同为八万元满足不同需求的九款车型推荐

　　生活圈子的不断扩大，对于普通人购车来说已经不是什么奢侈的行为，除开增风避雨出行便利之外，小车也能带给我们与以前更多不同的生活方式，比如全家周末一起郊游车友聚会等等。假如银子充足那就什么都好决定，而8万元对于一个普通家庭来说不是小事，还得考虑后期养车等等成本，所以奢侈、面子以及豪华等等都不用再这里上演。接下来，我们将从不同视角选择车型定位级别不同车款为大家推荐介绍，供准消费者们兔年第一波买车做个参考。

A00：最便宜的进口车，个性灵活是它的最大卖点

　　车型一：通用雪佛兰斯帕可SPARK （进口）

售价：7.78万元（2011款 1.0 SE MT）

　　尽管微型车一贯以可爱和小巧示人，但初次见到斯帕可SPARK时，我们不禁颠覆了传统看法，犀利前卫的造型下，线条的硬朗和时尚相得益彰。车内更是登峰造极，飞翼造型的中控台寥寥几笔就勾描出动感和时尚。两侧圆型空调出风口样式彻底展示了作为微车的斯帕可的身份，而中央的矩形空调出风口却又峰回路转，让一款微车的印象不再是以往的单纯的可爱，而是平添了几分气派。

　　单炮筒仪表和哈雷摩托造型的液晶屏一下就抓住了年轻人的猎奇心理，除开不同一般的设计理念之外，可读性也非常出色。斯帕可SPARK内饰用料完全摆脱了微型车那种粗糙、简单的传统，音响面板无论材质还是布局都可说是升级了不少，当然限于价格，这并不能尽善尽美，但已经符合8万元消费者的需求。

斯帕可轴距仅仅2375mm，但轻松坐下4个成年人甚至是5个人都没问题。

　　尽管斯帕可车身长宽高不过3640*1597*1522mm，轴距也仅仅是2375mm，但仍轻松的坐下4个成年人甚至是5个人都没有问题，座椅不仅造型宽大而且使用了双色打孔真皮座椅，手感与身体接触感出色。三个可调高度的后排头枕是亮点，甚至比一些紧凑车都要贴心。

　　动力方面，斯帕可SPARK 搭载了1.0L的直列四缸汽油发动机，相比同级3缸为主的结构，四缸机头的平顺和安定性显然胜出。性能参数也够用，最大功率为50kw/6400rpm，89N.m/4800rpm的峰值扭矩，匹配手感清晰紧凑的5速手动变速箱，好开好用的评价是恰当的。

　　安全配置上，斯帕可SPARK在双安全气囊基础上，增加了前排侧气囊，而舒适方面也有后视镜加热的贴心呵护，这在同级车中并不多见，进口品质也很吸引人。但考虑到近8万元的价格，说实话，除开那些年轻时尚群体之外，从家庭实用角度考虑的话，恐怕这并不是最佳的性价比选择。

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A0：空间动力皆优胜于A00的合资小车

　　车型二：东风日产玛驰

售价：8.39万元（2010款 1.5XL AT易炫版）

　　玛驰是非常有个性的小车，它的尺寸不大，长×宽×高不过为3779mm×1666mm×1526mm，轴距也不过2450mm，所以空间宽敞什么的都不是它的卖点。外形可爱圆润乖巧自然不是什么坏事，毕竟小车的针对人群以年轻人或简单三口之家为主。

　　日产传统的温馨和细致在玛驰车内体现得很彻底，也许用料并不高档，但所有这些组合在一起是比较让人满意，要说不足的话，就是柔和的风格更适合女性或时尚男孩驾驭。

　　e车助手功能可以为我们提醒保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候，尽管实用性不大，但却很有趣。

　　玛驰搭载全新的1.5L发动机（代号HR15DE），最大功率为79Kw/6000rpm；峰值扭矩138N·m/4800rpm。尽管运动谈不行，但排量大的优势也可以让挡位尽快保持在经济速度行驶，加速线性之外，油耗受益良多，即便是4速自动挡，工信部数据也不过6.4升而已。4速机械自动挡在这个级别是常态化的变速箱，正常驾驶一切都很惬意舒适。

