馅大料又足亮点多空间大家用车型导购

　　兔年春节在热闹当中渐渐接近了尾声，今天就是一年一度的元宵节，吃元宵是最重要的活动了。编辑这几天在逛超市的时候发现，现在很多品牌都推出了元宵产品，有传统的枣泥红豆黑芝麻馅儿，还有最新推出的核桃仁、杏仁儿等馅料。不过不管是哪种，都是皮薄馅大才最好吃，那么在汽车领域，哪些车型才算得上馅大料足的好元宵呢?别急，下面的文章就带您一起去看个究竟。

　　长城哈弗M2

　　指导价: 6.59-8.99 万

　　外观篇：

　　哈弗M2的定位是跨界小型轿车，方方正正的造型与长城旗下另一款车型酷熊十分相像，特别的另类。但是略有一些不同的是，M2还融入了一些时尚、跨界的元素，也是这四款车型中造型最接近SUV的一款。哈弗M2的车头厚实感很强，配合大面积的Cross套件以及煞有介事的行李架等等，都令M2自然而然的成为了国内汽车市场上独树一帜的新星。哈弗M2拥有163mm的最小离地间隙，配合它四四方方硬朗个性的造型，颇有一些小型SUV的味道。

　　内饰篇：

　　哈弗M2的内饰造型基本上并没有给我们太多的惊喜，至少与外观相比惊喜少了很多，与酷熊一样的设计偏向硬朗的风格，什么个性可爱时尚都没有过于明显的出现。座椅的舒适性比较一般，但是红黑相间的配色是时下年轻人都非常喜欢的，这一点还是赚回不少分数。在配置方面，哈弗M2基本上达到了自主品牌的中上游水平。全系标配前后雾灯、ABS+EBD、前排双气囊、遥控钥匙、后雨刷、AUX/USB接口、单碟CD系统，6扬声器都是非常实用的，在高配车型上则增加了电动天窗、倒车雷达、真皮加热座椅、蓝牙、自动空调等一些配置则提升了舒适性体验。

　　当看到哈弗M2的行李厢之后，相信你的嘴巴就会张到最大何不拢了。如果忽略尺寸的话，你会认定哈弗M2应该就是一台SUV了，因为它的后备箱拥有四四方方的开口以及平整的行李厢地板，这都是SUV车型重要的元素之一。同时，M2的行李厢门可以开启至90度的位置，这对于存放大件物品绝对是一个利好的消息，储物功能绝不是一般轿车或者MPV所能及的。

　　动力篇：

　　哈弗M2搭载了长城自主研发的具有VVT技术的4缸16气门双顶置凸轮轴1.5L发动机，它的最大输出功率为77kW，最大扭矩为138N·m。这款发动机目前在长城的炫丽、酷熊、凌傲等多款车型上都有应用，发动机的工作稳定性已经有了一定的验证，而VVT配置则从技术层面保证了它的燃油经济性。

　　编辑小结：实用的空间和低廉的价格是长城哈弗M2的最强优势，它就像是自家门口小店手工制作的元宵，价格便宜还挺好吃，不过就是看上去有点粗糙。

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　　广本飞度

　　指导价: 8.98-12.98 万

　　外观篇：

　　在现在市场上销售的这一代新飞度上市之前，老款飞度就已经在国内汽车市场上活跃相当长一段时间了，销售业绩一直以来都非常不错。新一代飞度在老款原本就已经十分个性的身躯之上融入了更多的个性大胆的元素，配合本田家族MM设计理念(也就是拥有尽可能短的前后悬挂，从而获得尽可能长的轴距和车内空间)，整体造型看上去更像一只巨大的鼠标，圆鼓鼓的十分可爱。同时前脸锐利动感的大灯和杀气十足的前中网则在可爱中掺杂了一些不安与性格，让此类车型的主要消费群体年轻人特别喜欢。

　　即将上市的2011款新飞度，将会为高配车款配备全景天窗，这个消息一发布就吸引了为数众多的消费者的关注，不少飞度车主都大呼后悔，毕竟拥有一款采光超棒又很拉风的全景天窗不知道是多少人的梦想。

　　内饰篇：

　　与外观一样，内饰部分的设计飞度也极尽可能的突出个性与现代化的风格，立体感极强的方向盘、炮筒式的仪表盘都是个性化的最佳代言。最令人印象深刻的应该是空调面板，呈曲线型布置在主机左侧的做法觉得另类少见，但是因此而带来的人机工程操作上的不便利一定会在购车初期带来一些麻烦，当然了，习惯了自然就好了。

　　作为日系品牌，飞度在个性新潮的同时仍然不忘人性化关怀的强调，首先，飞度的座椅在柔软度支撑性和包裹性这三方面的均衡方面做的很不错，所以坐在上面感觉会非常不错。其次，飞度还拥有丰富的人性化储物空间，手套箱分成两个部分并且都可以独立开启，杯架与空调出风口集成在一起，在夏天和冬天可以利用空调出风口送出的冷风/热风来加热或者制冷饮料，特别的好用而且也不浪费什么资源，也十分节能环保。

