主打家用市场八款车市热销经济型车导购

　　经济型车的定义因人而异，而我们这里的“经济”，是指十万元左右能买到的车型。而十万元左右的车型多数是定位家庭。如今的10万元市场已不再是小型车的天下，紧凑车型已经开始入侵这一价格段。今天编辑就为大家盘点一下目前市场上热销的经济型车，希望能给准备购车的朋友带来一定的帮助。

　　荣威350

　　荣威350自上市以来就获得了众多关注，这款开创汽车3G时代的A级车引领了一股时尚潮流。其实作为一部家用车来说，荣威350本身也可圈可点。荣威350采用了NSE 1.5 L 16DOHC发动机，这台发动机的杰出之处在于它的VTi多角度连续可变正时系统。VTi的好处不言而喻，它可以根据不同情况来控制发动机的工况，这项技术让荣威350更加节能高效。

　　经过上海汽车全球工程师的精心设计，其长达2650mm的轴距超过了大部分同级车型。坐进车内，我们可以感受到荣威350的前排有着充沛的驾乘空间，即使是身高超过180cm的驾驶者，无论头部还是腿部空间都不会感到局促。而458L的后备箱容积在家庭日常使用中也绰绰有余。
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　　日产阳光

　　在整车外形设计方面，第十代阳光给人的最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计，第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计，从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。新一代阳光的车头设计比较简约，不过全新打造的大型格栅的应用，以及大范围的镀铬件的衬托，还是给人以非常不错的整体印象。车尾部相比车头则更增添了几分肌肉感，并且于车头相呼应，彰显出更多的豪华气质。

　　新阳光在内饰设计上基本延续了玛驰的风格，包括方向盘、手刹杆等部件都是照搬玛驰，所以这也在一定程度上应证了新阳光来自玛驰的说法。内饰的色彩搭配也以黑色和灰色等保守的颜色为主，主要也是利用这些中性的设计，可以被每个家庭成员所认可。
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　　大众朗逸

　　朗逸的前脸采用了与新宝来一样的扁平散热格栅设计，只是在格栅内部装饰条的处理上，模仿了大众顶级车型辉腾的设计元素，这让其看起来更加大气。2011款的朗逸在外观上的改动不大，新增加了一种雅金色的车身颜色，新轮毂以及在品轩版车型上使用的方形雾灯。

　　朗逸的内饰风格稍显内敛，但4个圆形空调出风口的设计是种突破，同时也淡淡的融入了一些中国韵味。2011款朗逸在车内颜色搭配上进行了比较大的变化，另外在中控台上的音响和空调外观也进行了回归大众主流风格的设计。
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　　奇瑞A3

　　奇瑞A3可以说是自主品牌里综合品质比较高的车型了，首先它是自主车型中全系标配ESP电子车身稳定系统的首例，其次它的后悬挂应用了带副车架的多连杆式悬挂，在享受驾驶乐趣的同时还能提供给你舒适的驾乘感受。而且在C-NCAP安全碰撞测试中，奇瑞A3得到了5星的成绩，可见其安全性能也是很可靠的。

　　新款A3在动力系统上有较大的改变，1.6LACTeco发动机升级为第二代，带有DVVT连续可变进排气正式技术和VIS可变进气歧管技术。发动机动力参数较上一代1.6升发动机有很大的提高，采用静音链条驱动免去了保养换皮带的费用，经济性也很不错。
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　　比亚迪F3

　　提起比亚迪F3相信大家都不会很陌生，作为比亚迪品牌最为成功的车型，比亚迪F3的外形设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。

　　在动力方面，2010款比亚迪F3所搭载的是BYD473QB发动机，该发动机的最大功率为79KW/5800rpm，最大扭矩为144Nm/4800rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。
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　　长城腾翼C30

　　在推出一系列比较个性的两厢车之后，长城终于开始试水销量更广的三厢车型。腾翼C30虽然是长城很有纪念意义的首款三厢车型，外型内饰及配置等方面不如之前推出的两厢车那么有特点，但是想挑出这款车型的毛病也不容易，更方面也显得比较成熟，再加上较为合理的售价，手动自动挡齐全，让这款车型迅速成为热点。

　　腾翼C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机，这台发动机已经在多款长城的小车上使用，技术成熟而且反映质量也比较可靠。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速器和CVT变速器。
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　　帝豪EC7

　　目前来看，吉利推出相对高端帝豪品牌还是很有必要的，而在帝豪首款车车型EC7上，确实也体现出高出一筹的品质。在三厢车型获得成功后，又推出两厢版本的帝豪EC7-RV，以及自动挡车型，可以说这款外形很有公务车派头的车型，渐渐有了更多家庭用户选择的理由。

　　帝豪EC7拥有2650mm的轴距在同档次的车型中的优势是比较明显的。前排驾驶员座椅采用8向电动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。前排头部空间并不充裕，170cm的成年人坐进去车顶空间刚好合适。后排空间相比前排，舒适度提升不少，腿部空间十分出色。
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　　丰田卡罗拉

　　作为全球销量最高的车型，主攻家用市场一直是卡罗拉的强项，将卡罗拉称为家用车的典范名副其实。但是由于丰田召回的影响，丰田全系车型在多半年销量受到比较大的影响，但是到后半年特别是去年最后几个月，卡罗拉和丰田一样，逐渐恢复元气。虽然技术方面，卡罗拉不如同级别大众车型在技术上那么显然，但是凭借舒适、省油、易于操控，卡罗拉确实提现车出日系车独有的经济和细致。