　　合资小车会为你提供一切实用基础配置，包括双安全气囊、ABS+EBD、前后电动车窗、后视镜电动调节等等。丰富谈不上，但够用是满足的。玛驰自动挡的性价比还不错，只是过于可爱的设计风格恐怕更适合女性驾驭为主。

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车型三：长安铃木雨燕

售价：8.18万元（2011款 1.5运动版 MT）

　　雨燕的车身尺寸不是很大，不过圆润的形象非常可爱，对于30岁以下白领男女都比较适合，男性用户可以用一些包围或者车身改进套装来增强其用车个性，当然这个运动版本已经有包围了。

　　尽管2390mm轴距可以和微型车划等号，但四轮四角以及高车身的设计将车内空间利用率拓展到最大。

　　甚至4个成年男性都不会觉得拥挤，头部空间以及车内实际宽度让人满意，只是过于正直的椅背设计还是让长途会容易疲劳。

雨燕1.5L发动机具有VVT连续可变气门正时技术，最大功率为76kW/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm。

　　雨燕1.5L发动机具有VVT连续可变气门正时技术，最大功率为76kW/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm，在日常驾驶时的动力表现比较令人满意，起步加速就不用说了，噪音控制也更为理想。雨燕5速手动是我们开过的最为满意的车型，挡位紧凑行程短，离合行程也不长，结合点清晰明确，换挡的手感利索干脆，只是有一点，新手就比较容易熄火。

　　另外雨燕电动助力比较沉稳，加上转向半径小悬挂硬朗，作为运动小车选择，8万元还是很不错的。，双安全气囊，ABS+EBD,后雨刷这些该有的设施一应俱全，加上多功能方向盘，倒车雷达，四门电动车窗，电调后视镜也给了普通消费者足够的使用空间。雨燕小毛病不多，动力、变速箱以及底盘三大件经过长时间考验，所以8万元价格下手雨燕挺划算的。

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A:自主紧凑车，空间动力配置更显优势

　　车型四：东南V3菱悦

售价：7.99万元（2010款改款 1.5豪华版CVT）

　　东南V3菱悦大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。

　　内饰上采用上深下浅的深色系组合，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足。三菱的风格仍然比较浓重，尽管是自主车，但我们都知道它脱胎于蓝瑟。

2500mm轴距显然不是一个给力的指标，前排还可以，后排的头部和腿部只能将就了。

　　2500mm轴距显然不是一个给力的指标，前排还可以，后排的头部和腿部只能将就了。其后备箱拥有420L的容积，日常倒也够用了，遇到需要装载大件物品时，也可以通过放倒后排座椅来进一步扩容。

　　改款车型采用了4A91发动机，1.5排量能够达到88kw最大功率以及143N.m峰值扭矩很不错了，应付1.1吨的车重毫无问题。更重要的是还配备了CVT无级变速箱，不但节油顺畅，而且具有6速模拟功能，这是V3菱悦一个最大的卖点。同时前后独立悬挂也能够提供一个比较舒适的用车环境。

　　配置上，V3菱悦竟然配备了无钥匙启动系统，加上真皮座椅，可以说用车方面已经超出我们大多数人对于8万元的预计了。在性价比而言，V3菱悦对得起它的售价，因为他提供了普通家庭用车的大部分需求。

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车型五：比亚迪F3

售价：8.08万元（2010款智能白金版1.6自动挡）

　　比亚迪F3凭借丰富的配置和极具吸引力的价格，尽管被认为是模仿丰田花冠甚至到了以假乱真也丝毫没有对它火爆的销量造成影响。

比亚迪F3不但在外观上作出了模仿，内饰设计上的模仿痕迹也相当明显。

　　外观内饰就不用多说了，大家太熟悉了。而2600mm的轴距保证了车内的乘坐空间：前后排头部空间都不错，身高1.75米的乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间。

比亚迪F3那2600mm的轴距保证了车内的乘坐空间。

　　但后排的腿部空间只能算是够用，较短的座椅坐垫还是有改进余地。

比亚迪F3白金自动挡搭载的三菱4G18 1.6L发动机，最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩为134N.m/4500rpm。