　　飞度的后排座椅拥有十分强大并且灵活的布局方式，除了像大多数车型那样按比例折叠之外，同时还可以进行二次折叠，能够拓展出更加宽敞的空间来。而让人感到意外的是，在将后排座椅二次折叠之后，我们还会在座椅底部发现一个小型的储物盒，这样的设计在其他地方还是非常难见到的。

　　MM的设计理念最直接的优点就是可以获得更加出色的纵向空间表现，再加上日系品牌本身在空间拓展方面就拥有过人的优势，所以飞度拥有宽敞的空间绝对是地球人都知道的事情。同时，A柱加入三角窗的设计原本只在MPV或者SUV车型上出现，但是现在在飞度上也有，这对于提升视野和采光度有不小的帮助，从而可以在一定程度上提升空间感，坐在车内感觉既明亮又宽敞，非常不错。如果不看车身数据，你绝对不会想到这样的宽敞空间原来是一款A0级小车制作出来的。

　　动力篇：

　　本田飞度的动力系统采用本田家族常用的那两款发动机，分别为1.3升和1.6升两款自然吸气版本。不过在新飞度上，这款1.3升排量的发动机加入了本田i-VTEC技术，在提高燃烧效率、增加功率同时降低油耗方面更有自信。1.5L发动机并没有发生变化，最大功率为88千瓦，最大扭矩为145牛·米，数据在同排量发动机中算是比较高的。配合五速手自一体变速器，驾驶起来非常轻松，尤其适合拥堵的城市驾驶。

　　编辑小结：飞度的综合性价比很高，这一点绝对是毋庸置疑的，它不仅拥有漂亮的包装纸，还有晶莹剔透的糯米皮儿，一口咬下去，里面还有“全景天窗”、“大空间”、“人性化设计”等一系列的惊喜馅料，是性价比最高的八宝馅儿元宵。

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　　东风日产逍客

　　指导价: 13.98-21.98 万

　　外观篇：

　　逍客的名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，与它的名字一样，逍客的定位是介于紧凑型SUV与掀背轿车之间的Cross跨界车型，时尚的外观早在两年前上市的时候就成为了当时汽车市场上的焦点人物。现在在2011款车型上，逍客外观并没有发生过分的变化，基本上还是维持老款车原样，不过前脸全新的蜂窝状格栅与老款的不同，并且格栅周围出现的镀铬装饰件也是老款所没有的，它们的出现令逍客更加时尚、个性。此外，逍客新款还增加了风尚金、炫雅红两种专属车色，更加体现了它炫酷时尚的定位，也令整车带有更加浓郁的城市味道。

　　内饰篇：

　　新款逍客的内饰基本上还是延续了老款的设计，只是在细节处进行了一些修改，最典型的就是主机造型，原本颗粒状的小面积按键现在被取消，换成了常规主流的大面积按键取而代之，造型更加简洁大方的同时操作起来也更加顺手一些。此外，双表盘的仪表也与老款的略有不同，中央显示屏的面积升级，同时双表盘也加入了类似于炮筒式的设计，并采用镀铬包边，十分亮眼，再加上白色的背景光与红色的指针，俨然一副大众的架势，给人以低调的运动感觉。

　　在车内，我们发现了2011款逍客许许多多的亮点，首先最重要的就是最新加入的全息影像系统了，这种基本上只在价格很高的豪华车上才会出现的配置能够在售价十多万元的逍客上装备绝对是非常难得的，它的便利性虽然不及昊锐的自动泊车系统，但是能够获得实时显示的全方位路况信息也是非常不错的了。

　　除了我们前面说过的全息影像系统之外，高配的新款逍客还带有日产专属的Carwings行车远程帮助系统，与丰田的G-BOOK和通用的安吉星是同样一种东西，也是典型的高端豪华配备。

　　此外，新逍客还配备了拥有超广视野的通览全景天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。

　　逍客虽说是融入了SUV车型视野开阔、身材魁梧的特色，但是别忘了，它同时还拥有另一种身份：掀背车型。这两种元素虽然各自在空间方面都很有优势，但是结合在一起，出现在逍客身上的时候就显得有些怪异了，当然行李箱的空间绝对没有问题，只是加入门槛的设计并不是SUV这一类车型的作风，多少会影响储物功能的表现，但是相比传统的跨界车型而言，逍客的表现已经是相当不错的了。车内空间由于受制于动感车身造型的影响，表现也只能说非常一般，肯定是没有什么亮点可言的，但是也并没有到压抑的地步。

