个性鲜明十万左右四款家用车推荐导购

　　新宝来——最便宜的大众TSI车型

　　作为家轿使用，新宝来比起大众其他的车型来讲，最为突出的特点就是实惠，虽说现在的新宝来可不比以前，在销量上已经渐入佳境，但比起其同胞兄弟，大众朗逸(报价图片参数)来说，新宝来车型还是相对便宜的，尤其是现在比较热的1.4TSI+DSG车型，新宝来拥有最低12.88万的售价，这也是目前大众TSI+DSG车型中，最为便宜的。若是没有足够的预算，又想体验一下大众TSI+DSG车型的魅力，不妨就选新宝来吧。

　　2011款宝来外观方面有些小变化，顶置天线集成进了后窗玻璃；1.4T的轮毂变为五组十幅造型、方向盘进化为最新样式，中控木纹装饰换成金属质感贴片，此外2011款宝来全系增加了一套上灰下黑的内饰设计。

　　新宝来的内饰是稳重的成熟风格，设计比较传统，也算是比较耐看，在一些细节上有很多不同与以往德系车的创新，比如电子水温仪表。但大众风格过于明朗，对于35岁以下人群，可能没有太多激情。比较以下科鲁兹和福瑞迪的运动内饰，再看看世嘉的法系科技感受。新宝来这方面的确落伍不少了。

　　新宝来的空间得益于2610mm轴距，后排表现很不错。要胜过世嘉的表现，略低于科鲁兹和福瑞迪。新宝来的底盘刚性仍然体现了德系车的稳重特色，只不过因为轴距加长，似乎不及当年紧凑。悬挂偏舒适软性调教，这和世嘉，科鲁兹以及福瑞迪略有不同，但车身支撑表现仍然超过卡罗拉，悦动。

　　动力方面，新宝来现在有1.4TSI和1.6L两种排量的发动机可选。其中，1.6L车型搭载的发动机相对成熟，最大功率为77kW/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，发动机调校偏重低转速扭力输出，适合城市驾驶。而1.4TSI发动机的最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，动力表现超过传统的2.0L自吸发动机。

　　2011款宝来1.4TSI除了动力和变速箱以外，在配置上也有所升级，新增的配置有无骨雨刷、后窗式天线、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条、与高尔(报价图片参数)夫(报价图片参数)6造型一样的真皮方向盘和新的车身颜色。

[page]

　　马自达6—高性价比运动家轿

　　这篇文章里出现马自达6，看似有点怪异，毕竟它是一款实实在在的B级车，但从售价的角度来考虑，将马自达6纳入其中并不算太离谱。这款靠高性价比赢得市场的运动型中型车，如今已是前辈级车型，不过尽管睿翼备受一汽马自达青睐，但销量上却寒酸得可以，只能让老款马自达6与其两代共存，以获取销量上的保证。

　　马自达6在国内上市已经有8个年头，尽管从现在的视角来看，马自达6的外形设计确实已经有些沧桑，但对于一款车型来讲，能够保证在这么长的时间里依然受到肯定，已经很不容易。目前，马自达6在市场上的让利幅度在2.5万-3万之间，也就是说，以十四五万的价格就可以买到一款操控性能不错的中级车，相比来讲，性价比优势确实比较突出。

　　马自达6内饰采用动感设计风格，同时兼顾了实用风格。而在睿翼车内我们会看到黑色内饰被更为广泛的应用，同时，方向盘上突出的黑色喇叭区域，在银色3辐条的对比下更COOL。空调出风口也从马自达6的圆形换成了方形。

　　马自达6搭载的是2.0L、2.3L两款MZR发动机，最大输出功率分别为108kw/6500rpm及120kw/6500rpm，最大扭矩分别为183Nm/4400rpm和204Nm/4000rpm。

　　马自达6有着出色的操控性能与它的悬挂结构不无关系，双叉臂+多连杆的悬挂系统造就了一副天生的运动基因，但是现在它主打的是性价比道路，已经抛弃了之前的2.3升发动机，2.0升车型在动力方面自然会略逊，但底盘上的优势依然可以让它的操控性能柔韧稳健，而且自动挡车型采用了5挡自动变速箱，要强于很多同价位的四速车型。
[page]

　　荣威350—高科技化紧凑家用车

　　在10万的价格区间内，荣威350从价格、外观、乘坐舒适性等各个方面都是非常合适的家轿车选。最低8.97万的售价，最高也不过12.47万元，而且目前市场上的优惠也有三四千块，从价格上来看，总体而言都是比较实惠的。更重要的是，荣威350还是一款国内市场为数不多的“3G”家用车，如果你是个追求新潮的年轻人，估计这一点更能够满足你的需求。