　　动力方面，比亚迪F3白金自动挡搭载的三菱4G18 1.6L发动机，最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩为134N.m/4500rpm，虽然数据上不是太有看点，但这款发动机历史悠久，配合成熟地4速自动变速箱，可以算是皮实耐用符合日常代步需求。全系标配的电子液压助力不仅先进，更可以随车速可调，低速掉头轻松，高速方向稳重。

　　配置方面智能白金版1.6自动挡比较普通，该有的都有，丰富谈不上，但结合促销力度较大的优势，比亚迪F3算是一款工薪家庭比较青睐的车型，流畅外观之下的平衡功能也是8万元高性价比选择的重要方向。

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车型六：奇瑞瑞虎3

售价：8.08万元（2010款改款 1.6 MT舒适型）

　　瑞虎在国内也有几年的历史了，虽然它的名称变化了几次，而且外观内饰也有调整，但基本的性能和参数还是和以前一样让人觉得性价比挺高的。

瑞虎上深下浅的内饰配色温馨之外，总体布局也进行了优化处理。

　　新改款前脸将会更加大气和时尚。前格栅虽然依然采用了倒梯形的设计，不过内嵌了“V”形镀铬装饰条，奇瑞车标的位置也略略向上提升。此外，新瑞虎的前大灯、雾灯和保险杠等位置也进行了相应的修改，整个前脸相对现款会更加动感一些。相对前脸较大的改动，车尾的改变并不是太多，仅对细节部位进行了小改进。

2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准，但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型的优势了。

　　比起外观的时尚硬朗，瑞虎内饰也变得更为好看，上深下浅的配色温馨之外，总体布局也进行了优化处理。空间上并没有实质的改变，2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准，但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型的优势了。

瑞虎拥有1.6L、1.8L以及1.6L机械增压三款动力供消费者选择。

　　新改款并没与引入A3的DVVT 1.6L发动机，所以87.5KW最大功率和147N.M峰值扭矩只能说够用而已，毕竟车重快1.4吨了，如果不是5速手动的变速箱匹配，那就很难控制油耗了。奇瑞的5速手动变速箱清晰度不错，但离合和换挡行程较长，起步可能不够理想，但不容易熄火。配合190mm离地间隙，应付马路牙子以及坑洼路面完全没有问题。

　　针对瑞虎的意向者而言，配置是不用担心的，完全和同级紧凑车一样够用，但丰富就谈不上了，驾驶瑞的高高在上坐姿以及充裕的头部空间是轿车用户所羡慕的，因此这8万元的付出还是很合算。

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车型七：长城哈弗H3

售价：9.28万元/优惠8000元（2010款锐意版 2.0 豪华型）

　　长城哈弗H3的起点价格是9万元，表面看有些超出我们今天话题，但它的优惠面和力度是较大的，所以对于消费者而言，它也是一个低价SUV的好选择。据销量统计，长城哈弗系列在过去的一年中销量排名SUV榜首，这中间哈弗H3的贡献力度不小。

与硬朗的外观相比，哈弗H3的内饰更偏向于日系柔和的风格。

　　和一般时尚紧凑城市SUV不同的是，哈弗的形像相当硬朗。巨大的前保险杠、外抛的轮眉，哈弗于精致中透出一股野性和活力。

　　除了个性以外，平直的车身线条让哈弗H3内部空间非常宽敞，2700mm的轴距显然对提升空间利用率以及乘坐舒适性上的确是件难得的好事。无论是短途还是长途，哈弗H3都没有因为空间不够而降低舒适度。放倒后排以后，巨大的空间甚至拖运大件物品都轻而易举。

三菱4G63S4M发动机性能并不先进，但皮实可靠。

　　三菱4G63S4M发动机性能并不先进，但皮实可靠，最大功率尽管只有90KW，但2500-3000rpm释放170N.m峰值扭矩特征符合SUV的定义，5速手动变速箱也能很好的提升动力效率。更难得的是，长城H3是后轮驱动，在一定程度上，上坡和脱困能力强于那些前驱同级车。