　　动力篇：

　　在去年10月的小改款中，逍客一度取消了1.6L车型，不过在这次2011款车型中，1.6L排量又重新出现了。这样一来可以降低市场门槛，同时也可视作厂家顺应低碳环保潮流之举，可谓一举两得。2011款逍客搭载两款发动机，其中1.6L发动机经过了重新调校最大功率达到121马力，最大扭矩154N·m，2.0L发动机最大功率145马力，最大扭矩198N·m。与发动机配合的是6速手动变速箱和6速CVT变速箱，最值得一提的就是这副CVT变速器，它是日产家族著名的X Tronic，可以为驾驶员提供非常流畅出色的换挡平顺性，驾驶起来非常舒服。

　　编辑小结：全息影像系统、全景天窗以及carwings远程协助系统的加入令2011款逍客充满惊喜，也更令消费者增加了对于逍客的兴趣和购买欲望。在元宵界，它像是亲民品牌推出的高端产品，核桃馅儿的，毕竟价格也不是很贵，相信会有不少人都想要尝个鲜吧。

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　　斯柯达昊锐

　　指导价: 17.19-27.13 万

　　外观篇：

　　在国内复活以后，斯柯达品牌的市场表现远远超出了我们的预期，毕竟在品牌上的先天不足是我们大家都有目共睹的，但是经过大众之手重新排列之后，不管是明锐、晶锐还是昊锐，不管是造型、空间、做工还是动力，斯柯达旗下车型都有相当不错的表现，再加上比大众产品略低一些的市场售价，斯柯达多款车型都能进入前十强的销售榜单还是很好理解的。我们今天推荐的这款昊锐，是斯柯达产品系列中定位最高的一个，它的整体身段优雅简洁，着力突出商务车型稳重但不失时尚的造型风格，镀铬格栅相比明锐变得更加柔和且大气了，稳重的侧面造型也达到了预期的效果，显得非常稳重，不过大灯尾灯等细节并不甘于平庸，时尚元素的融入是点睛之笔，给人以时尚前卫的感觉。

　　昊锐相比其他三款车型在外观上拥有独特的亮点，那就是可以分两种模式开启的尾厢，再往细了说就是同时拥有三厢轿车以及掀背版轿车两种尾厢开启方式，最大的意义就是在储物功能上有着更加灵活的表现，同时外观造型的灵活切换也为商务需求的车主提供了更多的便利，在接待客户以及私人使用的时候可以按照需求切换。

　　内饰篇：

　　内饰部分的设计，昊锐也与外观保持一直，在稳重大方的主基调中添加各种细微的点缀，不过我们依然在仔细观察之后发现大众设计的一些影子，但是这并没有什么，只要好看并且好用才是最重要的。在大众品牌的优良传统熏陶下，斯柯达昊锐同样也拥有相对出色的做工水平，手摸到之处都倍感细腻，高档的氛围还是比较浓郁的。

　　昊锐车内最大的亮点就是拥有高档且便利的自动泊车系统了，只要手指轻轻一按，就可以坐享无忧直至自动泊车系统帮你安全顺利的将车辆驶入车位，知道有一键式开启敞篷，一键式开启关闭车门等等自动设备，但是能够一键式停车入位绝对还只是高价位车型的专属配备，在昊锐上能够出现绝对是非常值得令人高兴的。

　　昊锐的轴距达到了2761mm，已经进入了中级商务车的领域，但是在这个领域里它的尺寸并不算有优势的，但是实际上昊锐的空间还是很宽敞的，尤其是后排腿部，身高接近180cm胖瘦适中的乘客坐在这里可以获得非常宽裕的空间，同时后排坐垫也十分宽大柔软，坐在这里感觉还是很不错的。

　　在三厢模式下，昊锐的行李厢已经比较宽敞实用了，但是当将尾厢切换至掀背模式的时候，这种空间感的提升就不是一星半点了，而是成倍增长的，非常实用。

　　动力篇：

　　斯柯达昊锐的动力系统没有悬念的采用大众的产品，不过三个排量1.4L、1.8L和2.0L都是TSI缸内直喷涡轮增压的版本，虽说技术先进综合表现十分出色不少人都非常喜欢，尤其是与双离合变速器组合在一起，那酣畅淋漓的动力输出表现绝对可以征服很多人，但是连一款自然吸气版本都没有多少还是会影响销售，毕竟技术先进虽然是毫无疑问的，但是随之而来的相对较高的维修保养成本绝对不能忽略，这对于预算有限的消费者来说还是有不小的影响的。

　　编辑小结：昊锐是一包典型的高级货，尤其是泊车辅助系统的加入，是令多少人神往的高级货啊!这要比全景天窗还要诱人一些。就像一包打着“燕窝雪蛤”馅料的汤圆，绝对是好吃又上档次的选择。

　　兔年春节在热闹当中渐渐接近了尾声，今天就是一年一度的元宵节，吃元宵是最重要的活动了。编辑这几天在逛超市的时候发现，现在很多品牌都推出了元宵产品，有