乐驰的尺寸的车身使其在后备箱空间有更多发挥的优势，特别是高配车型的4/6比例放倒后座的设计，使得乐驰在最大空间载物的同时，后排还有乘用空间。
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瑞麒M1

　　2011款瑞麒M1在动力、节油等方面进行了全面升级，其1.0L排量车型采用了新款ACTeco发动机，功率较过去提升2%，扭矩输出范围更宽，2000转时即可输出最大扭矩的90%。动力性能提升的同时，新车百公里综合油耗较过去下降了16.4%。

新奥拓

　　新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架；4.5m同级车最小转弯半径、EPS电子助力系统让驾驶更便捷。在交通日益拥堵，停车、起步、加速频繁的都市路况下，新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。对于执着于手动操控乐趣的车迷们来说，配备5速手动变速器的车型也提供了很好的选择。
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吉利熊猫

　　全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计，并以熊猫命名，故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选，也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高，是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。

北斗星

　　昌河铃木北斗星搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机k14b，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67kw，峰值扭矩112nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0l，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。
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天语SX4