　　另外，哈弗H3采用有大梁的非承载式车身，这累底盘强度较高，大大降低了撞击时的力度向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的。235/70 R16轮胎不张扬，但稳定的敦实效果值得肯定。8万元价格哈弗H3也不能提供更多的配置，但安全气囊，ABS+EBD这些都有，舒适方面甚至还有自动空调，结合SUV的空间以及性能表现来看，即便是家用，哈弗H3也具有高性价比的硬汉气质。

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MPV：8万元照样可以找到七座MPV，载人载物两不误

　　车型八:长城腾翼V80

售价：7.98万元（2011款 2.0 手动舒适型\\2011款 2.0 自动标准型）

　　腾翼V80和以前的嘉誉一样都是方方正正的传统造型。看习惯了也没有什么问题，毕竟这样的轮廓会有很好的理想空间效果。

腾翼V80的内饰设计尽显商务风格，简洁中体现出时尚感。

　　实际上，4574*1704*1845mm车身数据加上2825mm轴距，果然给了大伙一个定心丸；那就是它的空间完全可以应对7人搭载，第三排座椅完全不是短途的摆设，腿部和头部空间非常理想，长途的话，乘客也有舒适的感受。

第三排座椅完全不是短途的摆设，腿部和头部空间非常理想，长途的话，乘客也有舒适的感受。

　　侧滑动后车门设计让后排进出也更便利，车门开启完全不受角度影响。

腾翼V80的2.0L手动是采用了简化的三菱4G63，最大功率不过98kw，最大扭矩175N.m。

　　动力方面，腾翼V80的2.0L手动是采用了简化的三菱4G63，最大功率不过98kw，最大扭矩175N.m。手动变速箱问题不大，输出效率较高，而4速自动变速车型则是配备MIVEC智能可变气门控制系统，最大功率105KW，峰值扭矩在3000-4500转时达到185N.m。大家选择时，要注意这个区别。

　　既然2.0L自动挡发动机更先进，那么手动挡车型的配置就更诱人了。像双安全气囊和ABS+EBD则是自动挡所没有的。像铝合金轮毂，多功能方向盘等实用功能也是2.0L自动挡所不具备，从用车的性价比考量，8万元买手动腾翼V80比较靠谱，自动挡作为备选吧。

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车型九：一汽森雅M80

售价：8.15万元（2009款 1.5L AT豪华型 7座）

　　森雅M80来自大发技术，外形很普通，瘦瘦高高的类似国内常见的小面包车风格。内饰做工也比较生硬粗糙，虽然手感和观感不是太好，实用性还不错。

内饰做工也比较生硬粗糙，虽然手感和观感不是太好，实用性还不错。

　　当然森雅M80的重点不是这里，而是空间灵活性。

森雅M80最具特色的便是小巧的外形内有着灵活多变的七座布局。

　　4120*1640*1700mm的三围数据配合2655mm轴距能够提供较为实用的7座选择，前两排位置舒适度尚可，第三排有些勉强，但搭载女士和儿童问题不大，短途也能适应。

1.5L DVVT发动机最大功率不过75KW，最大扭矩只有135N.m，搭配4速自动变速箱而言，够用但不十分充沛。

　　1.5L DVVT发动机最大功率不过75KW，最大扭矩只有135N.m，搭配4速自动变速箱而言，够用但不十分充沛。后驱方式是森雅M80的一个特色，对于驱动而言，要比前驱车的上坡和脱困更理想一点。另外一点，大发的小车技术在国内有口皆碑，皮实可靠之下，可挑剔之处不多。

　　配置尽管毫无亮点，但该有的气囊、ABS+EBD，四门电动，电调后视镜，后座空调出风口都有。8万元的角度审视，可以满足7人，还是自动挡加后驱，也就相当合算了。

　　总结：8万元是个门槛，超过了，对于普通家庭或经济一般的消费者而言有些负担过重。不超的话，其实可以选择的范围还是很广泛的，甚至连SUV和MPV都有得选择。生活不容易，够用节约的原则下挑选一部合适的代步车显得尤为重要。今天我们归纳8万元不同定位小车，尽管有这样那样的不足，但总的一条就是他符合性价比选车原则，这也许才是大伙所看重的。

　　生活圈子的不断扩大，对于普通人购车来说已经不是什么奢侈的行为，除开增风避雨出行便利之外，小车也能带给我们与以前更多不同的生活方式，比如全家周末一起