　　荣威350从外观上来看，并没有什么惊艳之处，而在细节的处理上，荣威350却让人感觉到了自主品牌在做工上的提升。　荣威350大量使用了V-Flyling元素，进气格栅采用了这种风格，镀铬装饰提升了整体的档次感。此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息，不规则形状的大灯圆润中透出几分硬朗。颜色上，荣威350提供了8种车身颜色选择，可以满足不同的消费需求。

　　荣威350的内部做工并不是其突出的优势，但材质的选用上还算厚道。荣威350提供了米色的仿桃木设计和黑色的运动风格设计两种，可供不同年龄段的消费者选择。从内部空间上来讲，拥有2650mm轴距的荣威350在空间上并不显小气，日常使用均能满足。加之前悬架结构采用麦弗逊式，是目前紧凑级轿车最常用的结构，特点是占据空间小，乘坐较为舒适，因此荣威350作为日常家轿使用还是很合适的。

　　在做工方面，荣威350更加突出了人性化，荣威350中控台上的的按钮都很大，很大程度上方便了驾车时使用，另外旋钮转动时挡位比较清晰，手感不错。仪表盘依旧由数字和传统的刻度显示，背景色选择了相对冷静的蓝色，大尺寸的液晶屏可以显示例如平均油耗、小计里程、可行驶旅程以及平均速度等项目，整体来讲，颇为实用。

　　动力上，荣威350目前仅搭载一款1.5L VTi发动机，这款发动机采用VTi多角度可变气门正时系统和Bi—ThermostAT独立双位分层冷却系统，VTi技术在保证发动机动力性能的同时降低了燃油消耗，其最大功率和扭矩达到了80kw/6000r/min和135N.m/4500r/min，可达到一般1.6L发动机的动力水平。与这款发动机相匹配的是一款4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱。

　　荣威350在配置上较为齐全ABS+EBD、CD+收音机、空调、前排双安全气囊、发动机电子防盗、中控锁、四门电动窗和随速感应雨刮等配置都是基本配置，能够满足日常需求，同时遍及车内的27处储物及便利取物装置，眼镜、手机、地图、雨伞、收费卡、饮料瓶都可以各得其所，井井有条。

[page]

　　思域—省油、改装都是强项

　　近几天，关于新思域的消息越来越密集，这款在国内车市有点另类的车型终于要推出全新车型了。作为本田在中国生产的唯一一款标准意义上的紧凑型车，思域虽然上市很久且一直没有对外形进行过大的改造，但其时尚和运动造型依然没有过时，而且经过多年，思域的价格相对已经较低。如今新车型即将推出，估计在价格方面还会有一定的下降空间。如果想买一款具有时尚动感外观的车型，东风本田思域是不错的选择。此外，思域在省油和改装方面的优势同样突出，因此，一直以来，对于思域，喜欢的甚是喜欢，不喜欢的就会觉得特别另类。

　　思域的内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强。

　　配置方面，思域按照车型的不同有增有减，这其中的低配车型减少了倒车雷达、电动天窗及定速巡航、中央扶手等配置，甚至去掉了点烟器和烟灰缸，缩减成本的意图相当明显。高配车型除了增加换挡拨片，变速箱增加了S挡，还装上了VSA(车辆稳定辅助系统)，增加了车辆行驶的安全性。

　　动力方面，东风本田思域仅匹配1.8L发动机，型号为R18A1，此款发动机采用日系厂商通常采用的可变气门正时及可变升程电子控制技术，最大功率和最大扭矩分别为103kw/6300rpm和174N.m/4300rpm，动力较为充沛，其最高车速达到190Km/h。油耗方面，新思域1.8Li-VTEC发动机与5档变速器的完美配合，达到“1.8L排量，2.0L动力，1.6L油耗”的最佳效果，不仅带来充足的动力，更获得比部分1.6L车型还省油的良好口碑。据信息产业部数据显示，Civic手动及自动挡综合油耗在6.9L-7.2L/百公里之间，与1.4L、1.6L相比也毫不逊色。

　　在改装方面，日系车有着与生俱来的优势，当然思域也不例外。在玩家眼里，思域甚至比“神车”高尔夫更加经典，比如动画片《头文字D》中的EG6或是广东人口中的“大眼仔”都是全世界改装人群中极富声望的改装热门车型。经常浏览国外改装网站你就会发现，车龄十几年的老款思域至今仍然活跃在改装界，各种动辄两三百匹的老思域甚至只能算是改装思域中的保守派而已。如果你也喜欢改装，思域再适合不过了。

　　新宝来——最便宜的大众TSI车型　　作为家轿使用，新宝来比起大众其他的车型来讲，最为突出的特点就是实惠，虽说现在的新宝来可不比以前，在销量上已经渐入